Китайская высокопрочная кованая роликовая конвейерная цепь со смещенными боковыми направляющими для привода сельскохозяйственной техники.

Описание товара

Крупногабаритная сплошная смещенная боковая трансмиссия, создающая роликовый конвейерный механизм.

Высокопрочная роликовая цепь со смещенными боковыми направляющими предназначена для движения и тяги и широко используется в горнодобывающем оборудовании, оборудовании для обработки CZPT, а также в комплектах оборудования металлургических заводов. Она изготовлена с высокой ударопрочностью, устойчивостью к механическим воздействиям и износу, что обеспечивает безопасность в системах с высокой нагрузкой.

Параметры элемента

Технические характеристики

В цепочке № 1 участвуют: DC2814 DC4824 DC 0571 DC1037 DC1245 WG781 И так далее.

Номер цепи.	Шаг спирали P (мм)	Внутренняя ширина внутренней соединительной пластины b1 (макс.) (мм)	Диаметр ролика d1 (макс.) (мм)	Верхняя часть боковой панели h2 (макс.) (мм)	Толщина боковой полосы Т (мм)	Длина штифта L (макс.) (мм)	Диаметр штифта d2 (макс.) (мм)	Предел прочности на растяжение Q (мин.) (кН)	Вес на метр q (кг)
DC2814	88.9	38.1	сорок четыре.45	шестьдесят три, пять	четырнадцать.27	118	23.81	630
DC4824	152.4	76.2	семьдесят шесть.два	сто пятнадцать	двадцать пять.четыре	220	сорок два	1900
DC 0571	114.3	пятьдесят.8	57.пятнадцать	76.2	14.2	133.9	27.девяносто четыре	760
DC6042C	152.4	семьдесят шесть.2	76.2	101.шесть	19.05	186	38.1	1400
DC1037	семьдесят восемь.один	37	31.семьдесят пять	сорок три	восемь. семь	95	шестнадцать.пять	294
DC1245	103.45	сорок семь.8	45.два	60	14.2	128	25.четыре	550
DC1538	семьдесят семь. девять	38.1	сорок один.4	57.два	9. семь	девяносто семь	19.05	340
DC4014	103.2	50.8	44.45	пятьдесят семь.2	двенадцать.семь	127.14	22.один	430
DC W140	139.7	86	шестьдесят пять.два	90	20	сто девяносто	37	1200
DC3315	103.сорок пять	сорок девять.3	сорок пять.два	60	четырнадцать.два	132	двадцать пять.четыре	550
DC6065C	152.4	семьдесят шесть.два	75.92	120.65	19.05	184	44.4	2268
DC103.2	103.2	сорок девять.два	сорок шесть	шестьдесят	13	123.два	23	539
DC1031C	семьдесят восемь.один	36.83	32	38.один	8	88.2	15.77	109
DC10199	сто один.6	пятьдесят восемь. семь	57.15	семьдесят шесть.два	12.семь	133	27.девяносто четыре	850
DC13P	семьдесят восемь.один	38.1	31.75	40	девять. семь	95	16.пять	250
DC WTG80	восемьдесят	38	36	45	десять	девяносто семь	19.05	288
DC4123-A	103.89	сорок девять.21	пятьдесят.8	шестьдесят девять восемьдесят пять	четырнадцать.29	129	25.четыре	694
DC882	66.27	28. пятьдесят восемь	22.23	28.четыре	шесть.4	67.5	одиннадцать.один	115.шесть
DC3500	88.9	38.шесть	44.сорок пять	пятьдесят восемь	12.семь	113.39	22.один	559
DC5031	127	69.9	шестьдесят три, пять	88.9	15.88	158.26	три пятьдесят пять	1332.восемь
DC6042	152.4	семьдесят четыре.шесть	семьдесят шесть.2	сто	20	182	38.1	1600
DC1244	103.2	48	сорок четыре.45	55	13	123.пять	22	476
DC WG103.2H	103.2	сорок девять.два	сорок шесть	60	шестнадцать	137.5	24	622.три
DC RO3 1/два	88.9	36.девять	31.семьдесят пять	60	13.5	117.шесть	22.23	556
DC RO3C	семьдесят восемь.1	36.девять	31.75	45	девять.пять	девяносто пять.3	шестнадцать.пять	298.два
2571	63.5	38.один	31.75	сорок семь.восемь	семь. девять	90.семь	15.9	262	четырнадцать
2510	78.один	31.75	36.9	сорок	восемь	девяносто четыре.8	шестнадцать	271	10.семь
2512	77.9	39.6	41.28	57	9. семь	103.4	19.08	378	18
2814	88.9	38.один	сорок четыре.четыре	60.5	двенадцать.7	117.шесть	22.25	516	двадцать пять
3315	103.сорок пять	сорок девять.три	сорок пять.24	шестьдесят три.5	14.два	134.6	23.85	596	27
3618	114.3	52.3	57.пятнадцать	79.2	14.2	141.2	27.девяносто семь	814	38
4571	127	шестьдесят девять.9	63.5	91.9	пятнадцать. семь	168.один	31.семьдесят восемь	1054	пятьдесят два
4824	152.4	76.два	76.два	104.шесть	19	187.пять	38.13	1521	шестьдесят восемь
Коллекция WG/WB
WG781	78.18	38.1	33	45	10	97	семнадцать	313.шесть	16
WG103	103.2	49.2	сорок шесть	шестьдесят	13	сто двадцать пять,5	23	539	26
WG140	сто сорок	80	65	90	20	187	35	1176	пятьдесят девять.два
WB9525	девяносто пять.25	39	45	65	шестнадцать	124	23	635	22.два
WB7900	79	39	31.5	пятьдесят четыре	9.5	девяносто три, пять	восемнадцать.5	381	двенадцать.восемь
WB7938	79.38	сорок один.2	сорок	пятьдесят семь.два	9.5	сто	19.пять	509	восемнадцать.7
WB238	88.9	36.8	44.4	пятьдесят семь.2	12.семь	113.4	22.пятнадцать	501.четыре	двадцать пять.4
WB1207	127	шестьдесят восемь.3	шестьдесят три.5	88.9	15.7	158.3	31.семьдесят пять	1044	53.1

