Description du produit
5BP-12210-00 SCORPIO Pièces détachées pour moto Tendeur de chaîne de moto !
Nous pouvons fabriquer selon vos échantillons et vos exigences !
| Information | |
| Modèle pour | SCORPION |
| Emballer | package LPI |
| Marque déposée | LPI |
| Numéro OEM | 5BP-12210-00 |
Autres modèles disponibles :
Nous pouvons fournir encore plus de pièces de moto !
| Pièces de moto que nous pouvons fournir | |
| Pièces de moteur | Culasse, kit cylindre (piston), jeu de soupapes, culbuteur, kit chaîne (grand pignon, petit pignon, chaîne), roulement, ensemble embrayage (pignon, disques, couvercle), ensemble plateau de pression (galets, pignon d'entraînement), ensemble transmission (courroie, boîte de vitesses, levier de kick, sélecteur), carburateur |
| pièces électriques | Stator, moteur de stator, bobine d'allumage, redresseur, CDI, kit de verrouillage (verrou, capuchon) |
| Pièces de cadre | Garnitures de frein, disque de frein, ensemble pompe à frein, moyeu avant et arrière, fer de moyeu avant, jante, plaquettes de frein, amortisseur en caoutchouc, pignon de compteur de vitesse, robinet d'essence, compteur de vitesse, clignotant, phare, feu arrière, rétroviseur, amortisseurs avant et arrière, klaxon, câbles (câble de compteur de vitesse, câble d'accélérateur, câble de frein), batterie, batterie |
| Parties du corps | Réservoir d'huile, cache latéral, garde-boue avant et arrière, cache supérieur, cache avant de protection, cache inférieur, capuchon de cache latéral, carénage de top case |
| accessoire de moto | Poignées, écrous, gants |
Pièces détachées disponibles pour : motos, quads, mini-motos, motos tout-terrain, etc.
| HONDA | CG125 CG150 CG200 GY650 (125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| YAMAHA | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| SUZUKI | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| KAWASAKI | BC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| ITALIENNE | CS125, DS125, XS125/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110/125/150, XT110, FORZA150 |
| BAJAJ | BOXER CT100, PULSAR135/150/180/200, DISCOVER125/135, PLATINO100/125 |
À propos de TTP :
TTP POWER DEVELOPMENT (Hangzhou) CO., LTD, fondée en 2001, est spécialisée dans les activités liées aux usines d'assemblage, aux ateliers de réparation et au service après-vente. Nous exportons principalement des pièces détachées de haute qualité pour motos. Avec des marques prestigieuses comme LPI et RACING BEE, TTP exporte chaque année d'importantes quantités vers l'Europe, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, etc. Nous proposons une large gamme de pièces d'origine pour différents modèles de motos, des moteurs complets, des pièces détachées pour moteurs, des éléments de carrosserie, des accessoires, ainsi que des pièces pour mini-motos, quads et scooters. Grâce à cette grande variété de pièces, nos clients apprécient de nouer des relations de partenariat durables avec nous.
Les produits sont de haute qualité, d'un design élégant et à un prix raisonnable. Grâce au soutien d'un département R&D innovant, l'entreprise se concentre toujours sur la qualité des produits et des services pour chaque client important et en fait sa raison d'être.
Différents types de chaînes de transmission
Les chaînes de transmission sont un élément essentiel de nombreuses machines. Cet article présente différents types de chaînes, des maillons carrés aux chaînes en acier renforcé. Nous aborderons ensuite les différents types de chaînes, comme les chaînes doubles et les chaînes à maillons plats. Examinons-les plus en détail. Une fois que vous saurez quel type de chaîne vous recherchez, vous pourrez faire votre choix. Si vous ne savez pas par où commencer, poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur ces types de chaînes, les critères de choix et comment sélectionner la chaîne adaptée à votre application.
Chaîne en acier d'ingénierie
Les chaînes en acier de construction sont largement utilisées dans les convoyeurs, les élévateurs à godets, les systèmes de tension, les chaînes de transmission, etc. Elles se caractérisent par une résistance élevée, un faible coefficient de frottement et une bonne résistance aux chocs. Les premiers modèles de ces chaînes ont été conçus pour des applications de convoyage difficiles. Ils étaient initialement composés d'éléments entièrement en acier avec des rouleaux à flasques en fonte. Leurs dimensions, leur résistance et leur espacement ont ensuite été augmentés pour répondre aux exigences accrues de l'industrie.
