상품 설명
1. 내구성이 뛰어나고 크기가 크며 최고 품질입니다.
두 번째, 사냥 준비물.
3. 빠른 배송.
넷째, 훨씬 더 다양한 모델에 사용할 수 있는 광범위한 구성 요소.
다섯 번째, OEM 제작 환영
6. 가장 경쟁력 있는 도매 가격.
7. 한 공급업체가 구매를 중단했습니다.
저희 회사는 항저우에 위치하고 있으며 오토바이 부품 및 액세서리의 생산, 구매 및 판매를 전문으로 합니다. 다양한 제품을 공급할 수 있습니다. 티이 부품들은 유명한 일본 브랜드, 중국 제조업체 및 인도 제조업체의 오토바이에 사용됩니다.
숙련되고 전문적인 팀을 바탕으로, 당사는 라틴 아메리카, 중동, 동유럽, 아프리카 등 전 세계 여러 국가 및 지역에 제품을 수출해 왔습니다. 당사 제품은 고객들로부터 높은 평판을 얻고 있습니다. 전 세계 소비자, 기업 및 관계자 여러분께서 당사에 연락하여 상호 이익을 위한 협력을 모색해 주시기를 환영합니다.
| 판매를 촉진하는 핵심 요소: | |
| 스쿠터 구역 | Gy6 50/125/150 스쿠터 부품, AN125, WH125 스쿠터 부품, 키웨이 스쿠터 부품 |
| 2행정 요소 | JOG50 3KJ, AG100, Dio50, MBK, PGT BUXY, PIAGIO Hurricane, AX100 |
| 바자즈 엘리먼트 | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino 등 |
| 삼륜차 부품 | 200cc 화물 삼륜차, 250cc/300cc 삼륜차, 그리고 바자즈 3w4s 에어리어, TVS 킹 |
| 엔진 영역 | 실린더, 피스톤, 헤드, 장비 세트, 캠축, 점화 플러그, 베어링 등 다양한 부품 |
| 전기 부품 | CDI, 레귤레이터, 스테이터 코일, 시동 모터, 시동 릴레이 |
| 브레이크 영역 | 브레이크 패드, 브레이크 스니커즈, 브레이크 캘리퍼, 디스크, 브레이크 펌프 |
| 신체 구성 요소 | 킥 레버, 장비 레버, 발판, 충격 흡수 장치, 계기판, 연료 탱크, 시트 |
| 전염 | 주행 체인, 스프로킷, 캠 체인, 체인 잠금 장치, 휠 허브 및 핸들 |
| 스위치 | 점화 스위치, 잠금 장치, 연료 캡, 수동 스위치, 가스 밸브 |
| 우리가 지원하는 모델은 다음과 같습니다. | |
| 혼다 | CG150/200/250, CGL125, XL125, GL125 KYY, CBF125 KTT, CB110, CBR190, CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 등 |
| 야마하 | 크립톤 T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 등 |
| 스즈키 | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 INTRUDER, SMASH110, FT110 등 |
| 기타 오토바이 | SYM, TVS, ITALIKA, 창세기, EUROMOT, UM, AKT, YUMBO, MOTOMEL, ZENELLA, MONDIAL, LIFAN, ZONGSHEN, LONCIN, XIHU (서호) DIS., XIHU (서호) DIS.N, 항저우, ZONTES 등 |
자주 묻는 질문(FAQ):
1. 왜 저희를 선택해야 할까요?
저희는 중국 본토에서 모터사이클 분야를 전문으로 하는 기업입니다. 풍부한 경험과 최고 품질의 제품을 제공하여 고객 여러분께 최고의 만족을 드릴 수 있다고 확신합니다.
두 개. 최소 주문 수량:
100개 또는 200개 세트 정도이며, 구성품에 따라 다릅니다. 일부 부품은 200개부터 시작할 수 있지만, 대형 부품의 경우 50개만 있어도 문제가 없습니다.
3. 배송 방식
배송 방법은 항공, 해상(LCL, FCL) 또는 특송(DHL/UPS/TNT/FEDEX)이 될 수 있습니다.