Тщательные фотографии

Наши позитивные стороны

Положительные стороны стиля и обработки информации.
1. Изготовленная из среднеуглеродистой стали, смещенная роликовая цепь с боковыми направляющими подвергается таким технологическим процессам, как нагрев, изгиб, а также холодная обработка сразу после отжига.

2. Зазор между штифтом спроектирован методом экструзии под воздействием внешних факторов, что повышает гладкость внутренней поверхности отверстия. Таким образом, улучшается соответствие между боковой планкой и штифтом, а штифты обеспечивают большую безопасность при работе с тяжелыми материалами.

3. Комплексная термообработка пластин и роликов цепи гарантирует более высокую прочность на разрыв. Кроме того, штифты подвергаются высокочастотному индукционному нагреву поверхности после комплексной термообработки, что обеспечивает высокую прочность, твердость поверхности и износостойкость. Цементация поверхности втулок обеспечивает более высокую прочность на разрыв, превосходную твердость поверхности и повышенную ударопрочность. Это гарантирует длительный срок службы цепи для тяжелых условий эксплуатации.

На протяжении более двадцати лет мы специализируемся на изготовлении цепей на заказ.

На протяжении более 20 лет мы производим сотни различных типов производственных цепочек.

Таким образом, мы наблюдаем процветание индивидуально разработанных цепочек поставок.

Ниже представлены некоторые типы цепей.

Профиль организации

Сертификаты

Упаковка и доставка

США $5-50
/ Ступня
| 100 футов

(Минимальный заказ)

###

Материал:	Сплав
Структура:	Роликовая цепь
Обработка поверхности:	Полировка
Размер цепочки:	Настроить
Особенность:	Маслостойкий
Гарантия качества:	1-2 года

