Ürün Açıklaması
1,Resilient and high Good quality.
2,Nice-seeking packing.
three,Prompt shipping.
four,Broad selection of elements for much more designs offered.
five,OEM manufacturing welcome
6,Most aggressive wholesale rates.
7. One cease buying service supplied.
Our company is located in HangZhou and specialized in manufacturing and trading of moto areas and accessories.We could supply The elements for the well-liked Japanese brand,Chinese manufacturers and Indian manufacturer bikes.
With an skilled and specialist crew, we have exported our goods to a lot of nations around the world and locations all in excess of the globe, particularly Latin The usa,Center East,East Europe and Africa.Our goods take pleasure in a good track record among our buyers. We welcome customers, business associations and close friends from all components of the planet to make contact with us and find cooperation for mutual benefits.
| The scorching marketing parts: | |
| Scooter alanları | Gy6 50/a hundred twenty five/a hundred and fifty scooter parts,AN125,WH125 scooter areas,Keeway scooter components |
| two-stroke areas | JOG50 3KJ,AG100,Dio50,MBK,PGT BUXY,PIAGIO Storm,AX100 |
| Bajaj parçaları | BM150,BM100,Dscover135,Pulsar200,200NS,XCD,3W4S,Platino and so on |
| Üç tekerlekli bisiklet bileşenleri | 200cc cargo tricycle,250cc/300cc tricycles,and bajaj 3w4s elements,TVS king |
| Motor parçaları | Silindir, piston, silindir kapağı, ekipman setleri, eksantrik mili, ekipman setleri, eksantrik mili, buji, yataklar ve daha birçokları |
| Electrical elements | CDI,regulator,stator coil,commence motor,begin relay |
| Fren bölgeleri | Fren balatası, fren pabuçları, fren kaliperi, disk, fren pompaları |
| Entire body components | Kick lever,gear levers,footstep,shock absorbers,meters, gasoline tank,seat |
| Bulaşma | Drive chain,sprockets,cam chain,chain lock,wheel hub,and addresses |
| Anahtarlar | Ignition switches,lock sets,gas cap,hand switches,fuel cock |
| The versions we work for: | |
| HONDA | CG150/two hundred/250,CGL125,XL125,GL125 KYY,CBF125 KTT,CB110,CBR190,CB125, XR150,CRF230,NXR125,WAVE110,WH125,CBX125,BIZ110,XL200,JH70 Etc |
| YAMAHA | CRYPTON T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ,JOG 3YK,JOG 3KJ ,JOG 4JP,CY80,DX100,BWS125,RX115 Etc |
| SUZUKI | AX4 GD110,AX100,GN125H,EN125,AN125,GS125,GIXXER150,YES125,GN125 INTRUDER,SMASH110,FT110 And so on |
| DİĞER MOTOSİKLETLER | SYM,TVS,ITALIKA,GENESIS,EUROMOT,UM,AKT,YUMBO,MOTOMEL,ZENELLA, MONDIAL,LIFAN,ZONGSHEN,LONCIN,XIHU (WEST LAKE) DIS.,XIHU (WEST LAKE) DIS.N,HangZhou,ZONTES And so forth |
SSS:
one. Why choose us?
We are professional in the moto elements business in China mianland. We are confident that with our encounter,good quality,service can give our consumers total fulfillment.
2. MOQ:
It is among 100 or 200pcs or sets,it depends on the components. For some areas,200pcs is a start,for some large areas,for 50pcs,there is no issue.
three.Manner of Delilivery
it could be by air,by sea (LCL,FCL) or by convey (DHL/UPS/TNT/FEDEX).
we can shipping and delivery it in accordance to your selection.
four. Delivery time:
We could make shipping and delivery inside fifteen or 20 times following your deposit payment. Also it relies upon on what variety of parts you purchase. For some parts,if we have stock,it will be extremely rapid,a single 7 days will be ok.
five. Payment:
we take T/T payment,L/C and Western union. Actually,we use T/T much more,particularly by thirty% deposit,balance could be paid out prior to or after loading.