저희는 고객님의 선택에 따라 배송 및 배달해 드릴 수 있습니다.
4. 공급 시간:
입금 확인 후 15일에서 20일 이내에 배송이 가능합니다. 배송 기간은 주문하시는 부품 종류에 따라 달라질 수 있습니다. 일부 부품의 경우 재고가 있으면 7일 이내에 배송이 가능합니다.
5. 결제:
저희는 T/T, L/C, Western Union 결제 방식을 허용합니다. 특히 30% 선입금 방식의 T/T 결제를 많이 이용하며, 잔금은 선적 직전 또는 직후에 지불하시면 됩니다.
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미국 $0.5-2 / 조각 | |
300개 (최소 주문 수량) |
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| 유형: | 체인 |
|---|---|
| 재료: | 1023강 또는 1045강 |
| 인증: | ISO9001:2001, CCC, CE |
| 행 수: | 한 줄 |
| 표면 처리: | 아연 도금, 크롬 도금, 광택 처리 |
| 운송 포장: | 골판지 상자로 |
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| 맞춤 설정: |
사용 가능
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|---|
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| 가장 인기 있는 부품: | |
| 스쿠터 부품 | Gy6 50/125/150 스쿠터 부품, AN125, WH125 스쿠터 부품, 키웨이 스쿠터 부품 |
| 2행정 부품 | JOG50 3KJ, AG100, Dio50, MBK, PGT BUXY, PIAGIO TYPHOON, AX100 |
| 바자즈 부품 | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino 등 |
| 삼륜차 부품 | 200cc 화물 삼륜차, 250cc/300cc 삼륜차, 바자즈 3w4s 부품, TVS 킹 |
| 엔진 부품 | 실린더, 피스톤, 헤드, 기어 세트, 캠축, 점화 플러그, 베어링 등 |
| 전기 부품 | CDI, 레귤레이터, 스테이터 코일, 시동 모터, 시동 릴레이 |
| 브레이크 부품 | 브레이크 패드, 브레이크 슈, 브레이크 캘리퍼, 디스크, 브레이크 펌프 |
| 신체 부위 | 킥 레버, 기어 레버, 발판, 충격 흡수 장치, 계기판, 연료 탱크, 시트 |
| 전염 | 구동 체인, 스프로킷, 캠 체인, 체인 잠금 장치, 휠 허브 및 커버 |
| 스위치 | 점화 스위치, 잠금 장치, 연료 캡, 수동 스위치, 연료 밸브 |
| 저희가 작업하는 모델: | |
| 혼다 | CG150/200/250, CGL125, XL125, GL125 KYY, CBF125 KTT, CB110, CBR190, CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 등 |
| 야마하 | 크립톤 T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 등 |
| 스즈키 | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 INTRUDER, SMASH110, FT110 등 |
| 기타 오토바이 | SYM, TVS, ITALIKA, 창세기, EUROMOT, UM, AKT, YUMBO, MOTOMEL, ZENELLA, MONDIAL, LIFAN, ZONGSHEN, LONCIN, JIALING, DAYUN, SANYA, ZONTES 등 |
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미국 $0.5-2 / 조각 | |
300개 (최소 주문 수량) |
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| 유형: | 체인 |
|---|---|
| 재료: | 1023강 또는 1045강 |
| 인증: | ISO9001:2001, CCC, CE |
| 행 수: | 한 줄 |
| 표면 처리: | 아연 도금, 크롬 도금, 광택 처리 |
| 운송 포장: | 골판지 상자로 |
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| 맞춤 설정: |
사용 가능
