제품 설명
CZPT is 1 of the earliest and most famous companies, which is specialized in manufacturing and selling parts of motorcycles.
Our products are in great variety, and we have got the intellectual property rights in the trademark YOG, which is well-known all over the nation and even the world.
After 20 years’experience of new products’research and development, quality control, and corporate management, the trademark CZPT is supported by our powerful technology and its quality is firmly assured.
At the same time, the series products of our company have become the representation of optimum quality compared with our competitors.
The annual sales keep growing and our company has been designated as the original equipment manufacturer by many motorcycle manufacture corporations.
We have always pursued a policy of steady quality and excellent after-sell service and we have set up a good reputation in motorcycle parts market.
We will supply the best products to our customer domestic and oversea with low price but high spead.
The company will serve all the customers through innovative research and development.
We will take customers’s satisfactions as our objective for operation development, so as to enable our series of products to be sold throughout the world.
SPARE PART FOR FULL RANGE MODELS:
SPARE PART FOR BAJAJ:
SPARE PART FOR BAJAJ BOXER CT100,SPARE PART FOR BAJAJ BOXER BM100,SPARE PART FOR BAJAJ BOXER BM150,SPARE PART FOR BAJAJ PULSAR135,SPARE PART FOR BAJAJ PULSAR150,SPARE PART FOR BAJAJ PULSAR180,SPARE PART FOR BAJAJ PULSAR200,SPARE PART FOR BAJAJ PULSAR220,SPARE PART FOR BAJAJ DISCOVER125,SPARE PART FOR BAJAJ DISCOVER135,SPARE PART FOR BAJAJ XCD125,SPARE PART FOR BAJAJ 2T 3W,SPARE PART FOR BAJAJ 4T 3W,SPARE PART FOR BAJAJ TORIO 4S,SPARE PART FOR PLATINA
SPARE PART FOR TVS:
SPARE PART FOR TVS STAR,SPARE PART FOR TVS STAR LX,SPARE PART FOR TVS STAR CITY,SPARE PART FOR TVS MAX,SPARE PART FOR TVS SPORT,SPARE PART FOR TVS STAR HLX 100/125,SPARE PART FOR TVS STAR SPORT 125ES,SPARE PART FOR TVS APACHE, SPARE PART FOR TVS VICTOR GLX125
SPARE PART FOR HONDA:
SPARE PART FOR CG125,SPARE PART FOR CG150,SPARE PART FOR CG200,SPARE PART FOR BIZ125,SPARE PART FOR WAVE110, SPARE PART FOR CGL125,SPARE PART FOR TITAN,SPARE PART FOR CG150 FAN,SPARE PART FOR CARGO,SPARE PART FOR BROS, SPARE PART FOR JH70
SPARE PART FOR SUZUKI:
SPARE PART FOR AX100,SPARE PART FOR GN125,SAPRE PART FOR GN125H,SPARE PART FOR EN125,SPARE PART FOR AN125
SPARE PART FOR YAMAHA:
SPARE PART FOR YBR125,SPARE PART FOR BWS125,SPARE PART FOR YB100,SPARE PART FOR CRYPTON,SPARE PART FOR JOG50
SPARE PART FOR ITALIKA:
SPARE PART FOR AT110,SPARE PART FOR FT110,SPARE PART FOR FT125,SPARE PART FOR FT150,SPARE PART FOR WS150,SPARE PART FOR CS125,SPARE PART FOR DS150,SPARE PART FOR FT180, SPARE PART FOR WS175,SPARE PART FOR ST70,SPARE PART FOR ST90,SPARE PART FOR DM150,SPARE PART FOR DM200
SPARE PART FOR AKT MOTOS:
SPARE PART FOR AKT110,SPARE PART FOR AK125,SPARE PART FOR AKT125,SPARE PART FOR AKT125 MKD,SPARE PART FOR AKT125 TT,SPARE PART FOR AKT EVO
SPARE PART FOR KEEWAY:
SPARE PART FOR HORSE125,SPARE PART FOR OWEN125,SPARE PART FOR ARSEN150,SPARE PART FOR OUTLOOK150,SPARE PART FOR TX200
SPARE PART FOR CHINESE MODEL:
SPARE PART FOR LIFAN, SPARE PART FOR LONCIN,SPARE PART FOR ZONGSHEN,SPARE PART FOR KYNGO,SPARE PART FOR KYMCO, SPARE PART FOR TAYO,SPARE PART FOR HAOJUE,SPARE PART FOR HAOJIN,SPARE PART FOR HangZhou,SPARE PART FOR XIHU (WEST LAKE) DIS., SHINERAY
롤러 체인 기본 사항
기계에 맞는 롤러 체인을 선택하기 전에 몇 가지 기본 사항을 알아두는 것이 중요합니다. 스프로킷, 인장 강도, 피치 및 폭에 대해 알아보세요. 이 글을 읽어보시면 더 자세한 정보를 얻을 수 있으며, 현명한 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다. 적합한 제품을 선택하는 것은 매우 중요하지만, 단순히 브랜드 이름을 고르는 것만으로는 충분하지 않습니다. 제품을 제대로 지원하고 우수한 서비스를 제공하는 회사를 선택해야 합니다.
