製品説明
14250-KCT-692/14250-KCT-691 バイクスペアパーツ バイクチェーンテンショナー タイガー用!
お客様のサンプルやご要望に合わせて製作いたします！
| 情報 | |
| モデル | ネオテック/メガプロ NEW/プロント/タイガー NEW/タイガー/GLPRO NT |
| パッケージ | LPIパッケージ |
| 商標 | LPI |
| OEM番号 | 14250-KCT-692/14250-KCT-691 |
当社が供給できる他のモデル:
さらに多くのバイク部品を供給できます!
| 当社が供給できるオートバイ部品 | |
| エンジン部品 | シリンダーヘッド、シリンダーキット（ピストン）、バルブセット、アームロッカー、チェーンセット（大スプロケット、小スプロケット、チェーン）、ベアリング、クラッチアセンブリ（クラッチギア、クラッチプレート、クラッチカバー）、ドライブプレートアセンブリ（ウェイイングローラー、エースドリブン）、トランスミッションアセンブリ（トランスミッションベルト、トランスミッション、キックシャフト、シフトレバー）、キャブレター |
| 電気部品 | ステーター、ステーターモーター、イグニッションコイル、レクチファイア、CDI、ロックセット（ロック、キャップ） |
| フレーム部品 | ブレーキシュー、ブレーキディスク、ブレーキポンプASSY、フロント＆リアハブ、フロントハブアイアン、リム、ブレーキパッド、ゴムダンパー、スピードメーターギア、燃料コック、スピードメーター、方向指示灯、ヘッドライト、テールライト、ミラー、フロント＆リアアブソーバー、ホーン、ケーブル類（スピードメーターケーブル、スロットルケーブル、ブレーキケーブル）、バッテリー、バッテリー |
| 体の部位 | オイルタンク、サイドカバー、フロント＆リアフェンダー、アッパーハンドカバー、メディフィケーションフロントカバー、フロントプロテクターカバー、ダウンカバー、サイドカバーキャップ、ライナーボックスフェアリング |
| バイクアクセサリー | ハンドルグリップ、ナット、グローブ |
オートバイ、ATV、ポケットバイク、ダートバイクなどのパーツもご用意しております。
| ホンダ | CG125 CG150 CG200 GY650( 125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125 |
| ヤマハ | 3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 クリプトン110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 マジェスティ250 シグナスX125 ミオヌーボ ジュピターMX RXS115 |
| スズキ | GN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110 |
| 川崎 | BC175 クリス BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125 |
| イタリア | CS125、DS125、XS125/150、DS150、GS150、WS150、ST70、STRADA70、ST90、AT110、ARGENTA110、FT110/125/150、XT110、FORZA150 |
| バジャジ | ボクサーCT100、パルサー135/150/180/200、ディスカバー125/135、プラチノ100/125 |
TTPについて:
TTP POWER DEVELOPMENT（杭州）CO.,LTDは2001年に設立され、組立工場、修理工場、アフターサービス関連の業務を担っています。主に高品質のオートバイ用スペアパーツの輸出に注力しています。LPI、RACING BEEといった優れたブランドを擁するTTPは、毎年ヨーロッパ諸国、南米諸国、中東諸国、東南アジア諸国などへ大量の部品を輸出しています。様々なオートバイモデル向けの純正パーツ、オートバイエンジンアセンブリ、オートバイエンジンパーツ、オートバイボディパーツ、オートバイアクセサリーに加え、ポケットバイク、ATV、スクーター用パーツも取り扱っています。多種多様なパーツを取り揃えているため、お客様から長期的なお取引をいただいております。
製品は高品質、美しいデザイン、リーズナブルな価格であり、革新的な研究開発のサポートにより、当社は常にすべての重要な顧客に対する製品とサービスの品質に重点を置き、それを全生涯の目的としています。
ベルトコンベアの駆動チェーンの選択
駆動チェーンは、コンベアチェーン上で重量物を移動させるために使用されます。チェーンは、用途に応じて、磁性、帯電防止性、耐高温性、耐薬品性を備えています。これらのタイプの駆動チェーンは、様々な業界で使用されています。このタイプの駆動を使用する一般的な機械は、チェーンホイストです。チェーンホイストは、最小限の労力で重い荷物を持ち上げられるように設計されています。チェーンは、重量物の輸送によく使用されます。
ローラーチェーン
ローラーチェーンをドライブチェーンとして使用するか、ベルトコンベアとして使用するかは、難しい問題です。手動給油式の小型低速駆動装置でも、複数のスプロケットを備えたポンプ給油式の高速駆動装置でも、ローラーチェーンを選ぶ際には考慮すべき要素がいくつかあります。まず、モーターの馬力と回転数を考慮する必要があります。モーターの回転速度によって必要なチェーンの長さが決まります。例えば、低速駆動装置を使用する場合は、ローピッチ、ハイピッチのチェーンを選択する必要があります。また、チェーンの長さも考慮すべきです。理想的には、スプロケットとチェーンの数は偶数にするのが良いですが、短すぎるのは避けてください。
潤滑システムも重要です。十分な量のオイルを供給できる必要があるからです。チェーンの潤滑に使用するオイルの種類は、使用環境、温度、速度によって異なります。摩耗は、ベアリングへの圧力、ピンの角度摺動、ローラーの回転によって発生します。使用するシステムに応じて、5種類の潤滑方法があります。高品質の炭素鋼チェーンは、高温に耐えられるため、高温運転時に大きな利点となります。