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| 가장 인기 있는 부품: | |
| 스쿠터 부품 | Gy6 50/125/150 스쿠터 부품, AN125, WH125 스쿠터 부품, 키웨이 스쿠터 부품 |
| 2행정 부품 | JOG50 3KJ, AG100, Dio50, MBK, PGT BUXY, PIAGIO TYPHOON, AX100 |
| 바자즈 부품 | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino 등 |
| 삼륜차 부품 | 200cc 화물 삼륜차, 250cc/300cc 삼륜차, 바자즈 3w4s 부품, TVS 킹 |
| 엔진 부품 | 실린더, 피스톤, 헤드, 기어 세트, 캠축, 점화 플러그, 베어링 등 |
| 전기 부품 | CDI, 레귤레이터, 스테이터 코일, 시동 모터, 시동 릴레이 |
| 브레이크 부품 | 브레이크 패드, 브레이크 슈, 브레이크 캘리퍼, 디스크, 브레이크 펌프 |
| 신체 부위 | 킥 레버, 기어 레버, 발판, 충격 흡수 장치, 계기판, 연료 탱크, 시트 |
| 전염 | 구동 체인, 스프로킷, 캠 체인, 체인 잠금 장치, 휠 허브 및 커버 |
| 스위치 | 점화 스위치, 잠금 장치, 연료 캡, 수동 스위치, 연료 밸브 |
| 저희가 작업하는 모델: | |
| 혼다 | CG150/200/250, CGL125, XL125, GL125 KYY, CBF125 KTT, CB110, CBR190, CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 등 |
| 야마하 | 크립톤 T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 등 |
| 스즈키 | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 INTRUDER, SMASH110, FT110 등 |
| 기타 오토바이 | SYM, TVS, ITALIKA, 창세기, EUROMOT, UM, AKT, YUMBO, MOTOMEL, ZENELLA, MONDIAL, LIFAN, ZONGSHEN, LONCIN, JIALING, DAYUN, SANYA, ZONTES 등 |
다양한 종류의 구동 체인
구동 체인은 다양한 종류의 기계에서 중요한 부품입니다. 이 글에서는 사각 링크 체인부터 특수강 체인까지 다양한 종류의 체인에 대해 알아보겠습니다. 또한 이중 체인과 판형 체인과 같은 여러 유형의 체인에 대해서도 살펴보겠습니다. 각각의 체인을 자세히 살펴보면 어떤 종류의 체인이 필요한지 알 수 있고, 그에 맞는 체인을 구매할 수 있습니다. 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다면, 이 글을 통해 체인의 종류, 선택 시 고려 사항, 그리고 특정 용도에 맞는 체인을 고르는 방법에 대해 자세히 알아보세요.
엔지니어링 철강 체인
엔지니어링 강철 체인은 컨베이어, 버킷 엘리베이터, 장력 조절 링크, 동력 전달 체인 등에 널리 사용되며, 높은 강도, 낮은 마찰, 우수한 충격 저항성을 특징으로 합니다. 초기 모델은 이송이 어려운 용도를 위해 개발되었으며, 원래는 주철 플랜지 롤러를 사용한 전체 강철 부품으로 제작되었습니다. 이후 산업의 고하중 요구 사항에 맞춰 크기, 강도 및 간격이 점차 증가했습니다.
오늘날 이러한 체인은 까다로운 석유 시추 작업 및 지게차를 포함한 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 뛰어난 내구성과 높은 동력 전달 능력을 자랑하며 다양한 재질로 제공됩니다. 또한 석유 시추와 같은 열악한 환경에도 이상적입니다. 고강도 강철 구조로 제작되어 가혹한 작업 조건을 견딜 수 있습니다. 내구성은 모든 체인에 필수적인 요소이며, CZPT Chains는 고객의 정확한 사양을 충족하는 다양한 맞춤형 강철 체인을 제공합니다.
특수강으로 제작된 구동 체인은 링크, 핀 조인트, 스프로킷 등 여러 구성 요소로 이루어져 있습니다. 이러한 구조 덕분에 체인은 최소한의 늘어짐으로 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 내부 기계적 이점 덕분에 체인은 스프로킷 주위를 거의 100%의 효율로 회전합니다. 또한, 이 체인은 특정 환경 조건을 견딜 수 있는 특수강으로 제작됩니다. 다양한 합금 및 등급으로 제공됩니다. 궁금한 점이 있으시면 언제든지 문의해 주세요.
