Productbeschrijving
Groothandel in auto-onderdelen, waaronder distributieketting-spanners voor de CZPT ISF2.8 dieselmotor.
| Productnaam | Distributiekettingspanner voor CZPT ISF2.8 |
| Model | |
| OEM | 5267974 |
| Sollicitatie | Cummins ISF2.8 dieselmotor |
| MOQ | 2 stuks |
| Pakket | kartonnen doos of houten kist, verpakt op pallet |
| Levertijd | afhankelijk van de voorraadhoeveelheid en de bestelhoeveelheid |
| Verzendvoorwaarden | EXW, FOB, CIF, enz. |
| Haven | HangZhou-haven, ZheJiang-haven |
| Betaling | T/T (bankoverschrijving), Western Union, L/C, enz. |
| Garantie | 12 maanden |
Welke producten kunnen wij aan klanten leveren:
1) Cilinderkop, cilinderkopassemblage, cilinderblok, krukas Voor: Toyota, VW, Mitsubishi, Hyundai, KIA, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, Great Wall, CAT, HINO, Komatsu, Kubota, enz.
2) Motorblok (compleet) / kale motor, motorblok (kort blok) Voor: Toyota, Hyundai/KIA, Cummins, Great Wall, Haval, Mitsubishi, enz.
3) Complete serie motoronderdelen voor sommige modellen: zoals 4Y, ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8, enz.
Gerelateerde motoronderdelen die wij kunnen leveren:
Cilinderkopserie:
Cilinderkop voor de volgende automotoren:
Cilinderkop voor VW/Audi/Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, BIJL, BAC, enz.
Cilinderkop voor Toyota: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4Y, 2L, 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1HZ, 1HD, 14B, 22R, 2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ, ENZ.
Cilinderkop voor Hyundai & KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC, G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2, enz.
Cilinderkop voor ISUZU: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1, enz.
Cilinderkop voor Mitsubishi: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4G64, 4G63, enz.
Cilinderkop voor Mazda: WL, WLT, R2, RF, WE, WLAT, NA, F8, FE
Cilinderkop voor Nissan: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, ENZ.
Cilinderkop voor Ford: WL, WL-T, WE, WLAT, R2, RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA, enz.
Cilinderkop voor HINO: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700, enz.
Cilinderkop voor DEUTZ: 30D, 52D, 56D, 65D, 1015, 226B, enz.
Cilinderkop voor Kubota: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782/D850/D902/D905, D1302/D1402/D1403, Z750, D1703/D1503
Cilinderkop voor Komatsu: S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, enz.
Cilinderkop voor CAT: C12, C13, C15, 1N4304, enz.
Cilinderkop voor Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19, enz.
Cilinderblok, kort motorblok, compleet motorblok/kale motor voor de volgende modellen:
Voor CZPT Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, enz.
Voor Great Wall: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, GW2.8TC-2, CA4D28C4-1A, enz.
Voor CZPT-serie: 4Y, 3Y, 1AZ, 2AZ, 3GR, 5GR, 2TR, 1ZR, 2ZR, 2L, 3L, 5L, enz.
Voor Hyundai/KIA-series: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC, G4KD, G4KE, G4KJ, G4KH, D4CB,
Voor CZPT-serie: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69, enz.
Voor JAC-autoseries: 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4DA1, enz.
Voor VW-autoseries: EA111, EA888, enz.
Voor CZPT-serie: 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1, 4JJ1, enz.
Ons voordeel:
1) De motorblokken worden samengesteld uit gloednieuwe originele motoronderdelen.
2) Lange garantieperiode voor de producten, 12 maanden garantie.
3) Ruime ervaring in de motoronderdelenindustrie, met een brede en complete toeleveringsketen.
Verpakking en levering:
De producten worden verpakt in houten of kartonnen dozen, afhankelijk van het model. De levering kan plaatsvinden over zee of per spoor, onder FOB-, CFR-, CIF-voorwaarden, enz.
Veelgestelde vragen:
V: Wat is uw bedrijfsomvang?
A: We hebben een breed assortiment, waaronder kale cilinderkoppen (sommige modellen hebben een complete cilinderkop), kale cilinderblokken, complete motorblokken, krukassen, korte motorblokken, enzovoort. Onze complete motorblokken worden samengesteld uit originele, gloednieuwe onderdelen, met een hoge kwaliteit en een lange garantieperiode. We kunnen ook complete motoren leveren voor dergelijke modellen, en voor sommige modellen een complete serie motoronderdelen.