Aujourd'hui, ces chaînes sont utilisées dans de nombreuses applications, notamment pour les opérations de forage pétrolier exigeantes et les chariots élévateurs. Elles offrent une excellente durabilité et une transmission de puissance élevée, et sont disponibles dans divers matériaux. Elles sont également idéales pour les environnements difficiles, comme le forage pétrolier. Leur construction en acier haute résistance leur permet de supporter des conditions d'utilisation extrêmes. La durabilité est une caractéristique essentielle de toute chaîne, et CZPT Chains propose une gamme complète de chaînes en acier conçues pour répondre à vos spécifications exactes.
Une chaîne de transmission en acier technique se compose de plusieurs éléments : maillons, articulations et pignons. Cette conception lui permet de supporter des charges importantes avec un allongement minimal. Grâce à son avantage mécanique interne, la chaîne tourne autour des pignons avec une efficacité proche de 100 %. De plus, elle est fabriquée en acier spécial capable de résister à des conditions particulières. Elle est disponible en différents alliages et qualités. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
L'usure des chaînes à rouleaux est un problème majeur pour les convoyeurs et les chaînes de transmission. Dans ces cas, les rouleaux de la chaîne sont plus sujets à l'usure que les bagues, d'où l'importance de la lubrification. De nombreuses chaînes sont conçues pour fonctionner avec peu ou pas de lubrification. Enfin, le choix des matériaux est un facteur important dans la conception des chaînes de convoyeurs en acier. Ces facteurs contribuent à garantir la longévité de la chaîne.
Chaînes de convoyeur à maillons carrés
Il existe deux types principaux de chaînes de convoyeurs. Le premier est la chaîne carrée, couramment utilisée dans les grues et les palans. Son coût de fabrication est faible, mais elle est plus sujette aux surcharges. Le second est une chaîne à maillons détachables ou à crochets. Ces chaînes sont utilisées pour la transmission de puissance à court terme et offrent un effet lubrifiant. Elles sont généralement fabriquées en fonte malléable, mais peuvent être plus coûteuses.
Un autre type de chaîne est la chaîne en acier amovible. Pour les charges modérées, c'est une option facile à installer. L'extrémité fermée de la languette doit être orientée vers le pignon. Il est essentiel de maintenir l'alignement de la chaîne par rapport aux pignons. La chaîne doit être ajustée à la charge avant l'installation. Il est important de lubrifier la chaîne régulièrement pour prolonger sa durée de vie.
Les chaînes en acier offrent un plus large choix de matériaux et de traitements thermiques. Elles sont également plus précises que les chaînes à douilles en acier. Ces dernières sont moins chères, mais nécessitent une lubrification plus fréquente. Les chaînes à rouleaux en acier sont souvent utilisées pour les convoyeurs à longue distance ou les charges élevées. Cependant, des exigences de friction plus faibles impliquent des chaînes moins résistantes. Ainsi, les chaînes à maillons carrés sont un meilleur choix pour les convoyeurs de petite taille. Ce type de chaîne présente toutefois des inconvénients.
Les chaînes à douilles sont en acier et constituent une excellente alternative pour les applications à petite échelle. Leurs axes sont silencieux et préviennent l'endommagement des dents. Elles sont également utilisées, dans une certaine mesure, comme chaînes de convoyage. Toutefois, leur principal avantage réside dans leur fonctionnement totalement silencieux. Fabriquées en acier allié, elles conviennent aux applications à très basse vitesse.
chaîne double
La chaîne à rouleaux double brin, également appelée chaîne à double toron, est composée de deux rangées de maillons simples. Elle présente une résistance élevée aux chocs, un poids réduit et un encombrement minimal. Les chaînes à rouleaux duplex sont fabriquées selon la technologie CZPT, qui utilise des rouleaux pleins pour optimiser la rotation des dents du pignon et réduire les chocs. Lors de la fabrication, le métal subit un traitement thermique afin d'accroître sa résistance et de limiter la corrosion.
