وصف المنتج
5TN-12210-10/5TN-1210-10 JUPITER motorcycle spare parts motorcycle chain tensioner !
يمكننا التصنيع بناءً على عيناتك ومتطلباتك!
| معلومة | |
| نموذج لـ | JUPITER-Z/CRYPTON/X-1/VEGA-R/JUPITER/VEGA-R-NEW/F1NO/VEGA-R |
| طَرد | حزمة LPI |
| علامة تجارية | مؤشر الأداء الرئيسي |
| رقم الشركة المصنعة الأصلية | 5TN-12210-10/5TN-1210-10 |
نماذج أخرى يمكننا توفيرها:
يمكننا توفير المزيد من قطع غيار الدراجات النارية!
| قطع غيار الدراجات النارية التي يمكننا توفيرها | |
| قطع غيار المحرك | رأس الأسطوانة، طقم الأسطوانة (المكبس)، مجموعة الصمامات، ذراع التأرجح، مجموعة السلسلة (الترس الكبير، الترس الصغير، السلسلة)، المحمل، مجموعة القابض (ترس القابض، أقراص القابض، غطاء القابض)، مجموعة قرص القيادة (بكرات الوزن، محرك السلسلة)، مجموعة ناقل الحركة (حزام ناقل الحركة، ناقل الحركة، عمود التشغيل، ذراع التبديل)، المكربن |
| الأجزاء الكهربائية | الجزء الثابت، محرك بدء التشغيل، ملف الإشعال، المقوم، وحدة التحكم الإلكترونية، مجموعة القفل (القفل، الغطاء) |
| أجزاء الهيكل | أحذية الفرامل، قرص الفرامل، مجموعة مضخة الفرامل، محور العجلة الأمامية والخلفية، حديد محور العجلة الأمامية، جنط العجلة، وسادات الفرامل، ممتص الصدمات المطاطي، ترس عداد السرعة، صنبور الوقود، عداد السرعة، إشارة الانعطاف، المصباح الأمامي، المصباح الخلفي، المرآة، ممتص الصدمات الأمامي والخلفي، البوق، الكابلات (كابل عداد السرعة، كابل دواسة الوقود، كابل الفرامل)، البطارية |
| أجزاء الجسم | خزان الزيت، غطاء جانبي، واقي أمامي وخلفي، غطاء المقبض العلوي، غطاء أمامي طبي، غطاء واقي أمامي، غطاء سفلي، غطاء جانبي، غطاء صندوق داخلي |
| ملحقات الدراجات النارية | مقابض، صواميل، قفازات |
تتوفر قطع غيار إضافية لـ: الدراجات النارية، والمركبات الرباعية، والدراجات الصغيرة، والدراجات الترابية، إلخ.
| هوندا | CG125 CG150 CG200 GY650 (125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| ياماها | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| سوزوكي | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| كاواساكي | BC175 كريس باجاج-CT100 باجاج-CNG125 |
| إيتاليكا | CS125، DS125، XS125/150، DS150، GS150، WS150، ST70، STRADA70، ST90، AT110، ARGENTA110، FT110/125/150، XT110، FORZA150 |
| باجاج | بوكسر CT100، بولسار 135/150/180/200، ديسكوفر 125/135، بلاتينو 100/125 |
حول TTP:
تأسست شركة TTP POWER DEVELOPMENT (هانغتشو) المحدودة عام 2001، وهي مسؤولة عن أعمال مصانع التجميع وورش الإصلاح وخدمات ما بعد البيع. نختص بتصدير قطع غيار الدراجات النارية عالية الجودة. بفضل علامتيها التجاريتين المتميزتين LPI وRACING BEE، تُصدّر TTP كميات كبيرة سنويًا إلى دول أوروبية ودول أمريكا الجنوبية ودول الشرق الأوسط ودول جنوب شرق آسيا وغيرها. نُقدّم قطع غيار أصلية متنوعة لمختلف موديلات الدراجات النارية، بما في ذلك تجميع محركات الدراجات النارية، وقطع غيار المحركات، وقطع غيار هياكل الدراجات النارية، وإكسسوارات الدراجات النارية، بالإضافة إلى قطع غيار الدراجات الصغيرة، والدراجات الرباعية، والدراجات البخارية. بفضل تنوع قطع الغيار التي نُقدّمها، يُفضّل عملاؤنا بناء علاقات تجارية طويلة الأمد معنا.