|
ABD $0.5-2 / Parça | |
300 Parça (Minimum Sipariş) |
###
| Tip: | Zincir |
|---|---|
| Malzeme: | 1023 Çelik veya 1045 Çelik |
| Sertifikasyon: | ISO9001：2001, CCC, CE |
| Satır Sayısı: | Tek Sıra |
| Yüzey İşlemi: | Çinko Kaplama, Krom Kaplama, Parlatma |
| Taşıma Paketi: | Karton kutu ile |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| En çok satan parçalar: | |
| Scooter parçaları | Gy6 50/125/150 scooter parçaları, AN125, WH125 scooter parçaları, Keeway scooter parçaları |
| 2 zamanlı motor parçaları | JOG50 3KJ,AG100,Dio50,MBK,PGT BUXY,PIAGIO TYPHOON,AX100 |
| Bajaj parçaları | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino vb. |
| Üç tekerlekli bisiklet parçaları | 200cc kargo üç tekerlekli bisiklet, 250cc/300cc üç tekerlekli bisikletler ve Bajaj 3w4s parçaları, TVS King |
| Motor parçaları | Silindir, piston, silindir kapağı, dişli takımları, eksantrik mili, dişli takımları, eksantrik mili, buji, yataklar vb. |
| Elektrikli parçalar | CDI, regülatör, stator bobini, marş motoru, marş rölesi |
| Fren parçaları | Fren balatası, fren pabuçları, fren kaliperi, disk, fren pompaları |
| Vücut parçaları | Marş kolu, vites kolları, ayaklık, amortisörler, göstergeler, yakıt deposu, sele |
| Bulaşma | Tahrik zinciri, dişliler, kam zinciri, zincir kilidi, tekerlek göbeği ve kapaklar |
| Anahtarlar | Ateşleme anahtarları, kilit takımları, yakıt deposu kapağı, el anahtarları, yakıt musluğu |
| Çalıştığımız modeller: | |
| HONDA | CG150/200/250,CGL125,XL125,GL125 KYY,CBF125 KTT,CB110,CBR190,CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 vb. |
| YAMAHA | CRYPTON T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 vb. |
| SUZUKI | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 INTRUDER, SMASH110, FT110 vb. |
| DİĞER MOTOSİKLETLER | SYM,TVS,ITALIKA,GENESIS,EUROMOT,UM,AKT,YUMBO,MOTOMEL,ZENELLA, MONDIAL,LIFAN,ZONGSHEN,LONCIN,JIALING,DAYUN,SANYA,ZONTES VB |
|
ABD $0.5-2 / Parça | |
300 Parça (Minimum Sipariş) |
###
| Tip: | Zincir |
|---|---|
| Malzeme: | 1023 Çelik veya 1045 Çelik |
| Sertifikasyon: | ISO9001：2001, CCC, CE |
| Satır Sayısı: | Tek Sıra |
| Yüzey İşlemi: | Çinko Kaplama, Krom Kaplama, Parlatma |
| Taşıma Paketi: | Karton kutu ile |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| En çok satan parçalar: | |
| Scooter parçaları | Gy6 50/125/150 scooter parçaları, AN125, WH125 scooter parçaları, Keeway scooter parçaları |
| 2 zamanlı motor parçaları | JOG50 3KJ,AG100,Dio50,MBK,PGT BUXY,PIAGIO TYPHOON,AX100 |
| Bajaj parçaları | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino vb. |
| Üç tekerlekli bisiklet parçaları | 200cc kargo üç tekerlekli bisiklet, 250cc/300cc üç tekerlekli bisikletler ve Bajaj 3w4s parçaları, TVS King |
| Motor parçaları | Silindir, piston, silindir kapağı, dişli takımları, eksantrik mili, dişli takımları, eksantrik mili, buji, yataklar vb. |
| Elektrikli parçalar | CDI, regülatör, stator bobini, marş motoru, marş rölesi |
| Fren parçaları | Fren balatası, fren pabuçları, fren kaliperi, disk, fren pompaları |
| Vücut parçaları | Marş kolu, vites kolları, ayaklık, amortisörler, göstergeler, yakıt deposu, sele |
| Bulaşma | Tahrik zinciri, dişliler, kam zinciri, zincir kilidi, tekerlek göbeği ve kapaklar |
| Anahtarlar | Ateşleme anahtarları, kilit takımları, yakıt deposu kapağı, el anahtarları, yakıt musluğu |
| Çalıştığımız modeller: | |
| HONDA | CG150/200/250,CGL125,XL125,GL125 KYY,CBF125 KTT,CB110,CBR190,CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 vb. |
| YAMAHA | CRYPTON T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 vb. |
| SUZUKI | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 INTRUDER, SMASH110, FT110 vb. |
| DİĞER MOTOSİKLETLER | SYM,TVS,ITALIKA,GENESIS,EUROMOT,UM,AKT,YUMBO,MOTOMEL,ZENELLA, MONDIAL,LIFAN,ZONGSHEN,LONCIN,JIALING,DAYUN,SANYA,ZONTES VB |
Pim zincirli konveyör
Makaralı zincirler ve sürtünmeli tahrik sistemleri arasındaki seçim, kullanım ortamına bağlıdır. Makaralı zincirler kirli ortamlara daha dayanıklıdır ve dökme ürünlerin taşınması için daha uygundur. Döner zincir ise çok büyük hacimli ürünlerin taşınması için tasarlanmıştır. İdeal olarak, iki aks arasındaki merkezden merkeze mesafe, zincir adımının otuz ila elli katı olmalıdır. Dişli çarkın boyutu, kullanım ortamına bağlı olarak değişir ve bu da zincirin yorulma dayanımını ve direncini belirler.
