| MAXTOPCHAIN NO. | Saha | Genişlik | Silindir | Plate | Pin | Attachment | Average | |||||||||
| P | Ultimate | |||||||||||||||
| W | Dia | Height | Thick, | Dia | A-1,K-1 | SA-1,SK-1 | Kuvvet | |||||||||
| inch | mm | mm | R | H | T | D | N | O | C | X | Y | S | Z | kgf | ||
| 35 | 3/8″ | 9.525 | 4.78 | 5.08 | 9 | 1.2 | 3.59 | 7.9 | 2.7 | 3.4 | 6.35 | 9.5 | 14.3 | 9.5 | 14.55 | 1050 |
| 40 | 1/2″ | 12.7 | 7.94 | 7.92 | 11.8 | 1.5 | 3.96 | 9.5 | 3.6 | 8 | 12.7 | 17.8 | 12.7 | 17.4 | 1850 | |
| 41 | 1/2″ | 12.7 | 6.35 | 7.77 | 9.7 | 1.2 | 3.58 | 9.5 | 3.3 | — | — | — | 12.24 | 17.73 | 1200 | |
| 50 | 5/8″ | 15.875 | 9.53 | 10.16 | 14.8 | 2 | 5.06 | 12.7 | 5.2 | 10.3 | 15.9 | 23.4 | 15.9 | 23.05 | 3100 | |
| 60 | 3/4″ | 19.05 | 12.7 | 11.91 | 17.5 | 2.4 | 5.95 | 15.9 | 5.2 | 11.9 | 19.05 | 28.2 | 18.3 | 26.85 | 4400 | |
| 80 | 1″ | 25.4 | 15.88 | 15.88 | 23.9 | 3.1 | 7.94 | 19.1 | 6.8 | 15.9 | 25.4 | 36.6 | 24.6 | 35.45 | 7800 | |
| 100 | 1-1/4″ | 31.75 | 19.05 | 19.05 | 30.1 | 3.9 | 9.52 | 25.4 | 8.7 | 19.8 | 31.75 | 44.9 | 31.8 | 44 | 11800 | |
| 120 | 1-1/2″ | 38.1 | 25.4 | 22.23 | 35 | 4.7 | 11.1 | 28.6 | 9.9 | 23 | 38.1 | 55.8 | 36.5 | 52.85 | 15500 | |
| 160 | 2″ | 50.8 | 31.75 | 28.58 | 48 | 6.4 | 14.28 | 38.1 | 13.2 | 31.8 | 50.8 | 71.8 | 50.8 | 70.1 | 27500 | |
Farklı tahrik zinciri türleri
Drive chains are an important part of many different types of machinery. In this article, we’ll cover a variety of different types, from square links to engineered steel. From there, we’ll discuss different types of chains, such as double and leaf chains. Let’s take a closer look at each 1. Once you know what kind of chain you’re looking for, you can make a buying decision. If you’re not sure where to start, read on to learn more about these types of chains, what to look for when choosing, and how to choose the right chain for your specific application.
Mühendislik Çelik Zinciri
Engineering steel chains are widely used in conveyors, bucket elevators, 10sioning links, transmission chains, etc., and have the characteristics of high strength, low friction, and good shock resistance. Early models of these chains were developed for difficult-to-convey applications. They were originally made of all-steel components with flanged rollers made of cast iron. They then increase in size, strength, and spacing in response to the heavy-duty requirements of the industry.
Günümüzde bu zincirler, zorlu petrol sondaj operasyonları ve forkliftler de dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalarda kullanılmaktadır. Mükemmel dayanıklılık ve yüksek güç aktarımı sunarlar ve çeşitli malzemelerden üretilirler. Ayrıca, zorlu petrol sondajı gibi sert ortamlar için de idealdirler. Yüksek mukavemetli çelik yapıları, zorlu çalışma koşullarına dayanabilecekleri anlamına gelir. Dayanıklılık, herhangi bir zincirin olmazsa olmaz bir özelliğidir ve CZPT Chains, tam spesifikasyonlarınızı karşılamak için eksiksiz bir mühendislik ürünü çelik zincir serisi sunmaktadır.