롤러 스프로킷
롤러 스프로킷을 구매하려는 경우, 먼저 다양한 종류를 살펴보는 것이 좋습니다. 단일 가닥 롤러 체인용 스프로킷은 보스턴 스틸(Boston Steel)에서 제조하며, B형 스프로킷은 규격에 맞춰 가공되어 있습니다. 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 및 1인치 피치 크기로 제공됩니다.
스프로킷을 선택할 때 스프로킷의 직경은 중요한 요소입니다. 톱니가 없는 판의 직경을 캘리퍼로 측정하면 스프로킷의 정확한 크기를 알 수 있습니다. 캘리퍼는 톱니가 없는 판의 직경을 측정하는 도구입니다. B형 및 C형 스프로킷의 경우 허브 직경은 허브의 두께를 나타냅니다.
또 다른 종류의 스프로킷은 직경이 두 부분으로 나뉜 강철 분할 스프로킷입니다. 이 유형은 설치 및 제거가 간편하며 허브의 볼트로 고정됩니다. 일반적으로 분할 스프로킷은 체인 피치가 40에서 240 사이이고 내경은 3/4인치에서 6인치 사이입니다. 분할 스프로킷은 하나는 천장을 향하고 나머지 두 개는 바닥과 평행하게 설계됩니다.
스프로킷을 구매할 때는 스프로킷이 특정 체인에 맞게 설계되었다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 모든 체인은 특정 표준에 따라 제조됩니다. 미국에서 가장 일반적인 표준은 ANSI입니다. 체인 피치는 각 핀의 중심과 다음 핀의 중심 사이의 거리입니다. 미국에서는 이 피치를 항상 8인치 간격으로 측정합니다.
스프로킷 크기 외에도 스프로킷 피치와 표면적 또한 체인 수명에 영향을 미칩니다. 단조강으로 제작되는 벨트 스프로킷과 달리 롤러 스프로킷의 톱니는 강판을 찍어내거나 분말 금속을 프레스 성형하여 만듭니다. 톱니가 단단할수록 체인의 수명은 길어집니다.
롤러 체인 피치
롤러 체인의 피치는 스프로킷과 핀 사이의 거리입니다. 나사산 피치가 작을수록 부싱 마모가 줄어듭니다. 일반적으로 피치가 작을수록 체인의 수명이 길어집니다. 최상의 성능과 긴 수명을 위해 제조업체는 최소 2%에서 3%의 체인 피치를 권장합니다. 체인 피치는 적절한 성능을 보장하는 데 중요하며, 제조업체는 정상적인 피치인 2%에서 3%에 도달하면 체인을 교체할 것을 권장합니다.
특정 체인에 맞는 정확한 체인 피치를 결정하려면 먼저 스프로킷 크기와 피치를 확인해야 합니다. 피치는 핀 중심 사이의 거리로, 1/8인치 단위로 측정됩니다. 체인의 핀 직경 또한 중요합니다. 체인의 핀 직경을 잘 모르는 경우, 몇 개의 링크를 측정하여 평균값을 구하십시오. 또는 캘리퍼를 사용하여 스프로킷의 내경을 측정하고 톱니 수를 세어 확인할 수도 있습니다.
스프로킷 크기를 정할 때는 캘리퍼로 기어 사이의 체인 길이를 측정하고 체인 크기 차트의 치수와 비교하십시오. 모든 사양을 확인하고 올바른 체인 피치를 선택했는지 반드시 확인하십시오. 그런 다음 필요에 맞는 올바른 체인 피치를 선택하십시오. 이는 올바른 체인을 선택하는 데 있어 매우 중요한 단계입니다. 따라서 롤러 체인에 맞는 정확한 피치를 선택하십시오. 올바른 피치는 최상의 성능과 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.
롤러 체인의 종류를 식별하려면 인장 강도를 측정해야 합니다. 인장 강도는 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 하중을 나타냅니다. 고려해야 할 또 다른 중요한 매개변수는 피로 강도입니다. 피로 강도가 높은 체인은 피로 강도가 낮은 체인보다 녹과 마모에 대한 저항력이 뛰어납니다. 표준 번호 체계에서 오른쪽 숫자는 일반 또는 경량용 체인을 나타내고, 왼쪽 숫자는 중량용 체인의 피치를 나타냅니다.
복피치 롤러 체인은 단피치 체인의 변형입니다. ISO 606 규격에 따라 제조되며 단피치 체인과 동일한 기준을 충족합니다. 주로 속도 및 동력 전달 요구 사항이 낮은 용도에 사용됩니다. 복피치 롤러 체인의 플레이트 길이는 단피치 체인보다 깁니다. 복피치 구동 시리즈는 엘리베이터 및 장거리 컨베이어 구동 장치에도 사용됩니다. 롤러 체인에는 크게 단피치 체인, 복피치 캐리어, 오버사이즈 롤러의 세 가지 유형이 있습니다.
