Descrizione del prodotto
CZPT è una delle aziende più antiche e famose specializzate nella produzione e vendita di componenti per motociclette.
La nostra gamma di prodotti è vastissima e deteniamo i diritti di proprietà intellettuale del marchio YOG, noto in tutto il paese e persino nel mondo.
Grazie a 20 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo di nuovi prodotti, nel controllo qualità e nella gestione aziendale, il marchio CZPT si avvale di una solida tecnologia e la sua qualità è saldamente garantita.
Al contempo, i prodotti di serie della nostra azienda sono diventati sinonimo di qualità ottimale rispetto alla concorrenza.
Le vendite annuali continuano a crescere e la nostra azienda è stata designata fornitore di primo equipaggiamento da numerose case produttrici di motociclette.
Abbiamo sempre perseguito una politica di qualità costante e di eccellente servizio post-vendita, e ci siamo guadagnati un'ottima reputazione nel mercato dei ricambi per motociclette.
Forniremo ai nostri clienti, sia in patria che all'estero, i migliori prodotti a prezzi bassi ma con consegne rapide.
L'azienda servirà tutti i clienti attraverso attività di ricerca e sviluppo innovative.
La soddisfazione del cliente sarà il nostro obiettivo principale nello sviluppo delle nostre attività, al fine di consentire la vendita della nostra gamma di prodotti in tutto il mondo.
Full range of motorcycle parts:
BAJAJ, TVS, Honda, YAMAHA, SUZUKI, SHINERAY, XIHU (WEST LAKE) DIS., HAOJUE, XIHU (WEST LAKE) DIS., HAOJIN, SUKIDA, SENKE, ZS, GENESIS…
| BAJAJ | BAJAJ BOXER CT100,BAJAJ BOXER BM100,BAJAJ BOXER BM150,BAJAJ PULSAR135,BAJAJ PULSAR150,BAJAJ PULSAR180,BAJAJ PULSAR200,BAJAJ PULSAR220,BAJAJ DISCOVER125,BAJAJ DISCOVER135,BAJAJ XCD125,BAJAJ 2T 3W,BAJAJ 4T 3W,BAJAJ TORIO 4S, PLATINA, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, |
| TVS | TVS STAR, TVS STAR LX, TVS STAR CITY, TVS MAX, TVS SPORT, TVS STAR HLX 100/125, TVS STAR SPORT 125ES, TVS APACHE, TVS VICTOR GLX125 |
| Honda | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| Altri | ITALIKA: DS150, GS150, GTS175, XS125, DS125, WS150, WS175, FT110, FT125, FT150, AT110, XT110, DM150, RT180, RT200, AKT: AK110, AKT110, AK125, AKT125, AKT 125 SPORT, AKT 125 TT, AK200, AKT200 SM. GENESIS: GXT200, XM150GY, XM200GY, ZX150, HJ125-7, HJ125-7 SPORTS, GX110, GX150, HJ125-7A, HJ125-2D, HJ125-2, QINGQI200, SHINERAY: XY200GY-1, XY200GY-2, XY200GY-3, XY200GY-4, XY200GY-5, XY200GY-6, XY200GY-7, XY200GY-8, XY200GY-9, XY200GY-10, OTHERS: MT110, JH110, JS110, GY6 125, GY6 150, GY6 80, GY6 60, ENDURO 150, ENDURO 200, HORSE, HORSE II, JAGUAR, OWEN, LEON, TX200, ARSEN, ARSEN II, GY200, HAOJUE, XIHU (WEST LAKE) DIS., HAOJIN, SENKO, SUKIDA, SENCO, TVS STAR, TVS STAR SPORTS, SPEED 200, MATRIX 150 |
tipo di catena di trasmissione
Le catene di trasmissione sono utilizzate in una varietà di applicazioni industriali. A differenza delle catene a rulli, più efficienti in termini di peso e dimensioni, le catene di trasmissione scorrono su guide in acciaio. Le catene di trasmissione sono spesso utilizzate per lavori sporchi. Ecco cosa c'è da sapere sui vari tipi di catene di trasmissione. In questo articolo, esamineremo le catene a perni, le catene in acciaio ingegnerizzato, le catene a rulli con boccole e le catene di distribuzione. Questi tipi sono i più comuni e i più comunemente utilizzati.
catena del tempo
Ci sono diversi fattori da considerare quando si decide quale catena di trasmissione acquistare. Ciò che conta è la durata della catena, poiché la catena di distribuzione si allunga nel tempo. Tuttavia, vengono pre-allungate in fase di produzione per ridurre il rischio di allungamento. Le catene di distribuzione possono anche essere rumorose rispetto alle trasmissioni a cinghia dentata, ma guide e tendicatena possono alleviare questo problema. Le catene di distribuzione si usurano anche più lentamente delle cinghie, riducendo i costi di riparazione.