###

Настройка:	Доступный \| Индивидуальный запрос

###

Номер цепи.	Шаг спирали P (мм)	Внутренняя ширина пластины внутреннего звена b1 (макс.) (мм)	Диаметр ролика d1 (макс.) (мм)	Высота боковой панели h2 (макс.) (мм)	Толщина боковой полосы Т (мм)	Длина штифта L (макс.) (мм)	Диаметр штифта d2 (макс.) (мм)	Предел прочности на растяжение Q (мин.) (кН)	Вес на метр q (кг)
DC2814	88.9	38.1	44.45	63.5	14.27	118	23.81	630
DC4824	152.4	76.2	76.2	115	25.4	220	42	1900
DC0635	114.3	50.8	57.15	76.2	14.2	133.9	27.94	760
DC6042C	152.4	76.2	76.2	101.6	19.05	186	38.1	1400
DC1037	78.1	37	31.75	43	8.7	95	16.5	294
DC1245	103.45	47.8	45.2	60	14.2	128	25.4	550
DC1538	77.9	38.1	41.4	57.2	9.7	97	19.05	340
DC4014	103.2	50.8	44.45	57.2	12.7	127.14	22.1	430
DC W140	139.7	86	65.2	90	20	190	37	1200
DC3315	103.45	49.3	45.2	60	14.2	132	25.4	550
DC6065C	152.4	76.2	75.92	120.65	19.05	184	44.4	2268
DC103.2	103.2	49.2	46	60	13	123.2	23	539
DC1031C	78.1	36.83	32	38.1	8	88.2	15.77	109
DC10199	101.6	58.7	57.15	76.2	12.7	133	27.94	850
DC13P	78.1	38.1	31.75	40	9.7	95	16.5	250
DC WTG80	80	38	36	45	10	97	19.05	288
DC4123-A	103.89	49.21	50.8	69.85	14.29	129	25.4	694
DC882	66.27	28.58	22.23	28.4	6.4	67.5	11.1	115.6
DC3500	88.9	38.6	44.45	58	12.7	113.39	22.1	559
DC5031	127	69.9	63.5	88.9	15.88	158.26	3.55	1332.8
DC6042	152.4	74.6	76.2	100	20	182	38.1	1600
DC1244	103.2	48	44.45	55	13	123.5	22	476
DC WG103.2H	103.2	49.2	46	60	16	137.5	24	622.3
DC RO3 1/2	88.9	36.9	31.75	60	13.5	117.6	22.23	556
DC RO3C	78.1	36.9	31.75	45	9.5	95.3	16.5	298.2
2010	63.5	38.1	31.75	47.8	7.9	90.7	15.9	262	14
2510	78.1	31.75	36.9	40	8	94.8	16	271	10.7
2512	77.9	39.6	41.28	57	9.7	103.4	19.08	378	18
2814	88.9	38.1	44.4	60.5	12.7	117.6	22.25	516	25
3315	103.45	49.3	45.24	63.5	14.2	134.6	23.85	596	27
3618	114.3	52.3	57.15	79.2	14.2	141.2	27.97	814	38
4020	127	69.9	63.5	91.9	15.7	168.1	31.78	1054	52
4824	152.4	76.2	76.2	104.6	19	187.5	38.13	1521	68
Серия WG/WB
WG781	78.18	38.1	33	45	10	97	17	313.6	16
WG103	103.2	49.2	46	60	13	125.5	23	539	26
WG140	140	80	65	90	20	187	35	1176	59.2
WB9525	95.25	39	45	65	16	124	23	635	22.2
WB7900	79	39	31.5	54	9.5	93.5	18.5	381	12.8
WB7938	79.38	41.2	40	57.2	9.5	100	19.5	509	18.7
WB238	88.9	36.8	44.4	57.2	12.7	113.4	22.15	501.4	25.4
WB1207	127	68.3	63.5	88.9	15.7	158.3	31.75	1044	53.1

США $5-50
/ Ступня
| 100 футов

(Минимальный заказ)

###

Материал:	Сплав
Структура:	Роликовая цепь
Обработка поверхности:	Полировка
Размер цепочки:	Настроить
Особенность:	Маслостойкий
Гарантия качества:	1-2 года