Makaralı zincirler kirli ortamlara karşı daha dayanıklıdır.
Tahrik zincirleri ve makaralı zincirler arasında bazı önemli farklar vardır. En belirgin fark malzemelerdedir. Tahrik zincirleri genellikle makaralı zincirlerden daha dayanıklıdır. Bununla birlikte, her iki zincir de kirli ortamlara karşı hassastır. Tahrik zincirleri bazen ağır işlerde kullanılırken, makaralı zincirler genellikle daha kirli ortamlarda kullanılır. Aslında, tahrik zincirleri genellikle işin çok kirli olduğu ve zincirin raylar üzerinde kayması gerektiği durumlarda kullanılır.
Yeni kullanılan yağlayıcı, zincirin yüzeyine kir ve diğer kalıntıları çekerek, menteşe plakaları, burçlar ve makaralar gibi zincirin yük taşıyan parçalarına yağlayıcının girmesini engeller. Toz bu bileşenlere çekildiğinde, yağlayıcılar ve kir, aşınmayı hızlandıran aşındırıcı bir macun oluşturur.
Yağlama gerektirmeyen makaralı zincirler, zincirlerin daha uzun süre temiz kalmasını sağlar. Bu da, hijyen gereksinimlerinin sıkı olduğu alanlarda kullanımını ve montajını kolaylaştırır. CZPT yağlama gerektirmeyen makaralı zincirler, NSF-H1 yağlama standartlarını karşılamaktadır. Bununla birlikte, gıda teması olasılığının düşük olduğu alanlar için yağlı makaralı zincirler de uygundur.
Paslanmaz çelik makaralı zincirler, asitlere, alkalilere ve düşük sıcaklık ortamlarına karşı özellikle dayanıklıdır. Paslanmaz çelik, karbon çeliğinden daha yumuşak olduğu için, yağlayıcılar zincire kir girmesini önlemede o kadar etkili değildir. Paslanmaz çelik makaralı zincirler, standart zincirlere göre daha yüksek mukavemet derecesine sahiptir, ancak karbon çeliğinden yapılmış zincirler kadar güçlü değildir. Çok kirli bir ortamda makaralı zincir kullanıyorsanız, paslanmaz çelik zincir kullanmalısınız.
Çivili zincir, sürtünmeli tahrik sisteminden daha verimlidir.
Bu buluş, geleneksel zincirlerden daha verimli olan hafif hizmet tipi çift uçlu bir zincirle ilgilidir. Saplamalı zincirler, çubuk çeliğin kabaca şekillendirilmiş bağlantılara kalıpla dövülmesiyle üretilir. Bu yöntem, bükülme nedeniyle oluşan kesme mukavemeti kaybını önler ve kaynaklı kısmı da en aza indirir. Çift başlı zincir hafiftir ve yorulma hasarına karşı güçlü bir dirence sahiptir.
Bu zincir tipi, saplama şeklinde bir tasarıma sahiptir. Saplama şeklindeki tasarım, daha yüksek çekme dayanımı sağlar ve dolaşmayı önler. Her saplama, kalıp dövme yöntemiyle oluşturulur ve genellikle e veya th şeklinde olur. Bununla birlikte, her saplamanın tek tip bir kesit şekline sahip olması gerekmez. Uygulamaya bağlı olarak farklı kesit şekilleri kullanılabilir.