Le catene di distribuzione richiedono poca manutenzione rispetto alle trasmissioni a cinghia. Se ben lubrificate, le catene di distribuzione richiedono poca manutenzione. L'unica manutenzione realmente richiesta è il controllo del livello dell'olio motore e il rispetto degli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore. Le catene di distribuzione delle trasmissioni a catena sono anche più sicure delle trasmissioni a cinghia e possono essere pericolose in caso di rottura della cinghia dentata. Inoltre, la catena di distribuzione richiede solo piccole riparazioni e sostituzioni. Le officine possono acquistare kit completi per catene di distribuzione che contengono tutti i componenti necessari per le riparazioni.
Le catene di trasmissione possono essere dotate di catene a rulli o catene di distribuzione, a seconda del carico sul motore. Il tipo di catena di distribuzione dipende dal tipo di motore utilizzato. Tuttavia, la catena a rulli è la scelta più comune grazie alla sua elevata resistenza e alle proprietà NVH. La catena a rulli presenta 2 linguette inserite negli occhielli e 2 rulli sopra di essi. Questi componenti lavorano insieme per migliorare le prestazioni del motore.
Molti veicoli moderni utilizzano catene di distribuzione. Gli ingranaggi di distribuzione sincronizzano l'albero a camme e l'albero motore in modo che le valvole si aprano e si chiudano al momento opportuno. Questo è fondamentale per la qualità di funzionamento, la potenza erogata e il consumo di carburante del motore. La catena di distribuzione riduce anche la quantità di inquinamento emesso dal veicolo. Negli ultimi 20 anni, molti OEM hanno adottato le catene di distribuzione per motori OHC/DOHC.
catena a perni
Le catene pivot in acciaio sono dotate di cilindri aperti per ridurre blocchi e accumuli di materiale. Queste catene sono progettate per applicazioni di trasmissione di potenza e trasporto, spesso utilizzate in ambito agricolo. Possono essere saldate su misura utilizzando accessori specifici. Queste catene possono essere utilizzate in applicazioni agricole, industriali e municipali. Ecco un'analisi più approfondita di ciascuna di esse. Continua a leggere per scoprire i vantaggi delle catene pivot in acciaio.
La catena pivotante a passo lungo Classe 700 è una catena versatile per il trasporto e il sollevamento di prodotti. I suoi perni con testa a T si adattano perfettamente, impedendo alla polvere di penetrare nei fori dei perni. È inoltre realizzata con una struttura a cuscinetti chiusi per prevenire l'allungamento dovuto all'usura. Le catene pivotanti in acciaio sono progettate per applicazioni ad alta fatica e sono versatili.
Catena in acciaio ingegneristico
Le catene di trasmissione in acciaio ingegnerizzato offrono il massimo trasferimento di potenza riducendo al minimo il peso. Le catene ingegnerizzate sono spesso utilizzate per operazioni di perforazione petrolifera impegnative. Progettate per garantire durata e tolleranze ristrette, queste catene possono essere utilizzate in una varietà di attrezzature industriali. Che si tratti di sollevare oggetti pesanti o di immagazzinare molti articoli, le catene in acciaio ingegnerizzato sono la soluzione ideale. Continua a leggere per saperne di più sui vantaggi delle catene ingegnerizzate.
Le catene in acciaio ingegnerizzato sono costituite da maglie o giunti a perno con ampi spazi tra i componenti. Il materiale di queste catene è progettato per gestire gli abrasivi. Mentre molte di queste catene vengono utilizzate come trasportatori, alcune sono progettate per le trasmissioni. Queste catene sono presenti su nastri trasportatori, carrelli elevatori, elevatori a tazze, piattaforme petrolifere e altro ancora. Per sfruttarle al meglio, devono essere in grado di sopportare la potenza prodotta dal motore principale.
La catena può sopportare elevate sollecitazioni di trazione ed è sufficientemente duttile da resistere alla fatica. L'interasse tra la catena e i pignoni è compreso tra 30% e 50% del passo. Su pignoni più piccoli, l'arco di contatto tra i denti e la catena deve essere di almeno 120 gradi. La resistenza della trasmissione a catena dipende dall'ambiente di utilizzo, inclusi vibrazioni, rumore, resistenza alla fatica e altri fattori.
