Yürüyen Merdiven Tahrik Zinciri
Yürüyen merdiven tahrik zinciri iki parçaya ayrılır: ana tahrik zinciri ve korkuluk kayışı tahrik zinciri. Bu parçaların her birinin, performanslarını ve ömürlerini etkileyebilecek farklı özellikleri vardır. Erken aşınmayı önlemenin yanı sıra, dişlilerin ve motor zincirlerinin doğru yönde hizalanması için tasarlanmalıdırlar. Ayrıca, maksimum performans sağlamak için yürüyen merdiven tahrik zincirleri düzenli olarak yağlanmalıdır. Bu işlem manuel veya otomatik olarak yapılabilir.
Yürüyen merdivenin tahrik ünitesi bir elektrik motoru, yavaşlatıcı, elektromanyetik fren ve V kayışından oluşur. Bu parçalar gücü tahrik tekerleğine iletir ve bu tekerlek de arka makaraları hareket ettirir. Tahrik zinciri hareketli korkuluğu tahrik eder. Bu zincir, tahrik kuvvetini şanzıman milinden ana tahrik miline aktarır. Aşırı aşınmayı önlemek için, yürüyen merdivende acil durumlarda ana tahrik motorunu devre dışı bırakan bir güvenlik cihazı bulunmalıdır.
Yürüyen merdiven tahrik zincirini mükemmel durumda tutmanın birkaç kolay yolu vardır. Öncelikle, tahrik zincirinin adım aralığını kontrol ettiğinizden emin olun. Birçok zincir, ağır yükler için etkili olamayacak kadar kısadır. Neyse ki, yürüyen merdivene zarar vermeden zincirin adım aralığını ayarlamanın yolları vardır.
Yürüyen Merdiven Tahrik Zincirlerinin Özellikleri
| Zincir No. | Saha | Silindir çapı | İç plakalar arasındaki genişlik | Pim çapı | Pim uzunluğu | İç plaka derinliği | Plaka kalınlığı | Enine eğim | Nihai çekme dayanımı | Ortalama çekme dayanımı | Metre başına ağırlık | |
| P | D1 maksimum | B1 dakika | D2 maksimum | L maksimum |
Lc max | H2 maksimum |
t/T maksimum |
Pt | Q dakika |
Q0 | Q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m | |
| 20A-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 177.00/39791 | 219.4 | 7.80 |
| 20AFT-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.10 | 4.00 | 35.76 | 211.68/47587 | 262.5 | 8.09 |
| 20A-3 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 112.2 | 116.3 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 265.5/59686 | 309.6 | 11.77 |
| 20AFT-3 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 112.2 | 116.3 | 30.10 | 4.00 | 35.76 | 330/74186 | 395.0 | 12.10 |
| 24A-2 | 38.10 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 95.8 | 99.7 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 254.00/57101 | 314.9 | 11.70 |
| 20B-3 | 31.75 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 114.2 | 117.9 | 26.40 | 4.50/3.50 | 36.45 | 250/56202 | 290.0 | 10.82 |
| 24B-2 | 38.10 | 25.40 | 25.40 | 14.63 | 101.7 | 106.2 | 33.20 | 4.50/3.50 | 48.36 | 280.0/62946 | 319.2 | 13.40 |
| 100SLR-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 173.4/39399 | 190.0 | 7.89 |
| 16BSLR-2 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 68.0 | 69.3 | 21.00 | 4.15/3.10 | 31.88 | 106.0/23829 | 133.0 | 5.42 |
Yürüyen Merdiven Tahrik Zincirinin Adımı
Yürüyen merdiven tahrik zincirinin diş sayısı ile adım aralığı arasındaki oran, zincirdeki diş sayısının oranıdır. Bir zincirde 4 veya 6 diş bulunur. Bu durum, yürüyen merdivenin düzgün çalışmasını etkileyebilir. Büyük doğrusal hareketler, yönlendirme istasyonunu etkileyebilir ve yürüyen merdivenin düzgün çalışmasını bozabilir. Bu durumda, yürüyen merdiven kullanıcılar için güvenli olmayabilir. Bu nedenle, kaza risklerini en aza indirmek için uygun tasarım gereklidir.
Yürüyen merdiven tahrik zincirinin adım aralığı, kirişsel etkiyi azaltmak için mümkün olduğunca küçük olmalıdır. Yürüyen merdiven basamak zincirinin montajı ülkeye göre değişmekle birlikte, prensip aynıdır. Zincir plakasının taşıyıcı kısmı basamak milinin merkezinde bulunur. Basamak mili ve uzatılmış pimler, basamakların ve yolcuların ağırlığını taşır. Zincir adım aralığı çok büyük olursa, yürüyen merdiven düzgün çalışmayabilir.