تتميز المنتجات بجودة عالية وتصميم جميل وسعر معقول، وبدعم من البحث والتطوير المبتكر، تركز الشركة دائمًا على جودة المنتجات والخدمات لكل عميل مهم وتجعلها هدفها الأساسي في الحياة.
ما الذي يجب البحث عنه في سلسلة البكرات
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند شراء سلسلة بكرات. من أهم هذه العوامل قوة الشد، والتي تمثل القوة اللازمة لكسر السلسلة. تتوفر سلاسل البكرات بثلاثة مستويات مختلفة من قوة الشد: الحد الأدنى، والمتوسط، والأقصى. كل مستوى يمثل حدًا مختلفًا للحمل الذي يمكن أن تتحمله السلسلة. مع ذلك، لا تتساوى هذه الحدود دائمًا، لذا يجب الانتباه إلى الاختلافات بين سلاسل البكرات.
سلسلة قانونية
تحتوي معظم سلاسل البكرات على مقاسات قياسية مطبوعة على الألواح الجانبية. عادةً ما يكون المقاس "40" أو "C2080H"، ولكن قد يكون أيضًا الحرف "B". إذا كانت السلسلة قديمة، فستحتاج إلى تنظيفها لمعرفة مقاسها. يمكنك العثور على المقاس في جدول مقاسات سلاسل البكرات القياسي، ولكن ليس كل السلاسل تحمل علامة. لتحديد المقاس، قم بقياس قطر السلسلة وخطوتها، ثم قارن النتائج بالجدول لمعرفة المقاس المطلوب.
تتوفر سلاسل البكرات شديدة التحمل بدبابيس وألواح جانبية وبكرات معالجة حراريًا. بالإضافة إلى المعالجة الحرارية، يتم شدها مسبقًا في المصنع، مما يقلل من تآكل هذه الأجزاء. مع الصيانة المناسبة، يمكن أن تدوم لسنوات، مما يقلل من خطر التلف أو التآكل. تتوفر سلاسل البكرات القياسية بأحجام مختلفة حسب التطبيق، ويمكن شراؤها بشكل منفصل. تتوفر خيارات متعددة للاختيار من بينها، بناءً على حجم وقوة التطبيق.
تحتوي سلاسل PEER ذات البكرات على بكرات صلبة لتقليل أحمال الصدمات على أسنان العجلة المسننة. تساعد المعالجة الحرارية والتحميل المسبق لجميع مكونات سلسلة PEER على تقليل الاستطالة الأولية. يضمن التشحيم بالغمس الساخن تشحيمًا كاملاً لجميع مكونات السلسلة، مما يطيل عمرها ويقلل تكاليف الصيانة. بالنسبة للتطبيقات الشاقة، تُعد سلسلة ASME/ANSI-B29.1 خيارًا جيدًا.
تُصنع سلاسل البكرات القياسية من الفولاذ أو الفولاذ السبائكي، ولكن يمكن تصنيعها من مواد أخرى مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. بالإضافة إلى الفولاذ، يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ بكثرة في آلات تصنيع الأغذية حيث تُعدّ عملية تزييت السلسلة مهمة. كما يُستخدم النحاس والنايلون أحيانًا، إلا أنهما ليسا شائعين. لذا، يُنصح دائمًا بالتواصل مع المورّد قبل الشراء. بمقارنة قوة شدّ سلسلتين مختلفتين واتخاذ قرار مدروس، يمكنك الحصول على أفضل سعر وخدمة.
سلسلة بدون جلبة
تتميز سلاسل البكرات عديمة الجلبات بمزايا عديدة مقارنةً بسلاسل البكرات التقليدية. فعلى عكس السلاسل التقليدية، تتمتع سلاسل البكرات عديمة الجلبات بمرونة جانبية واسعة، مما يزيد من تدفق التشحيم داخل السلسلة. كما تتميز الصفائح الداخلية لهذه السلاسل بأكتاف بارزة تسمح بتدفق الزيت عبرها بسهولة وكفاءة أكبر، وهي سمة أساسية لضمان سلاسة حركة السلسلة. بالإضافة إلى ذلك، قد تُحسّن سلاسل البكرات عديمة الجلبات من أداء تغيير السرعات.