Mühendislik çeliğinden yapılmış bir tahrik zinciri, bağlantı elemanları, pim bağlantıları ve dişliler gibi çeşitli bileşenlerden oluşur. Bu sayede minimum gerilme ile ağır yükleri taşıyabilirler. İç mekanik avantajı sayesinde zincir, dişliler etrafında neredeyse 0 verimlilikle çalışır. Ayrıca zincir, belirli koşullara dayanabilen özel bir çelikten üretilmiştir. Farklı alaşımlarda ve kalitelerde mevcuttur. Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Konveyör ve tahrik zincirlerinde makaralı zincir aşınması büyük bir sorundur. Bu durumlarda, zincirin makaraları burçlardan daha fazla aşınmaya eğilimlidir, bu nedenle yağlama şarttır. Birçok zincir az veya hiç yağlama olmadan çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Son olarak, malzeme seçimi, mühendislik ürünü çelik konveyör zincirlerinin tasarımında önemli bir faktördür. Bu faktörler, zincirin iyi durumda kalmasını sağlamaya yardımcı olacaktır.
Kare Bağlantılı Konveyör Zincirleri
Konveyör zincirlerinin iki temel türü vardır. Birincisi, vinçlerde ve kaldırma makinelerinde yaygın olarak kullanılan kare zincirdir. Üretimi ucuzdur ancak aşırı yüklenmeye daha yatkındır. İkincisi ise kanca bağlantıları veya sökülebilir bağlantılar kullanan zincirdir. Bunlar kısa süreli güç aktarımı için kullanılır ve yağlama etkisi vardır. Genellikle dövülebilir demirden yapılırlar ancak daha pahalı olabilirler.
Bir diğer zincir türü ise sökülebilir çelik zincirdir. Orta dereceli yükler için, kurulumu kolay bir seçenektir. Zincirin kapalı ucu dişliye bakmalıdır. Zincirin dişlilere göre hizalanmasının korunması çok önemlidir. Zincir, kurulumdan önce yüke uygun şekilde ayarlanmalıdır. Ömrünü uzatmak için zincirin yağlanması önemlidir.
Çelik zincirler daha geniş bir malzeme ve ısıl işlem seçeneği sunar. Bu zincir aynı zamanda muadiline göre daha hassastır. Çelik burçlu zincirler daha ucuzdur ancak daha sık yağlama gerektirir. Çelik makaralı zincirler genellikle uzun konveyör merkezleri veya yüksek yükler için kullanılır. Bununla birlikte, daha düşük sürtünme gereksinimleri daha düşük mukavemetli zincirler gerektirir. Bu, kare bağlantılı zincirlerin daha küçük konveyörler için daha iyi bir seçim olduğu anlamına gelir. Ancak bu tarzın da dezavantajları vardır.
Burçlu zincirler çelikten yapılmıştır ve küçük ölçekli uygulamalar için mükemmel bir alternatiftir. Pimler sessizdir ve diş hasarını önler. Burçlu makaralı zincirler ayrıca belirli ölçüde konveyör zinciri olarak da kullanılır. Bununla birlikte, burçlu makaralı zincirin en büyük avantajı hiç ses çıkarmamasıdır. Burçlu makaralı zincirler alaşımlı çelikten yapılmıştır ve çok düşük hızlı uygulamalar için uygundur.
çift zincir
Çift telli makaralı zincir, tek telli bağlantıların 2 sırasından oluşur. Yüksek darbe dayanımına, düşük ağırlığa ve küçük bir form faktörüne sahiptir. Çift telli makaralı zincirler, dişli çarkın dönüşünü iyileştirmek ve şok yüklerini azaltmak için katı makaralar kullanan CZPT teknolojisi kullanılarak üretilir. Üretim sürecinde, mukavemeti artırmak ve korozyonu azaltmak için metal ısıl işlemden geçirilir.