###

Настройка:	Доступный \| Индивидуальный запрос

###

Номер цепи.	Шаг спирали P (мм)	Внутренняя ширина пластины внутреннего звена b1 (макс.) (мм)	Диаметр ролика d1 (макс.) (мм)	Высота боковой панели h2 (макс.) (мм)	Толщина боковой полосы Т (мм)	Длина штифта L (макс.) (мм)	Диаметр штифта d2 (макс.) (мм)	Предел прочности на растяжение Q (мин.) (кН)	Вес на метр q (кг)
DC2814	88.9	38.1	44.45	63.5	14.27	118	23.81	630
DC4824	152.4	76.2	76.2	115	25.4	220	42	1900
DC0635	114.3	50.8	57.15	76.2	14.2	133.9	27.94	760
DC6042C	152.4	76.2	76.2	101.6	19.05	186	38.1	1400
DC1037	78.1	37	31.75	43	8.7	95	16.5	294
DC1245	103.45	47.8	45.2	60	14.2	128	25.4	550
DC1538	77.9	38.1	41.4	57.2	9.7	97	19.05	340
DC4014	103.2	50.8	44.45	57.2	12.7	127.14	22.1	430
DC W140	139.7	86	65.2	90	20	190	37	1200
DC3315	103.45	49.3	45.2	60	14.2	132	25.4	550
DC6065C	152.4	76.2	75.92	120.65	19.05	184	44.4	2268
DC103.2	103.2	49.2	46	60	13	123.2	23	539
DC1031C	78.1	36.83	32	38.1	8	88.2	15.77	109
DC10199	101.6	58.7	57.15	76.2	12.7	133	27.94	850
DC13P	78.1	38.1	31.75	40	9.7	95	16.5	250
DC WTG80	80	38	36	45	10	97	19.05	288
DC4123-A	103.89	49.21	50.8	69.85	14.29	129	25.4	694
DC882	66.27	28.58	22.23	28.4	6.4	67.5	11.1	115.6
DC3500	88.9	38.6	44.45	58	12.7	113.39	22.1	559
DC5031	127	69.9	63.5	88.9	15.88	158.26	3.55	1332.8
DC6042	152.4	74.6	76.2	100	20	182	38.1	1600
DC1244	103.2	48	44.45	55	13	123.5	22	476
DC WG103.2H	103.2	49.2	46	60	16	137.5	24	622.3
DC RO3 1/2	88.9	36.9	31.75	60	13.5	117.6	22.23	556
DC RO3C	78.1	36.9	31.75	45	9.5	95.3	16.5	298.2
2010	63.5	38.1	31.75	47.8	7.9	90.7	15.9	262	14
2510	78.1	31.75	36.9	40	8	94.8	16	271	10.7
2512	77.9	39.6	41.28	57	9.7	103.4	19.08	378	18
2814	88.9	38.1	44.4	60.5	12.7	117.6	22.25	516	25
3315	103.45	49.3	45.24	63.5	14.2	134.6	23.85	596	27
3618	114.3	52.3	57.15	79.2	14.2	141.2	27.97	814	38
4020	127	69.9	63.5	91.9	15.7	168.1	31.78	1054	52
4824	152.4	76.2	76.2	104.6	19	187.5	38.13	1521	68
Серия WG/WB
WG781	78.18	38.1	33	45	10	97	17	313.6	16
WG103	103.2	49.2	46	60	13	125.5	23	539	26
WG140	140	80	65	90	20	187	35	1176	59.2
WB9525	95.25	39	45	65	16	124	23	635	22.2
WB7900	79	39	31.5	54	9.5	93.5	18.5	381	12.8
WB7938	79.38	41.2	40	57.2	9.5	100	19.5	509	18.7
WB238	88.9	36.8	44.4	57.2	12.7	113.4	22.15	501.4	25.4
WB1207	127	68.3	63.5	88.9	15.7	158.3	31.75	1044	53.1

Как выбрать приводную цепь

Процесс изготовления приводной цепи начинается с втулки. Как внутренний, так и внешний диаметры тщательно измеряются для обеспечения жестких допусков. Круглость втулки имеет решающее значение, поскольку неровные поверхности в зоне контакта могут вызывать ускоренный износ и сокращать срок службы цепи. Именно поэтому производственный процесс CZPT тщательно разработан для оптимизации износостойкости цепи. Существует несколько типов втулок, включая роликовые, кованые беззаклепочные, с плоской верхней частью и зубчатые.
цепь

