Descripción del Producto
5TN-12210-10/5TN-1210-10 JUPITER motorcycle spare parts motorcycle chain tensioner !
¡Podemos fabricarlo con sus muestras y requisitos!
| Información | |
| Modelo para | JUPITER-Z/CRYPTON/X-1/VEGA-R/JUPITER/VEGA-R-NEW/F1NO/VEGA-R |
| Paquete | Paquete LPI |
| Marca | LPI |
| Número de OEM | 5TN-12210-10/5TN-1210-10 |
Otros modelos que podemos suministrar:
¡Podemos suministrar más piezas de motocicleta!
| Piezas de motocicleta que podemos suministrar | |
| Piezas del motor | Culata, kit de cilindro (pistón), juego de válvulas, balancín, juego de cadena (piñón grande, piñón pequeño, cadena), cojinete, conjunto de embrague (engranaje de embrague, discos de embrague, tapa de embrague), conjunto de placa de transmisión (rodillos de pesaje, accionado por as), conjunto de transmisión (correa de transmisión, transmisión, eje de arranque, palanca de cambios), carburador |
| Partes eléctricas | Estator, motor de arranque, bobina de encendido, rectificador, CDI, conjunto de bloqueo (bloqueo, tapa) |
| Partes del marco | Zapatas de freno, Disco de freno, Conjunto de bomba Barke, Buje delantero y trasero, Hierro del buje delantero, Llanta, Pastillas de freno, Amortiguador de goma, Engranaje del velocímetro, Grifo de combustible, Velocímetro, Luz de giro, Faro delantero, Luz trasera, Espejo, Amortiguador delantero y trasero, Bocina, Cables (cable del velocímetro, cable del acelerador, cable del freno), Batería, Batería |
| Partes del cuerpo | Tanque de aceite, cubierta lateral, guardabarros delantero y trasero, cubierta superior del manillar, cubierta delantera de Medication, cubierta protectora delantera, cubierta inferior, tapa de cubierta lateral, carenado de caja interior |
| Accesorio para motocicleta | Puños, tuercas y guantes |
Más piezas disponibles para: motocicletas, vehículos todo terreno, bicicletas de bolsillo, motos de cross, etc.
| Honda | CG125 CG150 CG200 GY650 (125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| YAMAHA | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115 |
| Suzuki | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| Kawasaki | BC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| ITALIKA | CS125, DS125, XS125/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110/125/150, XT110, FORZA150 |
| BAJAJ | BOXER CT100, PULSAR135/150/180/200, DISCOVER125/135, PLATINO100/125 |
Acerca de TTP:
TTP POWER DEVELOPMENT (HangZhou) CO., LTD., fundada en 2001, se encarga de las actividades relacionadas con plantas de ensamblaje, talleres de reparación y servicios posventa. Nos dedicamos principalmente a la exportación de repuestos para motocicletas de alta calidad. Con las destacadas marcas LPI y RACING BEE, TTP exporta grandes cantidades cada año a países europeos, sudamericanos, de Oriente Medio y del Sudeste Asiático, entre otros. Ofrecemos diversos repuestos originales para diversos modelos de motocicletas, como conjuntos de motores, piezas de motor, piezas de carrocería, accesorios y piezas para POCKET BIKE, ATV y SCCOTER. Con una amplia variedad de repuestos, nuestros clientes desean establecer relaciones comerciales a largo plazo con nosotros.
Los productos son de alta calidad, hermoso diseño y precio razonable, con el apoyo de I+D innovador, la empresa siempre se enfoca en la calidad de los productos y servicios para cada cliente importante y lo convierte en su propósito de vida.
Qué buscar en una cadena de rodillos
Hay muchos factores a considerar al comprar una cadena de rodillos. Uno de los más importantes es la resistencia a la tracción, que representa la fuerza necesaria para romper la cadena. Las cadenas de rodillos están disponibles en tres resistencias a la tracción diferentes: mínima, media y máxima. Cada resistencia refleja un límite diferente de carga que la cadena puede soportar. Sin embargo, estos límites no siempre son iguales y es importante conocer las diferencias entre las cadenas de rodillos.
Cadena canónica
La mayoría de las cadenas de rodillos tienen tamaños estándar impresos en los paneles laterales. Suele ser "40" o "C2080H", pero también puede ser la letra "B". Si la cadena es vieja, deberá limpiarse para ver su tamaño. Puede encontrar el tamaño en la tabla de tamaños de cadenas de rodillos estándar, pero no todas están marcadas. Para determinar el tamaño, mida el diámetro y el paso de la cadena y luego compare los resultados con la tabla para ver qué tamaño necesita.