تُقاس قوة سلسلة البكرات عديمة البطانات بقوة الشد وقوة الإجهاد. تقيس قوة الشد مقدار الحمل الذي تتحمله السلسلة قبل أن تنكسر. أما قوة الإجهاد فهي لا تقل أهمية، وتشمل العوامل المؤثرة فيها نوع الفولاذ المستخدم في تصنيع مكونات السلسلة، وطريقة تصنيع فتحة التثبيت، ونوع عملية التشكيل بالدق، وتصميم السلسلة وسماكتها. فعلى سبيل المثال، إذا كانت السلسلة رقيقة جدًا، فقد لا تكون كافية للتطبيقات الشاقة.
مثل سلاسل البكرات التقليدية، تحتوي سلاسل البكرات بدون جلبات على نوعين مختلفين من الوصلات. تتكون الوصلة الداخلية من لوحين داخليين متصلين بدبابيس، بينما تتكون السلسلة الخارجية من لوحين خارجيين مثبتين معًا بواسطة جلبات. تشبه سلسلة البكرات بدون جلبات السلسلة التقليدية، إلا أنها تُلغي خطوة في عملية التجميع عن طريق ختم الأنبوب في اللوح الداخلي. لذا، إذا كنت ترغب في قيادة أكثر سلاسة، فإن سلسلة البكرات بدون جلبات هي الخيار الأمثل.
تتوفر سلاسل البكرات بدون جلبات بمقاسين مختلفين. صُمم أحدهما للاستخدام مع السلاسل أحادية الجديلة القياسية، بينما صُمم الآخر للاستخدام مع السلاسل ثنائية الجديلة أو ثلاثية الجدائل. تتميز هذه السلاسل بقصرها مقارنةً بالسلاسل التقليدية، مما يسمح بتركيبها في المساحات الضيقة. تُصنع هذه السلاسل من أجود المواد، وتُعالج سطحيًا بالتصليد السطحي لضمان أقصى قدر من القوة والمتانة.
سلسلة كتم الصوت
تتميز سلسلة البكرات الصامتة بحركة سلسة ومنخفضة الضوضاء. وهي مصنوعة من صفوف متراصة من صفائح السلسلة المسطحة ذات شكل مسنن يتداخل مع أسنان العجلة المسننة. ترتبط كل صفيحة سلسلة بعجلة مسننة مقابلة، مما يسمح للسلسلة بالانحناء. ورغم أن هذه المكونات الأساسية متشابهة في جميع سلاسل البكرات الصامتة، إلا أن هناك العديد من الاختلافات التي تتيح استخدامها في تطبيقات متنوعة.
تُعدّ السلاسل الصامتة، وهي الأكثر شيوعًا في أنظمة نقل الحركة عالية السرعة، مزودةً بعجلات مسننة. ويمكن تصنيعها من خيط واحد أو عدة خيوط من المادة. وتُعتبر السلاسل ذات الخيط الواحد أقل تكلفة من السلاسل متعددة الخيوط، ولكنها تميل إلى التآكل بشكل أسرع إذا لم يتم تشحيمها. ويمكن استخدام سلاسل البكرات ذات الخيط الواحد لسنوات دون تشحيم، ولكن بالنسبة لتطبيقك، لا تزال السلاسل الصامتة العريضة خيارًا جديرًا بالدراسة.
يُعدّ تصميم وبناء السلاسل الصامتة مثاليًا لنقل مجموعة واسعة من المنتجات. فهي تتميز بأسطح مستوية مقاومة للحرارة، بالإضافة إلى متانتها ومقاومتها للانزلاق. وتتوفر بأحجام مختلفة للمسافة بين البكرات، وعرضها، وأنماط تركيبها. سواء كنت بحاجة إلى سلاسل لناقلات الأغراض العامة أو لنقل الزجاجات، فلدينا ما يناسبك. استفسر عن مزايا ناقلات السلاسل الصامتة.
تُعدّ السلاسل ذات الأسنان المقلوبة خيارًا آخر للسلاسل الأكثر هدوءًا. صُممت هذه السلاسل لتقليل الضوضاء الناتجة عن احتكاك المحرك. أما السلاسل الصامتة فهي أكثر شيوعًا، وقد لاقت رواجًا كبيرًا بين المصنّعين. تتكون السلسلة الصامتة من عدة حلقات متصلة بأسنان العجلة المسننة. تدور هذه الأسنان لتقليل الضوضاء والاهتزازات وحركة الأوتار. هذه هي الأسباب الرئيسية لشعبية السلاسل الصامتة.
