製品説明
自動車エンジン部品卸売、CZPT ISF2.8ディーゼルエンジン部品用タイミングチェーンテンショナー
| 製品名 | CZPT ISF2.8用タイミングチェーンテンショナー |
| モデル | |
| OEM | 5267974 |
| 応用 | カミンズISF2.8ディーゼルエンジン |
| 最小注文数量 | 2個 |
| パッケージ | 段ボール箱または木箱に梱包し、パレットに載せて出荷します。 |
| リードタイム | 在庫数量と注文数量によります |
| 配送条件 | EXW、FOB、CIFなど |
| ポート | 杭州港、浙江港 |
| 支払い | T/T（電信送金）、ウエスタンユニオン、L/Cなど。 |
| 保証 | 12ヶ月 |
弊社がお客様に提供できる製品：
1) シリンダーヘッド、シリンダーヘッドアセンブリ、シリンダーブロック、クランクシャフト 対応メーカー：トヨタ、フォルクスワーゲン、三菱、ヒュンダイ、起亜、いすゞ、フォード、日産、マツダ、カミンズ、グレートウォール、CAT、日野、コマツ、クボタなど。
2) エンジンロングブロック／ベアエンジン、エンジンショートブロック 対象メーカー：トヨタ、ヒュンダイ／起亜、カミンズ、グレートウォール、ハバル、三菱など
3) エンジン部品の全シリーズ 一部のモデルの場合：4Y、ISF2.8、ISF3.8、GW4D20、GW4G15、GW2.8など。
当社が供給可能な関連エンジン部品：
シリンダーヘッドシリーズ：
以下の車種のエンジン用シリンダーヘッド：
シリンダーヘッド VW/Audi/Skoda向け: CAYA、CAYB、CAYC、CAYD、CAYE、ADR、AMK、AMU、ANB、AAB、BLR、BLX、BLY、BVX、BVY、AXX、BPG、BWA、CAAA、CAAB、CAAC、CCHB、CDBA、CDCA、CKTB、CFCA、AZV、BKD、AXD、AXE、BACなど。
シリンダーヘッド トヨタ向け：1KD-FTV、2KD-FTV、3C-TE、2C-TE、1C、1NZ/2NZ、1AZ、2AZ、1KZ-T、1KZ-TE、1ZZ、2ZZ、2E、3Y、4Y、2L、2LT、3L、5L、1DZ、2L2、1Z/2Z、 1HZ、1HD、14B、22R、2TR、1KD、2KD、1RZ/2RZなど
シリンダーヘッド ヒュンダイ＆KIA向け: G4EK、G4EE、G4ED、G4EC、G4GC、G4HG、G4EA、D4EA、D4FA、D4EB、D4CB、4D56、D4BH、D4BA、4D56T、D4BF、JT、F8、J2 など。
シリンダーヘッド いすゞ向け: 4JG2、4HK1、4HE1、4HF1、4HG1、6HK1、4BA1、4BD1、4BD2、4BE1、3LD1、6SD1、C240、G16B、4JJ1、4JX1、4ZD1、4ZE1 など。
シリンダーヘッド 三菱用: 4D30/4D36、4M40、4M40T、4M41、6D14、6D15、6D16、6D17、4DR5、4DR7、S4S、4D56、4D56U、D4BH、D4BA、4D56T、4D55T、D4BF、4M42、4G64、4G63 など。
シリンダーヘッド マツダ向け: WL、WLT、R2、RF、WE、WLAT、NA、F8、FE
シリンダーヘッド 日産向け: TD23、TD25、TD27、TD42、QD32、SD25、BD25、BD30、KA24、YD25、Z24、ZD30、H20-2、YD22、QR20、QR25、K21、K25、ZD3200、ZD3202など。
シリンダーヘッド フォード向け: WL、WL-T、WE、WLAT、R2、RF、Transit 2.4、4D56、DV、HHDB、D4BH、P8FA、QVFA、4D55、P4AT、DDR5、CYRAなど。
シリンダーヘッド 日野向け: J08C/J08E、J05E、J05C、N04C、W04C/W04D、E13C、P11C、EB300、EH700など
シリンダーヘッド DEUTZ向け: 30D、52D、56D、65D、1015、226B など
シリンダーヘッド クボタ向け: V1505、V2203/V2403、V1702/V1902、V3300、D1005/D1105/D1100/D1102、D722/D782/D850/D902/D905、D1302/D1402/D1403、Z750、D1703/D1503
シリンダーヘッド 小松用S6K、4D95、4D95S/L、6D95、6D125など
シリンダーヘッド CAT用: C12、C13、C15、1N4304など