V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Betaling kan worden gedaan via bankoverschrijving (T/T), Letter of Credit (L/C), Western Union, enz. Afhankelijk van de ordergrootte is doorgaans een aanbetaling van 30% tot 50% vereist vóór de productie, het resterende bedrag dient vóór verzending te worden betaald. De betalingsvoorwaarden zijn bespreekbaar.
V: Wat is het pakket?
A: Afhankelijk van het gewicht van het betreffende model worden de goederen verpakt in houten kisten of kartonnen dozen. Alle goederen worden voor verzending op pallets geplaatst.
V: Wat is de garantieperiode?
A: De garantieperiode bedraagt 12 maanden na aankoop van het product.
V: Wat is de levertijd?
A: De levertijd moet worden bevestigd aan de hand van het exacte model en de hoeveelheid.
Penkettingtransporteur
De keuze tussen rollenkettingen en frictieaandrijvingen hangt af van de gebruiksomgeving. Rollenkettingen zijn beter bestand tegen vuile omgevingen en zijn geschikter voor het transporteren van bulkproducten. De draaiketting is ontworpen voor het verwerken van zeer bulkgoederen. Idealiter moet de hart-op-hartafstand tussen de twee assen 30 tot 50 keer de steek van de ketting bedragen. De grootte van het tandwiel is afhankelijk van de gebruiksomgeving en bepaalt tevens de vermoeiingssterkte en weerstand van de ketting.
Rollenkettingen zijn beter bestand tegen vuile omgevingen.
Er zijn een aantal belangrijke verschillen tussen aandrijfkettingen en rollenkettingen. Het meest opvallende verschil zit in de materialen. Aandrijfkettingen zijn over het algemeen duurzamer dan rollenkettingen. Beide soorten kettingen zijn echter gevoelig voor vuile omgevingen. Hoewel aandrijfkettingen soms worden gebruikt voor zware taken, worden rollenkettingen vaak ingezet in vuilere omgevingen. Aandrijfkettingen worden met name gebruikt wanneer de klus erg vuil is en de ketting over de rails moet glijden.
Het nieuwe smeermiddel dat op de rollenketting wordt gebruikt, trekt vuil en ander afval aan naar het oppervlak van de ketting en voorkomt dat het smeermiddel de dragende onderdelen van de ketting, zoals scharnierplaten, bussen en rollen, kan bereiken. Wanneer stof in deze onderdelen terechtkomt, vormen smeermiddel en vuil een schurende pasta die de slijtage versnelt.
Smeervrije rollenkettingen blijven langer schoon. Dit maakt het eenvoudiger om ze te specificeren en te installeren in omgevingen met strenge hygiëne-eisen. CZPT smeervrije rollenkettingen voldoen aan de NSF-H1-smeernorm. Gesmeerde rollenkettingen zijn echter nog steeds geschikt voor omgevingen waar contact met voedsel onwaarschijnlijk is.
Roestvrijstalen rollenkettingen zijn bijzonder bestand tegen zuren, basen en lage temperaturen. Omdat roestvrij staal zachter is dan koolstofstaal, zijn smeermiddelen minder effectief in het voorkomen dat vuil de ketting binnendringt. Roestvrijstalen rollenkettingen hebben een hogere sterkte dan standaardkettingen, maar zijn niet zo sterk als kettingen van koolstofstaal. Als u een rollenketting in een zeer vuile omgeving gebruikt, is een roestvrijstalen ketting aan te raden.
Een kettingaandrijving met noppen is efficiënter dan een wrijvingsaandrijving.
De onderhavige uitvinding betreft een lichtgewicht dubbelzijdige ketting die efficiënter is dan conventionele kettingen. De ketting wordt vervaardigd door stalen staven te smeden tot ruwweg the-vormige schakels. Deze methode voorkomt verlies van schuifsterkte door buiging en minimaliseert tevens het lasgedeelte. De dubbelzijdige ketting is licht van gewicht en zeer bestand tegen vermoeiingsschade.