خطوة سلسلة ANSI
لقياس خطوة سلسلة دراجتك، يمكنك استخدام الفرجار. يُؤخذ هذا القياس من مركز أسطوانة التدوير إلى مركز أسطوانة التدوير التالية. تتوفر السلاسل بأحجام عديدة، لكن معيار ANSI هو الأكثر شيوعًا في الولايات المتحدة. يُعد الفرجار مفيدًا إذا لم تكن متأكدًا من الحجم المناسب، إذ يسمح لك بفحص تروس الدراجة بحثًا عن التآكل.
تتميز السلاسل التي تستوفي معايير ANSI بخطوة محددة. يعتمد هذا القياس على عرض البكرات والمسافة بينها، وعادةً ما تكون المسافة أكبر من العرض. يُمثل الرقم القياسي عرض السلسلة، بينما يُمثل الرقم الأيسر عرض البكرات. يشير الرقم الأيسر إلى ما إذا كانت السلسلة خفيفة الوزن أو ثقيلة الوزن. تُصنف السلاسل الثقيلة الوزن باللاحقة "H".
تعتمد أحجام السلاسل الشائعة على معيار ANSI لخطوة السلسلة. الخطوة هي أقصر مسافة بين الجلبة والترس. كلما صغرت خطوة السلسلة، زادت المسافة الإجمالية بين النقطتين، مما يعني أن السلسلة ستدوم لفترة أطول. مع ذلك، إذا كنت تشتري سلسلة لتطبيق محدد، فيجب عليك التحقق من خطوة السلسلة بعناية لأنها قد تؤثر على أدائها.
قياس تآكل سلسلة البكرات
يهدف قياس تآكل سلسلة البكرات إلى منع انقطاعها من خلال مراقبة الإجهاد الواقع عليها. توجد عدة طرق لقياس تآكل سلسلة البكرات. أولها إزالة السلسلة من موضعها التشغيلي وقياس المسافة من الترس إلى طرف القياس. طريقة أخرى هي قياس خطوة السلسلة أو المسافة بين مسمارين. هذه الطريقة أفضل من غيرها لسهولتها ودقتها.
عند قياس تآكل سلسلة البكرات، من المهم ملاحظة أن أجزاء السلسلة تتشوه تدريجيًا. يتركز حوالي 3.75% من إجمالي التآكل على الدبابيس، بينما يتركز الباقي على الوصلات الداخلية. تختلف قياسات التآكل هذه بناءً على الخطوة الاسمية للسلسلة ومقدار الاحتكاك الذي تتعرض له. يؤثر كل من التشحيم المناسب بين الدبابيس والبطانات، والحمل، وتواتر الحركة على معدلات التآكل.
من المهم قياس مقدار تآكل سلسلة البكرات لتجنب أعطال الماكينة المفرطة. فكلما زاد طول السلسلة، زاد تآكلها. ورغم أن طول السلسلة يجب أن يكون أقل من المسافة بين مركزيها، إلا أن الحمل الزائد سيؤدي إلى تآكل مبكر. لذا، يُعد التشحيم ضروريًا. إضافةً إلى ذلك، يجب ألا يتجاوز انحناء السلسلة من 2% إلى 4% من المسافة بين مركزيها. وأخيرًا، تحقق من وجود أي ضوضاء غير معتادة أو عيوب ظاهرة. ومن الأسباب الشائعة لتآكل سلسلة البكرات المفرط حجم الحمل. إذ يحدد كل مصنّع للسلاسل حدًا أقصى للحمل المسموح به لمنتجه.
توجد عدة طرق لقياس تآكل سلسلة البكرات. في حالة استخدام محرك عالي السرعة، يجب أن تحتوي السلسلة على 11 سنًا على الأقل، وفي حالة استخدام محرك متوسط السرعة، يجب أن تحتوي على 25 سنًا على الأقل. تأكد أيضًا من فحص طول السلسلة، حتى وإن كان ذلك غير ضروري. وينطبق الأمر نفسه على قطر الدبوس، الذي يجب أن يكون مساويًا أو مختلفًا عن خطوة سلسلة البكرات.