ローラーチェーンの材質は用途によって異なります。一般的に最も一般的な材質は鋼とステンレス鋼ですが、潤滑に問題が生じる可能性のある食品加工機械では合金鋼が使用されることもあります。ナイロンや真鍮も使用されることがあります。一部の業界では、高耐久性チェーンが求められます。非常に重いチェーンが必要な場合は、高耐久性ローラーチェーンをご検討ください。どのタイプのチェーンが用途に最適か不明な場合は、業界の専門家にご相談ください。
他のチェーンとは異なり、ローラーチェーンはサイズと重量の観点からより効率的です。ソリューションチェーンも状況によっては便利ですが、ドライブチェーンは汚れやすい作業や軌道上での滑りに対してより効果的です。ドライブチェーンは建設業や製造業で広く使用されています。ドライブチェーンには他にも利点があります。一般的にベルトよりも強度が高いため、これは大きなメリットです。どちらが優れているかお悩みの方は、以下をご覧ください。
多条ローラーチェーン
ドライブチェーン用マルチストランドローラーチェーン市場は、予測期間中に20%以上のCAGRで成長すると予想されています。市場レポートでは、製品の需要、供給、コストを網羅しています。主要企業の企業プロファイル、製品詳細、連絡先情報など、世界市場を網羅しています。また、様々な用途分野における収益も考慮しています。159ページにわたる有益な情報とデータが掲載されており、ドライブチェーン製造に携わるすべての人にとって不可欠なツールとなります。
多条チェーンの重要な特性は、その定格出力と許容軸受面圧です。定格出力は、チェーンが特定の荷重を伝達する能力を決定する重要な特性です。通常、多条チェーンの定格出力は1条あたり12,000ワット程度です。しかし、その能力はリンクプレートの疲労、ローラーの衝撃疲労、ピンとブッシング間の摩耗によって制限されます。
エナジーシリーズチェーンは、高速・高衝撃負荷用途に最適です。信頼性の高い動力を提供し、石油・ガス産業の過酷な条件にも耐えられるよう設計されています。高強度鋼と二重コーティングロールを採用しています。チェーンは様々な長さで提供されており、シングルストランドとマルチストランドの2種類があります。お客様のニーズに最適なチェーンを見つけるには、専門家にご相談いただくことをお勧めします。
世界のマルチストランドローラーチェーン市場は、予測期間中に7%以上の年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。2011年から2019年にかけて、業界全体では約6%の成長が見込まれています。しかしながら、この市場の見通しは楽観的ではなく、一部の企業は過去1年間でマイナス成長を経験しています。さらに、世界経済の成長鈍化とCOVID-19規制の強化が市場の成長を阻害する可能性が高いと考えられます。
要件は用途によって異なりますが、多条ローラーチェーンにかかる負荷は、チェーンの引張強度の1/9または1/6を超えてはならないことを覚えておく必要があります。負荷がこの閾値を超えると、チェーンプレートが疲労します。これがローラーチェーンが高価になる主な理由です。しかし、必ずしもそうとは限りません。手頃な価格で信頼性の高いドライブチェーンをお探しなら、多条ローラーチェーンは最適な選択肢です。
二重鎖
工業用ドライブチェーンをお探しなら、ダブルチェーンをご検討されたことがあるかもしれません。このチェーンはギアの両側にあるスプロケットと噛み合います。様々な種類があり、それぞれに長所と短所があります。CZPTデュプレックスシリーズは、標準的なSCデュプレックスチェーンの2倍の動力容量を備えています。このタイプのチェーンは、通常、新規用途に最適です。一方、SCダブルチェーンは最も安価ですが、重量と動力容量は低くなります。
もう一つの選択肢はトリプルドライブチェーンです。このタイプのドライブチェーンは、プレート列が1列追加され、3つのスプロケットで構成されています。独自の設計により、タイミングチェーンの重量と衝撃速度が低減されます。主に自動車用途で使用され、低負荷から中負荷のタイミング用途に最適です。音響特性を最適化したバージョンもご用意しています。3/4インチピッチのダブルチェーンは、ガソリンエンジンの補助装置やタイミングドライブに広く使用されています。
フラットトップチェーン
フラットトップ駆動チェーンの上部または下部に高摩擦ゴムを取り付けることで、高摩擦面の摩擦抵抗を高め、サイドベンド搬送時の干渉を防止します。チェーンプレートは、お客様のご要望に応じて、薄いゴム層または厚い弾性ポリウレタンゴム層でカスタマイズ可能です。フラットトップチェーンは、高い摩擦性能に加え、ガラス瓶に対して優れた滑り止め効果も提供します。
高品質の表面仕上げと優れた耐摩耗性を備えたプレミアムスチール製フラットトップチェーンです。優れた静音性を備え、過酷な搬送用途にも使用できます。ステンレス鋼やアルミニウムなど、様々な合金でご用意しています。一部のモデルは非常に頑丈で長寿命に設計されています。アルミニウム製や亜鉛メッキ鋼製のチェーンは、これらのチェーンとして人気があります。
フラットトップ駆動チェーンコンベアは汎用性が高く、構成の組み合わせは無限大です。駆動部を端から端まで接続して長いコンベアラインを形成できるほか、側面にカーブしたフラットトップチェーンは、タンデム、サーペンタイン、カルーセル構成にも対応できる汎用性を備えています。標準モデルとヘビーデューティーモデルもご用意しています。フラットトップチェーンは、食品、飲料、その他の日用品など、様々な用途に使用できます。
標準的なフラットトップチェーンは通常、長方形またはL字型で、直線コンベアでの使用を想定して設計されています。スペースの制約により、U字型または長方形のコンベアラインが必要となる場合もあります。よりスムーズな搬送には、側面にカーブしたフラットトップチェーンを使用できます。これらのチェーンは、通常の長方形のチェーンプレートと高いピンと組み合わせることで、高い負荷容量を実現します。チェーン幅は様々で、マルチストランドチェーンもご用意しています。