Çivili zincirler, zincirdeki çivilerin entegre olması nedeniyle sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimlidir. Çivili bağlantılar büyük kırılmalara karşı dayanıklıdır. Uygulama alanları konveyör zincirleri ve balıkçılıktır. SBC malzemeden yapılmış tekne zincirlerinde aşınma testleri yapılmıştır. Bu süreçte, çivili zincirlerin sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimli olduğu tespit edilmiştir. Uygulama alanları hızla genişlemektedir.
Çift uçlu zincirler, yüksek yük uygulamaları için daha verimlidir. Bükülmeyi önlemek için iç genişliği boyunca çıkıntılar bulunur. Bu tip zincirler genellikle ağır kaldırma makinelerinde kullanılır. Diğer zincir türleri arasında makaralı zincirler, güç aktarım zincirleri ve burçlu makaralı zincirler bulunur. Bu tip zincirler ayrıca motosiklet, bisiklet ve ulaşım uygulamalarında da yaygın olarak kullanılır. Daha verimli olmalarının yanı sıra, çıkıntılı zincirler sürtünmeli tahrik zincirlerine göre daha az aşınma problemi gösterir.
Aşınma yüzdesi ve sürtünme süresi arasındaki fark üzerine yapılan bir çalışma, saplamalı zincirlerin sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimli olduğunu göstermiştir. Sürtünme şeritleri testin başlangıcında ölçülmüştür. 6 saat sonra, 10080 kez çıkarılmış ve aynı çapta fotoğraflar çekilmiştir. Sınır değer olarak, sürtünme şeridinin çapı geleneksel bir zincirin çapından daha küçüktür. Bu, mevcut buluşun sürtünmeli tahrik sistemlerine göre daha iyi aşınma direncine sahip olduğunu göstermektedir.
Dökme ürünlerin taşınması için tasarlanmış şaft zincirleri
Döner zincirler, birçok uygulamada kullanılan çok yönlü konveyörlerdir. Düşük sırt tipi, küçük sırt mesafesi ve arka açıklık tasarımı sayesinde ürünlerin eklemlere yapışmasını ve sertleşmeye neden olmasını önler. Paslanmaz çelik ve karbon burç pimli zincirlerde önceden dönen makaralar bulunmaz. Buna karşılık, kova elevatörlerinde döner zincir kullanılmaz.
CZPT pimli zincirler, tarım ve endüstriyel makinelerde eşsiz performans sunar. Tek bir döküm gövdeden üretilirler ve sertleştirilmiş çelik pimlerle birbirine bağlanırlar. CZPT'nin çelik pivot zincirleri, tarım ve endüstriyel uygulamaların aşındırıcı ortamlarına dayanacak kadar güçlüdür. CZPT Pimli Zincirdeki çelik pimler, uzun süreli dayanıklılık ve optimum performans sağlamak için sertleştirilmiş ve perçinlenmiştir.
Cankurtaran zincirleri, bitişik yan paneller arasındaki boşlukları azaltan patentli kilitli yan bağlantılara sahiptir. Çeşitli uygulamalara dayanabilirler ve basınç altında asla kırılmazlar. Bu zincirler 1/2” ve 1” hatve konfigürasyonlarında mevcuttur. CZPT, her iki pimli zincir tipini birleştirerek her iki dünyanın da en iyisini elde eder. CZPT, zincir dayanıklılığını artırmak ve bakım zorluklarını azaltmak için çift pimli zincirler ve pimli bağlantılar kullanır.
CZPT'nin mühendislik ekibi, özel uygulamanız için özel olarak tasarlanmış döner zincirler üretebilir. Belirli hız, sürtünme, sıcaklık ve aşınma gereksinimleri için tasarlanan bu zincirler, çeşitli uygulamalar için idealdir. Merkezi Milwaukee, Wisconsin'de bulunan şirket, iki stratejik platformda faaliyet göstermektedir: Gıda ve İçecek ve Endüstriyel Uygulamalar. Bu şirketlerin ürünleri gıda, enerji ve imalat sektörlerinde kullanılmaktadır.
editor by czh 2023-01-14