Las cadenas de rodillos de alta resistencia están disponibles con pasadores, placas laterales y rodillos con tratamiento térmico. Además de este tratamiento, también vienen preestiradas de fábrica, lo que reduce el desgaste de estas piezas. Con un mantenimiento adecuado, pueden durar años, reduciendo el riesgo de fallos o corrosión. Según la aplicación, las cadenas de rodillos estándar están disponibles en diferentes tamaños. Se pueden adquirir por separado. Hay varias opciones disponibles, según el tamaño y la resistencia de la aplicación.
Las cadenas de rodillos PEER contienen rodillos sólidos para reducir las cargas de impacto en los dientes de la rueda dentada. El tratamiento térmico y la precarga de todos los componentes de la cadena PEER ayudan a minimizar el alargamiento inicial. La lubricación por inmersión en caliente garantiza la lubricación completa de todos los componentes de la cadena, prolongando su vida útil y reduciendo los costos de mantenimiento. Para aplicaciones de servicio pesado, la cadena ASME/ANSI-B29.1 es una buena opción.
Las cadenas de rodillos estándar están hechas de acero o acero aleado. Sin embargo, pueden estar hechas de otros materiales, como el acero inoxidable. Además del acero, el acero inoxidable se utiliza a menudo en maquinaria de procesamiento de alimentos, donde la lubricación de la cadena es un problema. El latón y el nailon también se utilizan a veces. Sin embargo, no son tan populares. Por lo tanto, siempre debe consultar con su proveedor antes de comprar. Al comparar la resistencia a la tracción de dos cadenas diferentes y tomar una decisión informada, puede obtener el mejor precio y servicio.
Cadena sin buje
Las cadenas de rodillos sin casquillo presentan ventajas sobre las cadenas de rodillos convencionales. A diferencia de las cadenas convencionales, las cadenas sin casquillo ofrecen una gran flexibilidad lateral, lo que aumenta el flujo de lubricación. Las placas interiores de las cadenas sin casquillo tienen resaltes que permiten que el aceite fluya a través de ellas con mayor facilidad y eficiencia. Esta es una característica importante para una cadena de marcha suave. Además, las cadenas sin casquillo pueden mejorar el rendimiento de los cambios.
La resistencia de una cadena de rodillos sin buje se mide en términos de resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga. La primera mide la carga que una cadena puede soportar antes de romperse. La resistencia a la fatiga es igualmente importante, y los factores que la afectan incluyen el acero utilizado para fabricar los componentes de la cadena, la fabricación de los orificios de paso, el tipo de granallado de la cadena, y el diseño y grosor de la misma. Por ejemplo, si la cadena es demasiado delgada, podría no ser suficiente para aplicaciones de servicio pesado.
Al igual que las cadenas de rodillos tradicionales, las cadenas de rodillos sin buje tienen dos tipos de eslabones. El eslabón interior tiene dos placas interiores conectadas por pasadores, mientras que la cadena exterior tiene dos placas exteriores unidas por bujes. Una cadena de rodillos sin buje es similar a una cadena tradicional, excepto que elimina un paso del proceso de ensamblaje al estampar el tubo en la placa interior. Por lo tanto, si busca una conducción más suave, una cadena de rodillos sin buje es la mejor opción.
Existen dos tamaños diferentes de cadenas de rodillos sin casquillo. Un tamaño está diseñado para cadenas estándar de una sola hebra, mientras que el otro tamaño está diseñado para cadenas de dos o tres hebras. Las cadenas sin casquillo suelen ser más cortas que las cadenas convencionales, por lo que se adaptan a espacios reducidos. Están fabricadas con materiales de la más alta calidad. Estos accesorios de cadena están cementados para una resistencia y durabilidad óptimas.
Cadena de silencio
La cadena de rodillos silenciosa ofrece una transmisión suave y silenciosa. Está compuesta por filas apiladas de placas planas con un perfil similar a un engranaje que engrana con los dientes del piñón. Cada placa está unida a su piñón correspondiente, lo que también permite la flexión de la cadena. Si bien estos componentes básicos son los mismos para todas las cadenas de rodillos silenciosas, existen numerosas variaciones que permiten su uso en diversas aplicaciones.
