Descripción del Producto
Tensor de cadena de distribución al por mayor para motores diésel CZPT ISF2.8
| Nombre del producto | Tensor de cadena de distribución para CZPT ISF2.8 |
| Modelo | |
| Fabricante de equipos originales (OEM) | 5267974 |
| Solicitud | Motor diésel Cummins ISF2.8 |
| Cantidad mínima de pedido | 2 piezas |
| Paquete | Caja de cartón o caja de madera, embalada en palé. |
| Tiempo de entrega | depende de la cantidad de existencias y de la cantidad del pedido |
| Condiciones de envío | EXW, FOB, CIF, etc. |
| Puerto | Puerto de HangZhou, puerto de ZheJiang |
| Pago | Transferencia bancaria (T/T), Western Union, carta de crédito (L/C), etc. |
| Garantía | 12 meses |
¿Qué productos podemos suministrar a nuestros clientes?
1) Culata, conjunto de culata, bloque de cilindros, cigüeñal Para: Toyota, VW, Mitsubishi, Hyundai, KIA, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, Great Wall, CAT, HINO, Komatsu, Kubota, etc.
2) Bloque motor completo / motor desnudo, bloque motor corto Para: Toyota, Hyundai/KIA, Cummins, Great Wall, Haval, Mitsubishi, etc.
3) Gama completa de repuestos para motores para algunos modelos: como 4Y, ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8, etc.
Repuestos de motor relacionados que podemos suministrar:
Serie de culatas:
Culatas para los siguientes motores de automóvil:
Culata para VW/Audi/Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, AXE, BAC, etc.
Culata para Toyota: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4Y, 2L, 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1HZ, 1HD, 14B, 22R,2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ, etc.
Culata para Hyundai y KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC, G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2, etc.
Culata para ISUZU: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1, etc.
Culata para mitsubishi: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4G64, 4G63, etc.
Culata para Mazda: WL, WLT, R2, RF, NOSOTROS, WLAT, NA, F8, FE
Culata para Nissan: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, etc.
Culata para Ford: WL, WL-T, WE, WLAT, R2, RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA, etc.
Culata para HINO: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700, etc.
Culata para DEUTZ: 30D, 52D, 56D, 65D, 1015, 226B, etc.
Culata para Kubota: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782/D850/D902/D905, D1302/D1402/D1403, Z750, D1703/D1503
Culata para Komatsu: S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, etc.
Culata para CAT: C12, C13, C15, 1N4304, etc.
Culata para Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19, etc.
Bloque de cilindros, bloque corto, bloque largo/motor desnudo para los siguientes modelos:
Para motores Cummins CZPT: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, etc.
Para Great Wall: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, GW2.8TC-2, CA4D28C4-1A, etc.
Para series CZPT: 4Y, 3Y, 1AZ, 2AZ, 3GR, 5GR, 2TR, 1ZR, 2ZR, 2L, 3L, 5L, etc.
Para las series Hyundai/KIA: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC, G4KD, G4KE, G4KJ, G4KH, D4CB,
Para la serie CZPT: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69, etc.
Para la serie de automóviles JAC: 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4DA1, etc.
Para las series de coches VW: EA111, EA888, etc.
Para la serie CZPT: 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1, 4JJ1, etc.
Nuestra ventaja:
1) El bloque motor se ensambla con repuestos originales nuevos.
2) Largo período de garantía para los productos, garantía por 12 meses.
3) Posee una amplia experiencia en la industria de repuestos para motores y cuenta con una cadena de suministro extensa y completa.
Embalaje y entrega:
El embalaje se realiza en cajas de madera o de cartón según el modelo. El envío se puede efectuar por vía marítima o ferroviaria, bajo términos FOB, CFR, CIF, etc.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuál es el ámbito de su negocio?