シリンダーヘッド カミンズ向けISF2.8、ISF3.8、4BT、6BT、6CT、K19など
以下のモデル用のシリンダーブロック、ショートブロック、エンジンロングブロック／ベアエンジン：
CZPT Cumminsの場合：ISF2.8、ISF3.8、4BT、6BTなど。
グレートウォール用: GW4D20、GW4D20B、GW4G15、GW4G15B/T、GW2.8TC、GW2.8TDI、GWTDI-2、GW2.8TC-2、CA4D28C4-1A など。
CZPTシリーズの場合：4Y、3Y、1AZ、2AZ、3GR、5GR、2TR、1ZR、2ZR、2L、3L、5Lなど。
Hyundai/KIA シリーズ: G4FA、G4FC、G4FD、G4FG、G4FJ、G4LC、G4NA、G4NB、G4KA、G4KC、G4KD、G4KE、G4KJ、G4KH、D4CB、
CZPTシリーズの場合：4A91、4A92、4A91T、4G43T、4G64、4G69など。
JAC車シリーズの場合：4GB1、4GB2、4GB3、4GA1、4GA3、4DA1など。
VW車シリーズ：EA111、EA888など
CZPTシリーズの場合：4JB1、4HF1、4HG1、4HK1、4HE1、4JJ1など。
当社の強み：
1) エンジンのロングブロックは、新品の純正エンジン部品を使用して組み立てられています。
2) 製品の長期保証期間、12ヶ月の保証。
3) エンジン部品業界における豊富な経験を持ち、幅広く完全なサプライチェーンを有している。
梱包と配送：
梱包は機種に応じて木箱または段ボール箱で行い、配送はFOB、CFR、CIFなどの条件で海上輸送、鉄道輸送などで行うことが可能です。
よくある質問：
Q：御社の事業範囲を教えてください。
A：弊社は幅広い事業範囲を誇り、シリンダーヘッド単体（一部モデルはシリンダーヘッド一式）、シリンダーブロック単体、エンジンロングブロック、クランクシャフト、エンジンショートブロックなどを取り扱っております。エンジンロングブロックは、純正の新品部品を使用して組み立てられており、高品質かつ長期保証付きです。また、これらのモデル向けにエンジン一式をご提供できるほか、一部モデル向けにエンジン部品一式もご提供可能です。
Q：お支払い条件を教えてください。
A：お支払いは、T/T（電信送金）、L/C、ウエスタンユニオンなどをご利用いただけます。ご注文金額によって異なりますが、通常は製造前に30%～50%の手付金をお支払いいただき、残金は出荷前にお支払いいただきます。お支払い条件はご相談に応じます。
Q：パッケージの内容は何ですか？
A：商品の重量はモデルによって異なりますが、木箱または段ボール箱で梱包され、出荷前にすべての商品はパレットに梱包されます。
Q：保証期間はどれくらいですか？
A：保証期間は商品販売日から12ヶ月です。
Q：リードタイムはどれくらいですか？
A：納期は、正確なモデルと数量によって確認する必要があります。
ピンチェーンコンベア
ローラーチェーンとフリクションドライブのどちらを選択するかは、使用環境によって異なります。ローラーチェーンは汚れやすい環境への耐性が高く、バルク品の搬送に適しています。ピボットチェーンは、バルク品の搬送に適しています。理想的には、2つの軸の中心間距離はチェーンピッチの30～50倍です。スプロケットのサイズは使用環境によって異なり、チェーンの疲労強度と耐性もこれに依存します。
ローラーチェーンは汚れた環境に対してより耐性があります
ドライブチェーンとローラーチェーンには、いくつかの重要な違いがあります。最も顕著な違いは材質です。ドライブチェーンは一般的にローラーチェーンよりも耐久性に優れています。しかし、どちらのチェーンも汚れた環境での使用は避けられません。ソリューションチェーンは高負荷の作業に使用されることもありますが、ローラーチェーンはより汚れた環境でよく使用されます。実際、ドライブチェーンは、作業環境が非常に汚れていて、チェーンがレール上を滑る必要がある場合によく使用されます。
ローラーチェーンに使用されている新しい潤滑剤は、チェーンの表面に汚れやその他の異物を吸着し、ヒンジプレート、ブッシング、ローラーなどのチェーンの負荷伝達部品への潤滑剤の侵入を防ぎます。これらの部品に異物が吸い込まれると、潤滑剤と汚れが研磨ペーストを形成し、摩耗を加速させます。
無給油ローラーチェーンは、チェーンの清潔さを長期間維持します。そのため、衛生要件が厳しい場所でも容易に選定・設置できます。CZPT無給油ローラーチェーンは、NSF-H1潤滑規格に適合しています。ただし、食品との接触の可能性が低い場所では、給油ローラーチェーンも適しています。