롤러 체인 마모는 컨베이어 및 구동 체인에서 주요 문제점입니다. 이러한 경우 체인의 롤러는 부싱보다 마모되기 쉬우므로 윤활이 필수적입니다. 많은 체인은 윤활이 거의 또는 전혀 필요 없는 환경에서 작동하도록 설계되었습니다. 마지막으로, 재질 선택은 엔지니어링 강철 컨베이어 체인 설계에서 중요한 요소입니다. 이러한 요소들을 고려하면 체인의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
사각 링크 컨베이어 체인
컨베이어 체인에는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 크레인과 호이스트에 흔히 사용되는 사각 체인입니다. 제조 비용은 저렴하지만 과부하에 취약합니다. 두 번째는 갈고리형 연결부 또는 분리형 링크를 사용하는 체인입니다. 이러한 체인은 단기적인 동력 전달에 적합하며 윤활 효과를 제공합니다. 일반적으로 연성 주철로 만들어지지만 가격이 더 비쌀 수 있습니다.
또 다른 종류의 체인으로는 분리형 강철 체인이 있습니다. 적당한 하중에는 설치가 간편한 옵션입니다. 탭의 닫힌 끝부분이 스프로킷을 향하도록 설치해야 합니다. 체인과 스프로킷의 정렬 상태를 유지하는 것이 매우 중요합니다. 설치 전에 하중에 맞게 체인을 조정해야 합니다. 체인의 수명을 연장하려면 윤활유를 꾸준히 발라주는 것이 중요합니다.
강철 체인은 다양한 재질과 열처리 방식을 선택할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 강철 부싱 체인은 롤러 체인보다 정밀도가 높습니다. 강철 부싱 체인은 가격이 저렴하지만 윤활을 더 자주 해야 합니다. 강철 롤러 체인은 컨베이어 중심 거리가 길거나 하중이 큰 경우에 주로 사용됩니다. 하지만 마찰을 줄여야 하는 경우에는 강도가 낮은 체인이 적합합니다. 따라서 사각 링크 체인은 소형 컨베이어에 더 적합한 선택입니다. 그러나 사각 링크 체인에도 단점이 있습니다.
부싱 롤러 체인은 강철로 제작되며 소규모 용도에 탁월한 대안입니다. 핀은 소음이 적고 톱니 손상을 방지합니다. 부싱 롤러 체인은 컨베이어 체인으로도 어느 정도 사용됩니다. 하지만 부싱 롤러 체인의 가장 큰 장점은 소음이 전혀 발생하지 않는다는 것입니다. 부싱 롤러 체인은 합금강으로 제작되며 매우 낮은 속도의 용도에 적합합니다.
이중 체인
이중 가닥 롤러 체인은 단일 가닥 링크 두 줄로 구성됩니다. 높은 충격 강도, 가벼운 무게, 작은 크기가 특징입니다. 이중 가닥 롤러 체인은 CZPT 기술을 사용하여 제조되며, 이 기술은 견고한 롤러를 사용하여 스프로킷 톱니 회전을 개선하고 충격 하중을 줄입니다. 제조 과정에서 금속을 열처리하여 강도를 높이고 부식을 방지합니다.
단일 체인은 하나의 스프로킷에 사용하도록 설계되었으며, 이중 체인은 두 개의 동일한 체인이 나란히 연결된 형태입니다. 이중 체인은 이중 롤러에 롤러 베어링, 핀 및 기타 부품이 포함되어 있어 단일 체인보다 내구성이 뛰어납니다. 단일 구동 체인은 고하중을 견딜 수 있는 반면, 이중 구동 체인은 중하중 용도에 적합하도록 설계되었습니다.
잎사귀 사슬
블레이드 체인은 지게차와 같은 왕복 운동 장치에 사용됩니다. 또한 공작 기계의 카운터웨이트 체인으로도 사용됩니다. 리프 체인은 다양한 길이로 제공되며, 일반적으로 암나사 또는 수나사 끝단으로 구성됩니다. 리프 체인은 짝수 또는 홀수 피치로 제작할 수 있으며, 리프팅 및 균형 유지에 이상적입니다. 이 글에서는 구동 체인에서 리프 체인의 주요 용도를 소개하고, 제조 방법과 실제 적용 시의 작동 방식에 대해 논의합니다.