Yürüyen Merdiven Tahrik Zinciri için Gürültü Azaltıcı Cihaz
Bu buluş, yürüyen merdivenler teknik alanıyla ilgili olup, yürüyen merdiven tahrik zincirleri için gürültü azaltıcı bir cihaza ilişkindir. Gürültü azaltıcı cihaz, tahrik zinciri için bir gövde ve diş yuvalarına yerleştirilmiş poliüretan bloklardan oluşmaktadır. Gürültü azaltıcı cihaz, yürüyen merdiven tahrik zinciri için etkili bir gürültü azaltma cihazıdır. Bu buluş, yürüyen merdivenler ve merdivenler tarafından iletilen gürültüyü azaltmayı amaçlamaktadır.
Yürüyen merdiven tahrik zincirinin geleneksel yapısının birçok dezavantajı vardır. Bunlardan biri, zincir dişlerinin yüksek sayısıdır. Ayrıca, küçük zincir adımı, basamak ve metre başına daha fazla zincire ve daha yüksek aşınma noktalarına yol açar. Geleneksel yapının bir diğer dezavantajı ise nispeten küçük zincir adımıdır. Sonuç olarak, izin verilen maksimum zincir adımına uyulması şarttır. Bir diğer dezavantajı ise yüksek maliyetidir.
Yürüyen Merdiven Tahrik Zincirinin Malzeme Hasarı Modları
Çeşitli aşınma biçimleri, yürüyen merdiven tahrik zincirinin arızalanmasına ve dolayısıyla aşınma direncinin azalmasına yol açabilir. Bu sorunlar, sürekli güvenlik araştırmalarına dikkat edilerek önlenebilir. Bir çalışmada, mikro çatlama, aşınma hasarı ve dekarbürizasyon kusuru gibi çeşitli malzeme hasar biçimleri analiz edilmiştir. Bu biçimlerin zincirin performansını nasıl etkilediğini anlamak için çekme testleri ve sürtünme-aşınma deneyleri yapılmıştır.
Önleyici bakım çizelgesi, tüm mekanik bileşenler için güvenlik kurallarını, test ve ayarlama prosedürlerini ve resimli şemaları içermelidir. Bakım çizelgesi, taban plakalarının çıkarılması, iç panellerin çıkarılması ve tarak segmentlerinin değiştirilmesi için talimatlar içermelidir. Çizelge ayrıca, her bir bileşenin nerede yağlanacağını açıklayan ayrıntılı bir yağlama programı da içermelidir. Elektrik ve kontrol kablolama şemalarını da içermelidir.
Zincirler ve Dişliler
Zincirler ve dişliler, iki milin senkronize olarak dönmesini sağlayan mekanik cihazlardır. Bu iki bileşen çelik, naylon veya teflondan yapılır. Birkaç yaygın zincir ve dişli türü vardır. Bu bileşenlerin malzemesi, kullanım amaçlarını ve ne kadar süre dayanmaları gerektiğini belirler.
İster bisiklet için zincir, ister konveyör için dişli çark ihtiyacınız olsun, zincir dişli çarkı sizin çözümünüzdür. Zincirler yaygın olarak kullanılır ve uzun bir kullanım geçmişine sahiptir. Endüstriyel uygulamalardan eğlenceye kadar geniş bir kullanım alanına sahiptirler. Bisiklet zinciri, birçok diğer mekanik cihazın da ortak bir parçasıdır. Uygulamaya bağlı olarak farklı zincir türleri mevcuttur.
Genel bir zincir seçimi kılavuzu için, kullanım kılavuzunuzdaki zincir boyut tablosuna bakın. ANSI tarafından standartlaştırılmış yaygın zincir boyutları ve dişli çark boyutları listelenmiştir. Bir zincirin adım numarasının ilk rakamı, perçinler arasındaki mesafeyi ölçer. Örneğin, "5" kodlu bir zincirin adım numarası 5 sekizde bir inçtir. "20" kodlu bir dişli çark, birbirine paralel uzanan 2 telden oluşan bir dişli çarktır.
Zincir veya dişlinin son 2 parçası avara dişli olarak bilinir. Bu parçalar, ANSI standartlarına göre bir kama yuvası veya ayar vidası ile şafta sabitlenir. Ancak bu yönergeler yalnızca bazı uygulamalar için geçerlidir, bu nedenle doğru kama yuvası boyutunu öğrenmek için dişli tedarikçisiyle iletişime geçmeniz önemlidir. Zincir kullanılmadan önce yağlanmalıdır. Yürüyen merdiven zincir yağı, etkili olabilmesi için küçük boşluklara nüfuz etmelidir.
Ek Bilgiler
| Düzenlendi |
Zqq |
|---|