роликовая цепь

Предел прочности роликовой цепи на разрыв — это количество фунтов, которое она может выдержать до разрыва. Прочность на усталость не менее важна, хотя эти два параметра не обязательно совпадают. Прочность на усталость зависит от нескольких факторов, включая качество стали, используемой при производстве, качество отверстий в цепи, тип используемой дробеструйной обработки, а также толщину и конструкцию звеньев. Вот несколько моментов, которые следует учитывать при выборе роликовой цепи для приводной цепи.
При выборе цепи сначала определите, какую мощность вы будете передавать. Затем определите, сколько зубьев вам нужно для ведущей звездочки. Передаточное отношение составляет приблизительно 2:1. Количество зубьев звездочки зависит от мощности двигателя. Цепь с большим количеством зубьев требует меньшего количества зубьев, чем цепь меньшего диаметра. Размер ведущей звездочки также зависит от мощности двигателя.
Перед установкой роликов или конвейерных цепей убедитесь в правильной центровке приводной системы. Если приводная цепь смещена, нагрузка на другие компоненты будет неравномерной. Это может привести к чрезмерному износу звездочки или роликовой цепи. Также проверьте, чтобы звездочка находилась как можно ближе к подшипнику. Соединительные звенья можно закрепить с помощью отверстий или пружинных зажимов.
Различные производственные процессы могут влиять на характеристики роликовой цепи. Некоторые производители предварительно устанавливают цепи на заводе, чтобы минимизировать первоначальное растяжение. Другие изготавливают цепи, предварительно нагружая звездочки и обеспечивая равномерную термообработку. В результате конечный продукт может иметь большее удлинение или меньший износ, чем предыдущие изделия. Для продления срока службы роликовой цепи лучше всего следовать рекомендациям производителя. Если вы заинтересованы в приобретении новой приводной цепи, пожалуйста, свяжитесь с надежным поставщиком в вашем регионе.

Кованая цепь без заклепок

Кованые бесклепочные приводные цепи идеально подходят для применений, где важны гибкость и прочность. Цепь состоит из кованых стальных компонентов, что обеспечивает высокую прочность и малый вес. Эти цепные узлы легко собираются без использования инструментов и широко применяются на тележках, сборочных линиях и скребковых конвейерах. Они также совместимы с аналогичными цепями, приводами и принадлежностями. Благодаря малому радиусу поворота они обладают высокой гибкостью и прочностью.
Кованая бесзаклёпанная цепь X-348 — пример такой приводной цепи. Эта цепь идеально подходит для автоматизированных машин, работающих в ночное время. Она доступна в различных вариантах по грузоподъемности и размерам. Цепь предварительно натягивается после сборки, и на неё предоставляется стандартная двухлетняя гарантия на замену деталей. Её долговечность также повышается за счёт использования толкателей, которые входят в зацепление с передними плавающими фиксаторами на ведущей тележке.
Помимо этого типа цепей, компания CZPT также предлагает полный ассортимент приводных цепей Caterpillar. Они разработаны для обеспечения работы без износа. Приводные губки изготовлены из цельной кованой закаленной стали и совместимы с коваными бесклепаными цепями. Существует множество специальных цепей, изготовленных на заказ. Эти кованые цепи могут быть установлены как на тракторы Caterpillar, так и на другие типы тракторов для обеспечения максимальной долговечности и эффективности.
Дистрибьюторы кованых цепей предлагают широкий выбор размеров, шагов и материалов для систем погрузки и разгрузки материалов. Как правило, этот тип цепей используется в конвейерных и подъемных системах и имеет длину от 3 до 9 дюймов. В зависимости от размера и толщины, он идеально подходит для различных отраслей промышленности, включая автомобильную, пищевую, бумажную и металлургическую. Кроме того, цепь устойчива к коррозии и не подвержена её воздействию.

плоская верхняя цепь

Цепь с плоской верхней частью используется для транспортировки поддонов с крупными и средними заготовками. Эти цепи выпускаются из различных материалов и имеют разную конструкцию, включая пластик, сталь и нержавеющую сталь. Стальная цепь с плоской верхней частью обеспечивает высокую износостойкость и отличное снижение уровня шума. Стальные цепи с плоской верхней частью подходят для применений, требующих высоких нагрузок и высокого качества изготовления. Профили HD совместимы со стальными цепями с плоской верхней частью и настоятельно рекомендуются для экстремальных условий эксплуатации.
Компания CZPT производит два типа цепей с плоской верхней частью. Цепи типа «стол» похожи на петли для распашных дверей, а цепи типа «мат» собираются с использованием штифтов по всей ширине. Оба типа доступны в стандартной ширине от 3,25 до 12 дюймов и поставляются 10-футовыми отрезками. Оба типа могут быть изменены по форме в соответствии с шириной цепи.
Цепи с плоским верхом и двойным шарнирным штифтом доступны с различными типами шарнирных штифтов. Существуют штифты типа TAB и стандартные шарнирные штифты для разных машин и способов привода. Цепь с плоским верхом и двойным шарнирным штифтом обеспечит более высокую грузоподъемность, но следует учитывать размер и тип шарнирного штифта, необходимые для вашего применения. Шарнирные штифты должны быть достаточно длинными, чтобы обеспечить плавную и бесшумную подачу. Приводные цепи с плоским верхом и двойным шарнирным штифтом доступны в различных размерах и конструкциях.
Благодаря использованию стандартизированных компонентов и модулей, система цепного конвейера с плоской верхней частью обладает высокой адаптивностью и может быть легко интегрирована в любой производственный процесс. Ее также можно расширить для работы с более широким диапазоном контейнеров. Используя один привод, система CZPT может быть удлинена до 40 метров. Ее универсальность делает ее предпочтительным выбором для многих отраслей промышленности. Также существует широкий выбор приводных цепей с плоской верхней частью.