R: Contamos con una amplia gama de productos, que incluye culatas (algunos modelos incluyen culatas completas), bloques de motor, cigüeñales, bloques de motor, etc. Nuestros bloques de motor se ensamblan con repuestos originales nuevos, de alta calidad y con una larga garantía. También podemos suministrar motores completos para estos modelos, así como la gama completa de repuestos para algunos modelos.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: El pago puede realizarse mediante transferencia bancaria (T/T), carta de crédito (L/C), Western Union, etc. Depende del importe del pedido; normalmente se requiere un depósito de 30% a 50% antes de la producción, y el saldo restante se abona antes del envío. Las condiciones de pago son negociables.
P: ¿Qué incluye el paquete?
A: Según el peso de cada modelo, los productos se embalarán en cajas de madera o de cartón, y antes del envío se colocarán todos los productos en palés.
P: ¿Cuál es el período de garantía?
A: El período de garantía es de 12 meses después de la fecha de venta del producto.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
A: El plazo de entrega debe confirmarse según el modelo y la cantidad exactos.
Transportador de cadena de pasadores
La elección entre cadenas de rodillos y transmisiones por fricción depende del entorno de uso. Las cadenas de rodillos son más resistentes a la suciedad y más adecuadas para el transporte de productos a granel. La cadena de pivote está diseñada para manipular productos muy voluminosos. Idealmente, la distancia entre ejes de los dos ejes debe ser de 30 a 50 veces el paso de la cadena. El tamaño de la rueda dentada dependerá del entorno de uso, que también determinará la resistencia a la fatiga y la resistencia de la cadena.
Las cadenas de rodillos son más resistentes a entornos sucios
Existen algunas diferencias clave entre las cadenas de transmisión y las cadenas de rodillos. La más notable reside en los materiales. Las cadenas de transmisión suelen ser más duraderas que las de rodillos. Sin embargo, ambas son propensas a entornos con mucha suciedad. Mientras que las cadenas de solución se utilizan a veces para tareas pesadas, las cadenas de rodillos suelen emplearse en entornos con mayor suciedad. De hecho, las cadenas de transmisión se suelen utilizar cuando el trabajo es muy sucio y la cadena tiene que deslizarse sobre los rieles.
El nuevo lubricante utilizado en la cadena de rodillos atrae la suciedad y otros residuos a la superficie de la cadena e impide que el lubricante penetre en las piezas que soportan la carga, como las placas de articulación, los bujes y los rodillos. Cuando el polvo penetra en estos componentes, el lubricante y la suciedad forman una pasta abrasiva que acelera el desgaste.
Las cadenas de rodillos sin lubricación mantienen las cadenas limpias durante más tiempo. Esto facilita su especificación e instalación en zonas con estrictos requisitos de higiene. Las cadenas de rodillos sin lubricación CZPT cumplen con las normas de lubricación NSF-H1. Sin embargo, las cadenas de rodillos lubricadas siguen siendo adecuadas para zonas donde es improbable el contacto con alimentos.
Las cadenas de rodillos de acero inoxidable son especialmente resistentes a ácidos, álcalis y entornos de baja temperatura. Dado que el acero inoxidable es más blando que el acero al carbono, los lubricantes no son tan eficaces para evitar la entrada de suciedad en la cadena. Las cadenas de rodillos de acero inoxidable tienen una mayor resistencia que las cadenas estándar, pero no son tan resistentes como las de acero al carbono. Si utiliza una cadena de rodillos en un entorno muy sucio, debería usar una cadena de acero inoxidable.
Una cadena de espárragos es más eficiente que una cadena de fricción
La presente invención se refiere a una cadena de doble extremo para trabajo ligero, más eficiente que las cadenas convencionales. Las cadenas de espárragos se fabrican forjando barras de acero en eslabones de forma aproximada. Este método evita la pérdida de resistencia al corte por flexión y minimiza la sección soldada. La cadena de doble extremo es ligera y ofrece una gran resistencia a la fatiga.