Tek zincir tek bir dişli çark için tasarlanırken, çift zincir yan yana bağlanmış 2 özdeş zincirden oluşur. Çift zincirler, çift makaralarda rulmanlar, pimler ve diğer bileşenler bulunduğu için tek zincirlerden daha dayanıklıdır. Tek zincirler yüksek yükleri kaldırabilirken, çift zincirler orta yük uygulamaları için tasarlanmıştır.
yaprak zinciri
Bıçak zincirleri, forklift gibi ileri geri hareket eden cihazlarda kullanılır. Ayrıca takım tezgahlarında karşı ağırlık zincirleri olarak da kullanılırlar. Yaprak zincirleri çeşitli uzunluklarda, genellikle dişi veya erkek uçlu olarak üretilir. Yaprak zincirleri çift veya tek hatveli olarak üretilebilir ve kaldırma ve dengeleme için idealdir. Bu makale, tahrik zincirlerinde yaprak zincirlerinin bazı önemli kullanım alanlarını tanıtacaktır. Ek olarak, nasıl üretildiklerini ve uygulamalarda nasıl davrandıklarını ele alacağız.
Günümüzde çoğu tahrik zinciri yaprak zincirlerden üretilmektedir. Bu zincirler, zincirin mukavemetini artırmak için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, diğer zincir türlerine göre daha ucuzdurlar. Belirli uygulamalar için özel yaprak zincirler de satın alabilirsiniz. CZPT Chain, benzersiz ihtiyaçlarınız için özel yaprak zincirler de sunmaktadır. Yaprak zincirler genellikle forkliftlerde, malzeme taşıma ve kaldırma uygulamalarında kullanılır. Genellikle yüksek kaliteli bileşenlerden üretilirler. BL1688 Yaprak Zincir, 8 x 8 halkaya sahiptir ve 10 fitlik kutularda veya 25 ila 100 fitlik makaralarda satılmaktadır. Yaprak zincir gerektiği gibi kesilebilir.
When selecting a leaf chain for a specific application, consider the minimum 10sile strength of the chain. The minimum breaking strength must be high enough to protect the worker or machine, but must also be legal for the type of machine. Most manufacturers publish this minimum strength requirement. To make the most durable leaf chain, design engineers must consider the ISO4347 standard when choosing the right leaf chain. Leaf chain manufacturers 10d to exceed international standards by about 20%.
makara zinciri
Makaralı zincirler çeşitli malzemelerden üretilir. Yaygın kullanılan malzemeler arasında çelik ve paslanmaz çelik bulunur. En uygun malzeme, maliyete, çevresel koşullara ve beygir gücü aktarım tasarımına bağlıdır. Zincir üreticileri, kullanım amacına göre malzemeyi optimize edebilirler. Boyutuna, aralığına ve özel yapım tekniklerine bağlı olarak daha hafif veya daha ağır hale getirilebilir. Bu, gürültüye duyarlı ortamlardaki uygulamalar için bir avantajdır. Aşağıda makaralı zincirlerin yaygın kullanım alanlarından bazı örnekler verilmiştir.
Makaralı zincirdeki bileşenlerin aşınması, çalışma sürecinin kaçınılmaz bir parçasıdır. Uzama miktarı, yağlama, yük ve pim ile burç arasındaki eklemlenme sıklığı gibi faktörlere bağlıdır. Kritik aşınma parçalarının üretimi, detaylara dikkat edilmesini gerektirir. Doğru hammadde, üretim ve montaj, ürün performansı ve uzun ömürlülüğü için kritik öneme sahiptir. Bu bileşenler yüksek kalitede değilse, zincirin olması gerektiği kadar uzun süre dayanmazlar.
The industry recommends measuring the wear elongation of the roller chain to determine when it needs to be replaced. Proper safety procedures must be used to measure chain 10sion. The tight span of the chain shall be measured by applying the measuring load specified by ANSI. A correctly measured roller chain is safe to use. For motorcycles, the chain is bigger and stronger. Often, toothed belts are replaced by shaft drives because they are less noisy and require less maintenance.
Tensile strength is the most commonly used measurement method for roller chains. This measurement represents the amount of load the chain can withstand before it breaks. Fatigue strength is another measure of durability. Fatigue strength measures how long a roller chain can withstand long-term use before failing. These 2 measurements are closely related and maybe the same or different. In addition to 10sile strength, fatigue strength is a useful factor to consider when purchasing a chain.