Las cadenas silenciosas, las más populares para transmisiones de alta velocidad, cuentan con ruedas dentadas tipo engranaje. Pueden fabricarse con una o varias hebras de material. Las cadenas de una sola hebra son más económicas que las de varias hebras, pero tienden a desgastarse más rápido si no se lubrican. Las cadenas de rodillos de una sola hebra pueden usarse durante años sin lubricación, pero para su aplicación, conviene considerar las cadenas silenciosas anchas.
El diseño y la construcción de las cadenas silenciosas las hacen ideales para transportar una amplia variedad de productos. Cuentan con superficies planas y resistentes al calor. Además, son duraderas y antideslizantes. Están disponibles en una variedad de pasos, anchos y estilos de montaje. Ya sea que necesite cadenas para transportadores de uso general o para el transporte de botellas de vidrio, tenemos lo que necesita. Consulte las ventajas de los transportadores de cadena de rodillos silenciosos.
Las cadenas de dientes invertidos son otra opción para cadenas más silenciosas. Estas cadenas están diseñadas para reducir el ruido causado por la fricción del motor. Las cadenas silenciosas son más comunes y los fabricantes se han enamorado de ellas. Una cadena silenciosa consta de varios eslabones conectados a los dientes de la rueda dentada. Los dientes giran para reducir el ruido, la vibración y la acción de la cuerda. Estas son las principales razones por las que las cadenas silenciosas son tan populares.
Paso de cadena ANSI
Para medir el paso de la cadena de tu bicicleta, puedes usar un calibrador. Esta medida se toma desde el centro del rodillo hasta el centro del siguiente. Existen cadenas de muchos tamaños, pero el estándar ANSI es el más común en Estados Unidos. Un calibrador es útil si no estás seguro de qué tamaño comprar, ya que te permite comprobar si los piñones están desgastados.
Las cadenas que cumplen con las normas ANSI se caracterizan por un paso determinado. Esta medida se basa en el ancho y la separación entre rodillos. La separación suele ser mayor que el ancho. El número estándar será el número derecho para el ancho de la cadena o el número izquierdo para los rodillos. El número de la izquierda indica si la cadena es ligera o pesada. Las cadenas pesadas se designan con el sufijo "H".
Los tamaños comunes de cadena se basan en el paso ANSI. El paso es la distancia mínima entre el buje y la rueda dentada. Cuanto menor sea el paso, mayor será la distancia total entre ambos puntos. Esto significa que la cadena durará más. Sin embargo, si compra una cadena para una aplicación específica, debe revisar cuidadosamente el paso, ya que puede afectar su rendimiento.
Medición del desgaste de la cadena de rodillos
El propósito de medir el desgaste de una cadena de rodillos es prevenir roturas mediante el monitoreo de la tensión en la cadena. Existen varias maneras de medir el desgaste de una cadena de rodillos. La primera es retirar la cadena de su posición de trabajo y medir la distancia desde el piñón hasta su extremo de medición. Otra manera es medir el paso de la cadena o la distancia entre dos pasadores. Este método es superior a otros por su comodidad y precisión.
Al medir el desgaste de una cadena de rodillos, es importante tener en cuenta que sus elementos se deforman gradualmente. Aproximadamente 3.75% del desgaste total se producirá en los pasadores y el resto en los eslabones internos. Estas mediciones de desgaste varían según el paso nominal de la cadena y la fricción que experimenta. La lubricación adecuada entre pasadores y bujes, la carga y la frecuencia de articulación influyen en el desgaste.
Es importante medir el desgaste de la cadena de rodillos para evitar fallos excesivos en la máquina. Cuanto más larga sea la cadena, mayor será su desgaste. Aunque la longitud de la cadena debe ser menor que la distancia entre centros, una carga excesiva provocará un desgaste prematuro. Por lo tanto, la lubricación es esencial. Además, la holgura de la cadena no debe superar entre 2% y 4% de su distancia entre centros. Finalmente, revise si hay ruidos inusuales o defectos visibles. Una causa común del desgaste excesivo de la cadena de rodillos es la magnitud de la carga. Cada fabricante de cadenas establece una carga máxima para su producto.
Hay varias maneras de medir el desgaste de una cadena de rodillos. Si se utiliza una transmisión de alta velocidad, debe tener al menos 11 dientes, y una transmisión de velocidad media, al menos 25. Además, asegúrese de verificar la longitud de la cadena, incluso si debe hacerlo. Lo mismo ocurre con el diámetro del pasador, que debe tener el mismo paso o uno diferente al de la cadena de rodillos.