Une chaîne simple est conçue pour un seul pignon, tandis qu'une chaîne double se compose de deux chaînes identiques reliées côte à côte. Les chaînes doubles sont plus robustes que les chaînes simples car leurs rouleaux doubles contiennent des roulements, des axes et d'autres composants. Les chaînes simples supportent des charges élevées, tandis que les chaînes doubles sont conçues pour des applications de moyenne intensité.
chaîne de feuilles
Les chaînes à maillons sont utilisées dans les appareils à mouvement alternatif tels que les chariots élévateurs. Elles servent également de chaînes de contrepoids dans les machines-outils. Les chaînes à maillons sont disponibles en différentes longueurs, généralement avec des extrémités mâles ou femelles. Elles peuvent être fabriquées avec un pas pair ou impair et sont idéales pour le levage et l'équilibrage. Cet article présente quelques applications clés des chaînes à maillons dans les chaînes de transmission. Nous aborderons également leur fabrication et leur comportement en situation réelle.
La plupart des chaînes de transmission actuelles sont des chaînes à maillons plats. Conçues pour une résistance accrue, elles sont cependant moins onéreuses que d'autres types de chaînes. Des chaînes à maillons plats spécifiques sont également disponibles pour certaines applications. CZPT Chain propose des chaînes sur mesure pour répondre à vos besoins particuliers. Couramment utilisées dans les chariots élévateurs, la manutention et le levage, les chaînes à maillons plats sont généralement fabriquées à partir de composants de haute qualité. La chaîne à maillons plats BL1688 possède 8 x 8 maillons et est vendue en boîtes de 3 mètres ou en bobines de 7,5 à 30 mètres. Elle peut être coupée à la longueur souhaitée.
Lors du choix d'une chaîne à maillons pour une application spécifique, il convient de tenir compte de sa résistance minimale à la traction. La résistance minimale à la rupture doit être suffisante pour assurer la sécurité de l'opérateur et de la machine, tout en étant conforme à la réglementation applicable au type de machine. La plupart des fabricants publient cette exigence minimale. Pour concevoir une chaîne à maillons optimale en termes de durabilité, les ingénieurs concepteurs doivent se conformer à la norme ISO 4347. Les fabricants de chaînes à maillons dépassent généralement les normes internationales d'environ 20%.
chaîne à rouleaux
Les chaînes à rouleaux sont fabriquées à partir de divers matériaux, notamment l'acier et l'acier inoxydable. Le choix du matériau le plus adapté dépend du coût, des conditions environnementales et de la conception de la transmission de puissance. Les fabricants de chaînes optimisent le matériau en fonction de l'usage prévu. Selon ses dimensions, l'espacement des maillons et les techniques de fabrication spécifiques, une chaîne peut être plus légère ou plus lourde. C'est un avantage pour les applications dans les environnements sensibles au bruit. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'utilisation courante des chaînes à rouleaux.
L'usure des composants d'une chaîne à rouleaux est inévitable. L'allongement dépend de facteurs tels que la lubrification, la charge et la fréquence d'articulation entre l'axe et la bague. La fabrication des pièces d'usure critiques exige une grande précision. Le choix de matières premières, les procédés de fabrication et d'assemblage appropriés sont essentiels à la performance et à la longévité du produit. Si ces composants ne sont pas de haute qualité, leur durée de vie sera inférieure à celle de la chaîne.
L'industrie recommande de mesurer l'allongement dû à l'usure de la chaîne à rouleaux afin de déterminer le moment de son remplacement. Des procédures de sécurité appropriées doivent être appliquées lors de la mesure de la tension de la chaîne. La longueur de la chaîne doit être mesurée en appliquant la charge de mesure spécifiée par la norme ANSI. Une chaîne à rouleaux correctement mesurée est sûre d'utilisation. Pour les motos, la chaîne est plus grande et plus résistante. Souvent, les courroies dentées sont remplacées par des transmissions par arbre car elles sont moins bruyantes et nécessitent moins d'entretien.
La résistance à la traction est la méthode de mesure la plus couramment utilisée pour les chaînes à rouleaux. Cette mesure représente la charge maximale que la chaîne peut supporter avant de se rompre. La résistance à la fatigue est une autre mesure de durabilité. Elle mesure la durée pendant laquelle une chaîne à rouleaux peut résister à une utilisation prolongée avant de céder. Ces deux mesures sont étroitement liées et peuvent être identiques ou différentes. Outre la résistance à la traction, la résistance à la fatigue est un facteur important à prendre en compte lors de l'achat d'une chaîne.