롤러 체인 폭
롤러 체인을 구매할 때 가장 먼저 결정해야 할 사항 중 하나는 체인의 너비입니다. 이를 결정하려면 체인의 전체 너비, 지름, 그리고 각 롤러의 너비를 측정해야 합니다. 또한 보드의 높이와 두께도 알아야 합니다. 이러한 측정값을 확인한 후에는 적합한 롤러 체인을 찾아볼 수 있습니다. 하지만 새 체인을 구매하기 전에 체인 자체의 특징을 파악하는 것이 중요합니다.
롤러 체인에는 여러 종류가 있습니다. 이 체인은 ANSI 및 미터법 규격으로 제공되며, 단선 및 복선 종류가 있습니다. 주로 동력 전달에 사용됩니다. 농업용, 자동차용, 컨베이어용, 다선 및 사선 체인 등 다양한 종류가 있습니다. 이 표에는 필요한 정확한 크기를 쉽게 확인할 수 있는 차트도 포함되어 있습니다. 아래는 롤러 체인 구매의 몇 가지 장점입니다.
롤러 직경과 핀 직경은 올바른 체인 폭을 선택하는 데 중요한 요소입니다. 체인 폭은 5/8인치의 가장 가까운 이진 분수로 표시됩니다. 체인 폭은 스프로킷 두께의 최소 절반 이상이어야 하며, 플레이트 두께는 체인 폭의 1/8입니다. 중량이 더 나가는 체인에는 접미사 H가 붙습니다. 체인의 피치와 폭은 작업 부하와 기계 속도에 따라 결정됩니다.
롤러 체인의 바깥쪽 링크를 핀 링크라고 합니다. 이 핀들은 인접한 롤러 링크의 부싱에 삽입되며, 코터 핀으로 고정됩니다. 핀 링크는 일반적으로 고하중 체인의 핀에 압착되어 장착됩니다. 이 핀들은 롤러를 제자리에 고정하는 역할을 합니다. 하지만 이러한 핀 체인은 롤러 체인의 정격 하중을 최대 20%까지 감소시킬 수 있습니다.
ANSI 29.1 강철 체인 규격은 최소 피치(인치)와 최대 강도를 12,500 x 피치(인치)로 규정합니다. O링 체인은 윤활 효과로 인해 마모를 크게 줄여줍니다. O링 및 X링 체인은 리벳 접합 시 진공 방식으로 윤활유를 주입합니다. 동력 전달 체인은 ANSI와 같은 표준 기관의 시험 및 규제를 받습니다. 2011년 미국기계학회(SME)는 정밀 동력 전달 체인에 대한 표준을 개발했습니다.
롤러 체인의 인장 강도
롤러 체인의 강도를 나타내는 가장 중요한 지표 중 하나는 인장 강도입니다. 이 측정값은 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 하중의 양을 나타냅니다. 피로 강도라고 하는 또 다른 측정값은 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 롤러 체인의 강도는 크기, 제작에 사용된 강철의 품질, 열처리 방식에 따라 달라집니다. 또한 강철, 피치 홀, 링크 플레이트에 사용되는 쇼트피닝 유형에 따라서도 차이가 있습니다.
롤러 체인을 선택할 때 가장 중요한 요소는 하중 용량입니다. 하중 용량은 체인이 피로 파손이 발생하기 전에 견딜 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 이 수치는 체인에 가해지는 하중의 종류를 파악하는 데 매우 중요합니다. 롤러 체인을 구매할 때는 기계적 유형과 원하는 강도를 반드시 고려해야 합니다. 그런 다음, 강도 및 하중 지지 용량 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
롤러 체인의 최대 인장 강도는 제조업체에서 권장하는 최대 인장 강도를 기준으로 합니다. 그러나 실제 인장 강도는 이 값보다 높거나 낮을 수 있습니다. 롤러 체인의 작업 하중 한계는 체인 직경에 등급을 곱하여 계산할 수도 있습니다. 체인의 작업 하중 한계는 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 최대 장력입니다. 이 값은 일반적으로 포인트(point)로 표시됩니다.
롤러 체인의 최대 인장 강도는 체인 종류에 따라 다릅니다. 단선 중형 체인은 충격 하중을 견디기 위해 두꺼운 측판을 사용합니다. "부싱" 롤러 체인이라고도 하는 단선 중하중 롤러 체인도 있습니다. 복선 중형 체인은 구조적으로 유사하지만, 핀으로 연결된 두 겹의 강철로 구성되어 있어 표준 롤러 체인보다 강도가 거의 두 배에 달합니다.
단일 가닥 롤러 체인의 인장 강도는 약 500톤입니다. 이에 비해 단일 체인 블록체인의 인장 강도는 900톤입니다. 둘의 인장 강도는 비슷하므로 어느 한쪽을 선택하는 것은 권장되지 않습니다. 강철과 티타늄은 롤러 체인에 사용되는 가장 강한 소재로 여겨지지만, 이러한 소재는 자성이 없습니다.