Este tipo de cadena tiene un diseño tipo perno. Este diseño proporciona mayor resistencia a la tracción y evita que se enrede. Cada perno se forma mediante forjado en matriz y suele tener forma de "e" o "th". Sin embargo, no es necesario que cada perno tenga una sección transversal uniforme. Se pueden utilizar diferentes formas de sección transversal según la aplicación.
Las cadenas de pernos son más eficientes que las transmisiones por fricción porque los pernos están integrados en la cadena. Los eslabones de pernos resisten roturas importantes. Se aplican en cadenas transportadoras y en la industria pesquera. Se han realizado pruebas de desgaste en cadenas para embarcaciones fabricadas con material SBC. En el proceso, se demostró que las cadenas de pernos son más eficientes que las transmisiones por fricción. Sus aplicaciones se están expandiendo rápidamente.
Las cadenas de doble extremo son más eficientes para aplicaciones de alta carga. Cuentan con pernos en todo su ancho interno para evitar que se doblen. Este tipo de cadenas se utiliza comúnmente para maquinaria de elevación pesada. Otros tipos de cadenas son las cadenas de rodillos, las cadenas de transmisión de potencia y las cadenas de rodillos con bujes. Estas cadenas también se utilizan ampliamente en motocicletas, bicicletas y transporte. Además de ser más eficientes, las cadenas de pernos presentan menos problemas de desgaste que las cadenas de transmisión por fricción.
Un estudio sobre la diferencia entre el porcentaje de desgaste y el tiempo de fricción demostró que las cadenas de espárragos son más eficientes que las transmisiones por fricción. Las tiras de fricción se midieron al inicio de la prueba. Retírelas después de 6 horas, 10080 veces, y tome fotografías con el mismo diámetro. Como valor límite, el diámetro de la tira de fricción es menor que el de una cadena convencional. Esto demuestra que la presente invención tiene una mayor resistencia al desgaste que las transmisiones por fricción.
Cadenas de eje diseñadas para transportar productos a granel
Las cadenas pivotantes son transportadores versátiles que se utilizan en diversas aplicaciones. Su diseño de respaldo bajo, con poca distancia entre ellos y apertura trasera evita que el producto se adhiera a las juntas y provoque rigidez. Las cadenas de acero inoxidable y con pasador de buje de carbono no tienen rodillos pregiratorios. Por el contrario, los elevadores de cangilones no utilizan cadenas pivotantes.
Las cadenas de pivote CZPT ofrecen un rendimiento inigualable en maquinaria agrícola e industrial. Están fabricadas a partir de un solo cilindro fundido y conectadas mediante pasadores de acero endurecido. Las cadenas de pivote de acero de CZPT son lo suficientemente resistentes como para soportar los entornos corrosivos de las aplicaciones agrícolas e industriales. Los pasadores de acero de la cadena de pivote CZPT están endurecidos y remachados para garantizar una larga durabilidad y un rendimiento óptimo.
Las cadenas salvavidas cuentan con eslabones laterales entrelazados patentados que reducen las holguras entre los paneles laterales adyacentes. Soportan diversas aplicaciones y no se rompen bajo presión. Estas cadenas están disponibles en configuraciones de paso de 1/2" y 1". CZPT combina ambos tipos de cadenas de pasador para lograr lo mejor de ambos mundos. CZPT cuenta con cadenas de doble pasador y juntas de pasador para aumentar la durabilidad de la cadena y reducir las complicaciones de mantenimiento.
El equipo de ingeniería de CZPT puede diseñar cadenas de pivote a medida para su aplicación específica. Diseñadas para requisitos específicos de velocidad, fricción, temperatura y desgaste, estas cadenas son ideales para una variedad de aplicaciones. Con sede en Milwaukee, Wisconsin, la empresa opera en dos plataformas estratégicas: Alimentos y Bebidas y Aplicaciones Industriales. Los productos de estas empresas se utilizan en los sectores de alimentos, energía y manufactura.