Esistono molti tipi di catene di trasmissione in acciaio per ingegneria, ognuna con una funzione diversa. Il tipo più comunemente utilizzato è l'elevatore. Il suo meccanismo di sollevamento solleva e abbassa il carrello. La maggior parte delle gru è fissata al carico tramite ganci. Un altro tipo di catena è la catena a maglie ovali. Le sue maglie sono saldate e il pignone è dotato di alloggiamenti per ciascuna maglia. Viene utilizzata in applicazioni a bassa velocità per ascensori, paranchi a catena e ancore nelle operazioni offshore.
Catena a rulli con boccola
In genere, una catena a rulli con boccole, utilizzata come catena di trasmissione, è composta da 2 maglie. La maglia interna è composta da 2 piastre tenute insieme da 2 manicotti, mentre la maglia esterna è composta da 2 piastre collegate da perni che attraversano la maglia interna. Tuttavia, esistono alcune differenze tra le catene a rulli con boccole. La differenza principale risiede nel tipo di maglia e nella quantità di lubrificazione richiesta. Se desideri saperne di più sulle catene a rulli con boccole, continua a leggere.
Sebbene le catene a rulli siano generalmente più resistenti e durevoli delle catene a boccole, non sono immuni all'usura. Durante il ciclo di trasmissione, si allungano e subiscono un processo chiamato articolazione. La velocità con cui si allungano dipende dalla lubrificazione e dal carico applicato. Anche la frequenza di articolazione di perni e boccole è fondamentale. Come per altri componenti soggetti a usura, la produzione di componenti soggetti a usura critici richiede un'estrema attenzione ai dettagli per garantire prestazioni ottimali. La corretta selezione delle materie prime, la fabbricazione dei componenti e l'assemblaggio sono fattori chiave per ottenere prestazioni ottimali. Componenti preparati in modo improprio possono influire sulla durata e sulle prestazioni.
Quando si sceglie una catena a rulli con boccole come catena di trasmissione, considerare l'applicazione e la distribuzione del carico. La lunghezza della catena deve essere compresa tra 30 e 50 volte il suo passo. L'arco di contatto tra i denti del pignone piccolo deve essere di almeno 120 gradi. La resistenza della catena di trasmissione dipende dall'ambiente di utilizzo, che ne determinerà la resistenza alla fatica e il livello di vibrazioni. È consigliabile verificare la lunghezza della catena prima di decidere di sostituirla.
catena a sommità piatta
La catena di trasmissione a testa piatta TSplus è il mezzo di trasporto più flessibile oggi disponibile sul mercato. Può essere collegata end-to-end per creare linee di trasporto estese. Il design a curvatura laterale ne consente l'utilizzo con una varietà di tipi di trasportatori, tra cui trasportatori in linea, a serpentina e a carosello. Queste catene sono disponibili in diverse dimensioni, con larghezze che vanno da 90 cm a 60 cm.
Le catene a tapparella sono disponibili in diversi materiali, tra cui acciaio e plastica. Le catene in acciaio sono ideali per applicazioni che richiedono resistenza all'usura. Sono robuste e ben realizzate. Le catene in plastica sono particolarmente resistenti, ma non adatte ad ambienti difficili. Le catene a tapparella in acciaio inossidabile sono adatte a una varietà di applicazioni e alcuni produttori le realizzano in acciaio inossidabile o persino in alluminio. Se la tua applicazione richiede una catena a tapparella resistente, scegli una catena in acciaio inossidabile temprato iwis.
Un altro tipo di catena di trasmissione a testa piatta è la catena a curvatura laterale. Adatta per macchinari flessibili che richiedono un trasporto efficiente. È dotata di un singolo perno di cerniera o di un doppio perno di cerniera. Entrambe le opzioni sono adatte, ma ogni perno di cerniera ha i suoi vantaggi. Le catene a singolo perno di cerniera sono adatte per trasportatori leggeri più piccoli, mentre i perni a doppio perno di cerniera sono più adatti per applicazioni di media e alta portata.
CZPT è un sistema di trasporto modulare a catena piana. I suoi componenti e moduli standardizzati possono essere facilmente integrati in qualsiasi processo produttivo. Essendo a binario singolo, è possibile allungarlo o accorciarlo a seconda delle necessità. Il suo design versatile lo rende compatibile con altri sistemi di trasporto come nastri trasportatori e ruote dentate. Questo design modulare monorotaia consente lunghezze di sistema fino a 40 metri ed è compatibile con altri sistemi di trasporto.