ステンレス製ローラーチェーンは、酸、アルカリ、低温環境への耐性に特に優れています。ステンレスは炭素鋼よりも柔らかいため、潤滑剤を使用してもチェーンへの汚れの侵入を防ぐ効果は低くなります。ステンレス製ローラーチェーンは標準チェーンよりも高い強度を備えていますが、炭素鋼製のチェーンほど強力ではありません。非常に汚れの多い環境でローラーチェーンを使用する場合は、ステンレス製チェーンをご使用ください。
スタッドチェーンは摩擦駆動よりも効率的です
本発明は、従来のチェーンよりも効率の高い軽量両端チェーンに関する。スタッドチェーンは、棒鋼を型鍛造して大まかなリンク形状に成形する。この方法により、曲げによるせん断強度の低下を回避し、溶接部を最小限に抑えることができる。この両端チェーンは軽量で、疲労損傷に対する耐性が強い。
このチェーンはスタッド型の設計です。スタッド型は引張強度が高く、絡まりを防止します。各スタッドは型鍛造で成形され、通常はE字型またはTh字型です。ただし、各スタッドの断面形状は均一である必要はありません。用途に応じて異なる断面形状を使用できます。
スタッドチェーンは、チェーン内のスタッドが一体化されているため、摩擦駆動よりも効率的です。スタッドリンクは大きな破断にも耐えます。コンベアチェーンや漁業で使用されています。SBC材製の船舶チェーンで摩耗試験を実施した結果、ボルトチェーンは摩擦駆動よりも効率的であることが判明しました。その用途は急速に拡大しています。
両端チェーンは、高負荷用途においてより効率的です。チェーンの内幅全体にスタッドが設けられており、ねじれを防止します。このタイプのチェーンは、重量物の吊り上げ機械によく使用されます。その他の種類のチェーンには、ローラーチェーン、伝動チェーン、ブッシングローラーチェーンなどがあります。これらのタイプのチェーンは、オートバイ、自転車、輸送用途でも広く使用されています。スタッドチェーンは、効率が高いだけでなく、摩擦駆動チェーンよりも摩耗の問題が少ないという利点もあります。
摩耗率と摩擦時間の違いに関する研究では、スタッドチェーンは摩擦駆動よりも効率が高いことが示されました。摩擦ストリップは試験開始時に測定され、6時間後に10080回繰り返した後に取り外し、同じ直径で写真を撮影しました。境界値として、摩擦ストリップの直径は従来のチェーンよりも小さくなっています。これは、本発明が摩擦駆動よりも優れた耐摩耗性を備えていることを示しています。
バルク製品の搬送用に設計されたシャフトチェーン
ピボットチェーンは、様々な用途で使用される汎用性の高いコンベアです。ローバックタイプ、短いバックレスト距離、そして後部開口部設計により、製品がジョイントに張り付いて硬くなるのを防ぎます。ステンレス鋼製およびカーボン製のブッシングピンチェーンには、予回転ローラーは搭載されていません。一方、バケットエレベーターにはピボットチェーンは搭載されていません。
CZPTピンチェーンは、農業機械や産業機械において比類のない性能を発揮します。単一の鋳造バレルで構成され、硬化鋼製ピンで接続されています。CZPTのスチールピボットチェーンは、農業および産業用途の腐食環境に耐える十分な強度を備えています。CZPTピントルチェーンのスチールピンは硬化処理され、リベット留めされているため、長期的な耐久性と最適な性能を保証します。
ライフガードチェーンは、特許取得済みのインターロッキングサイドリンクを備えており、隣接するサイドパネル間の隙間を減らします。様々な用途に耐え、圧力がかかっても決して破損することはありません。これらのチェーンは、1/2インチと1インチのピッチ構成でご利用いただけます。CZPTは、両方のタイプのピンチェーンを組み合わせることで、両方の長所を兼ね備えています。CZPTは、デュアルピンチェーンとピンジョイントを採用することで、チェーンの耐久性を高め、メンテナンスの手間を軽減します。
CZPTのエンジニアリングチームは、お客様の特定の用途に合わせてピボットチェーンをカスタム設計いたします。速度、摩擦、温度、摩耗などの特定の要件に合わせて設計されたこれらのチェーンは、様々な用途に最適です。ウィスコンシン州ミルウォーキーに本社を置く同社は、食品・飲料部門と工業用途部門という2つの戦略的プラットフォームで事業を展開しています。これらの企業の製品は、食品、エネルギー、製造業で使用されています。