Dit type ketting heeft een noppenontwerp. Het noppenvormige ontwerp zorgt voor een grotere treksterkte en voorkomt dat de ketting in de knoop raakt. Elke nop wordt gevormd door middel van matrijs smeden en heeft meestal de vorm van een e of een th. Het is echter niet noodzakelijk dat elke nop een uniforme doorsnede heeft. Afhankelijk van de toepassing kunnen verschillende doorsnedevormen worden gebruikt.
Boutkettingen zijn efficiënter dan frictiekettingen omdat de bouten in de ketting geïntegreerd zijn. Boutschakels zijn bestand tegen grote breuken. Ze worden onder andere gebruikt in transportkettingen en in de visserij. Slijtagetests op bootkettingen van SBC-materiaal hebben aangetoond dat boutkettingen efficiënter zijn dan frictiekettingen. De toepassingen ervan breiden zich snel uit.
Dubbelzijdige kettingen zijn efficiënter voor toepassingen met hoge belasting. Ze zijn voorzien van noppen over de gehele binnenbreedte om knikken te voorkomen. Dit type ketting wordt veel gebruikt voor zware hijsmachines. Andere soorten kettingen zijn rollenkettingen, aandrijfkettingen en glijlagerkettingen. Deze soorten kettingen worden ook veel gebruikt in motorfietsen, fietsen en transportmiddelen. Naast dat ze efficiënter zijn, hebben noppenkettingen ook minder slijtageproblemen dan wrijvingskettingen.
Uit een onderzoek naar het verschil tussen slijtagepercentage en wrijvingstijd bleek dat kettingen met noppen efficiënter zijn dan wrijvingsaandrijvingen. De wrijvingsstrips werden aan het begin van de test gemeten. Na 6 uur werden ze 10.080 keer verwijderd en werden foto's gemaakt van dezelfde diameter. Als grenswaarde bleek de diameter van de wrijvingsstrip kleiner te zijn dan die van een conventionele ketting. Dit toont aan dat de onderhavige uitvinding een betere slijtvastheid heeft dan wrijvingsaandrijvingen.
Askettingen ontworpen voor het transporteren van bulkproducten.
Draaikettingtransporteurs zijn veelzijdige transporteurs die in veel toepassingen worden gebruikt. Ze hebben een lage rugleuning, een kleine afstand tussen de rugleuningen en een opening aan de achterzijde om te voorkomen dat het product aan de verbindingen blijft plakken en stijfheid veroorzaakt. Kettingen met bussen van roestvrij staal en koolstofvezel hebben geen voorgedraaide rollen. Emmerliften daarentegen maken geen gebruik van draaikettingtransporteurs.
CZPT-penkettingen bieden ongeëvenaarde prestaties in landbouw- en industriële machines. Ze zijn vervaardigd uit één gegoten cilinder en verbonden door geharde stalen pinnen. De stalen penkettingen van CZPT zijn sterk genoeg om de corrosieve omstandigheden van landbouw- en industriële toepassingen te weerstaan. De stalen pinnen in de CZPT-penketting zijn gehard en geklonken om een lange levensduur en optimale prestaties te garanderen.
Reddingskettingen zijn voorzien van gepatenteerde in elkaar grijpende zijschakels die de openingen tussen aangrenzende zijpanelen minimaliseren. Ze zijn bestand tegen diverse toepassingen en zullen onder druk nooit breken. Deze kettingen zijn verkrijgbaar in steekconfiguraties van 1/2" en 1". CZPT combineert beide typen kettingen met pinnen voor het beste van beide werelden. CZPT gebruikt kettingen met dubbele pinnen en pinnen om de duurzaamheid van de ketting te verhogen en onderhoudsproblemen te verminderen.
Het engineeringteam van CZPT kan op maat gemaakte draaikettingen ontwerpen voor uw specifieke toepassing. Deze kettingen zijn ontworpen voor specifieke eisen op het gebied van snelheid, wrijving, temperatuur en slijtage en zijn ideaal voor uiteenlopende toepassingen. Het bedrijf is gevestigd in Milwaukee, Wisconsin, en opereert op twee strategische platforms: Voeding en Dranken en Industriële Toepassingen. De producten van deze bedrijven worden gebruikt in de voedingsmiddelen-, energie- en maakindustrie.