временная цепочка

Цепь привода является важнейшим компонентом любого двигателя внутреннего сгорания. Она передает вращение коленчатого вала на распределительный вал через цепь ГРМ. Эти цепи являются стандартными в автомобилях с начала 20-го века, и хотя зубчатые ремни стали более экономичной альтернативой, такие производители, как Mercedes-Benz и BMW, остаются верны традиционным цепным приводам.
Цепи ГРМ бывают самых разных форм и размеров, их конструкция зависит от типа нагрузки, которую они должны выдерживать. Роликовые цепи являются наиболее распространенными и обеспечивают превосходный баланс прочности и шумоизоляции. Их конструкция похожа на велосипедную цепь, а внутреннее звено состоит из двух лопастей, запрессованных в отверстия звездочки. Роликовые цепи также могут проходить через звездочки меньшего диаметра, и занимают меньше места, чем обычные цепи.
Длина цепи позволяет ей растягиваться со временем. Кроме того, неправильный уход за маслом может привести к преждевременному повреждению цепи ГРМ. Без замены масла цепь не смазывается, в результате чего ролики и звенья трутся друг о друга. Это может вызвать чрезмерный износ цепи и в конечном итоге ее обрыв. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя цепи ГРМ, рекомендуется проводить осмотр автомобиля у механика.
На сайте CZPT вы найдете лучшие цены на автомобильные цепи ГРМ. Зарегистрировавшись на этом сайте, вы сможете подобрать подходящую цепь для своего автомобиля. Также вы можете связаться с механиком, чтобы получить необходимые запчасти. Если вы не знаете, как диагностировать неисправность механизма ГРМ, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации или на сайт производителя. Крайне важно следовать рекомендациям производителя, чтобы избежать серьезных поломок.
цепь

Втулка, пропитанная маслом

Втулки с масляной пропиткой для приводных цепей — отличное решение проблем со смазкой приводных цепей. Обычно приводные цепи требуют дополнительной смазки, но с помощью специальных втулок с масляной пропиткой цепь может работать без смазки. Масляные втулки, такие как втулки марки CZPT, специально изготавливаются для этой цели. Они улавливают масло во время работы и высвобождают его на подшипниковые поверхности, возвращая его во втулку за счет капиллярного эффекта.
С момента своего появления в автомобильной промышленности, втулки из композитных пластиков, изготовленные по специальной технологии, продемонстрировали более длительный срок службы и позволили сэкономить до 401 тонны на затратах на техническое обслуживание. Они заменили бронзу в тысячах применений, включая насосы, медицинское оборудование и оборудование для пищевой промышленности. Поскольку бронзовые подшипники с маслопропиткой работают за счет капиллярного эффекта, для поддержания полного смазочного слоя им необходимо вращаться. Однако несколько факторов препятствуют полному формированию этой пленки, включая низкие скорости и прерывистую эксплуатацию.
В процессе производства втулки, пропитанные маслом, изготавливаются для соответствия требованиям износостойкости приводной цепи. Плотность спекания пропитанной маслом втулки определяет ее механическую прочность. Более высокая плотность спекания повышает износостойкость пропитанной маслом втулки, но снижает ее механическую прочность.
Наличие или отсутствие смазки у приводной цепи определяет её общий срок службы. Правильная смазка может продлить срок службы цепи на 1001 тонну по сравнению с цепью без надлежащей смазки. Правильная смазка подразумевает использование высококачественных масел без присадок и масел, которые свободно текут при текущих температурах. Для нагрева требуется косвенное погружение приводной цепи в расплавленный расплав, поскольку некоторые присадки предотвращают попадание масла в шарнир цепи.

Китайская высокопрочная кованая роликовая конвейерная цепь со смещенными боковыми направляющими для привода сельскохозяйственной техники.
Редактор: czh, 19.12.2022