오늘날 대부분의 구동 체인은 리프 체인으로 만들어집니다. 이러한 체인은 강도를 높이도록 설계되었으며, 다른 유형의 체인보다 가격이 저렴합니다. 특정 용도에 맞는 특수 리프 체인도 구입할 수 있습니다. CZPT Chain은 고객의 고유한 요구 사항에 맞춰 맞춤형 리프 체인도 제공합니다. 리프 체인은 지게차, 자재 운반 및 리프팅 작업에 일반적으로 사용됩니다. 일반적으로 고품질 부품으로 제작됩니다. BL1688 리프 체인은 8x8 레이스로 구성되어 있으며 10피트 박스 또는 25~100피트 릴로 판매됩니다. 리프 체인은 필요에 따라 절단하여 사용할 수 있습니다.
특정 용도에 맞는 리프 체인을 선택할 때는 체인의 최소 인장 강도를 고려해야 합니다. 최소 파단 강도는 작업자나 기계를 보호하기에 충분히 높아야 하며, 동시에 해당 기계 유형에 대한 법적 기준도 충족해야 합니다. 대부분의 제조업체는 이러한 최소 강도 요구 사항을 공표합니다. 가장 내구성이 뛰어난 리프 체인을 제작하려면 설계 엔지니어는 적합한 리프 체인을 선택할 때 ISO4347 표준을 고려해야 합니다. 리프 체인 제조업체는 일반적으로 국제 표준보다 약 20% 높은 강도를 제공합니다.
롤러 체인
롤러 체인은 다양한 재질로 만들어집니다. 일반적인 재질로는 강철과 스테인리스강이 있습니다. 가장 적합한 재질은 비용, 환경 조건, 그리고 동력 전달 설계에 따라 달라집니다. 체인 제조업체는 용도에 맞게 재질을 최적화할 수 있습니다. 크기, 간격, 그리고 특수 제작 기술에 따라 무게를 조절할 수 있으며, 이는 소음에 민감한 환경에서의 사용에 유리합니다. 아래는 롤러 체인의 일반적인 사용 사례입니다.
롤러 체인 구성 요소의 마모는 작동 과정에서 불가피한 부분입니다. 늘어나는 정도는 윤활, 하중, 핀과 부싱 사이의 관절 빈도와 같은 요인에 따라 달라집니다. 중요한 마모 부품을 제조할 때는 세심한 주의가 필요합니다. 적절한 원자재 선택, 제조 공정, 조립은 제품 성능과 수명에 매우 중요합니다. 이러한 부품의 품질이 좋지 않으면 체인의 수명이 단축될 수 있습니다.
업계에서는 롤러 체인의 마모 늘어짐을 측정하여 교체 시기를 판단할 것을 권장합니다. 체인 장력을 측정할 때는 적절한 안전 절차를 준수해야 합니다. 체인의 팽팽한 간격은 ANSI에서 지정한 측정 하중을 가하여 측정해야 합니다. 정확하게 측정된 롤러 체인은 안전하게 사용할 수 있습니다. 오토바이의 경우, 체인이 더 크고 강합니다. 톱니 벨트는 소음이 적고 유지 보수가 덜 필요한 샤프트 드라이브로 대체되는 경우가 많습니다.
인장 강도는 롤러 체인의 내구성을 측정하는 데 가장 일반적으로 사용되는 방법입니다. 이 측정값은 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 하중의 양을 나타냅니다. 피로 강도 또한 내구성을 측정하는 또 다른 방법입니다. 피로 강도는 롤러 체인이 장기간 사용 후 파손되기까지 얼마나 버틸 수 있는지를 측정합니다. 이 두 측정값은 밀접한 관련이 있으며, 동일할 수도 있고 다를 수도 있습니다. 인장 강도 외에도 피로 강도는 체인을 구매할 때 고려해야 할 중요한 요소입니다.
czh 편집, 2023년 1월 9일
