एस्केलेटर ड्राइव चेन
एस्केलेटर की ड्राइव चेन दो भागों में विभाजित होती है: मुख्य ड्राइव चेन और हैंडरेल बेल्ट ड्राइव चेन। इन दोनों भागों की विशेषताएं अलग-अलग होती हैं, जो इनके प्रदर्शन और टिकाऊपन को प्रभावित करती हैं। समय से पहले घिसावट से बचाव के साथ-साथ, इन्हें इस तरह से डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि स्प्रोकेट और इंजन चेन सही दिशा में संरेखित रहें। इसके अलावा, अधिकतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए एस्केलेटर ड्राइव चेन को नियमित रूप से लुब्रिकेट किया जाना चाहिए। यह काम मैन्युअल या स्वचालित रूप से किया जा सकता है।
एस्केलेटर की ड्राइव यूनिट में एक इलेक्ट्रिक मोटर, डीसेलरेटर, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक और वी बेल्ट शामिल होते हैं। ये पुर्जे ड्राइव व्हील को शक्ति प्रदान करते हैं, जो बदले में ट्रेलिंग रोलर्स को चलाता है। एक ड्राइव चेन मूविंग हैंडरेल को चलाती है। यह चेन गियरबॉक्स शाफ्ट से मुख्य ड्राइव शाफ्ट तक प्रेरक बल का स्थानांतरण करती है। अत्यधिक टूट-फूट से बचने के लिए, एस्केलेटर में एक सुरक्षा उपकरण होना आवश्यक है जो आपात स्थिति में मुख्य ड्राइव मोटर को डिस्कनेक्ट कर दे।
एस्केलेटर की ड्राइव चेन को अच्छी स्थिति में रखने के कुछ आसान तरीके हैं। सबसे पहले, ड्राइव चेन की पिच की जांच अवश्य करें। कई चेन भारी भार के लिए बहुत छोटी होती हैं। सौभाग्य से, एस्केलेटर को नुकसान पहुंचाए बिना चेन की पिच को समायोजित करने के तरीके मौजूद हैं।
एस्केलेटर ड्राइव चेन की विशिष्टताएँ
| चेन नंबर | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | रोलर व्यास | आंतरिक प्लेटों के बीच की चौड़ाई | पिन व्यास | पिन की लंबाई | आंतरिक प्लेट की गहराई | प्लेट की मोटाई | अनुप्रस्थ पिच | अंतिम तन्यता शक्ति | औसत तन्यता शक्ति | प्रति मीटर वजन | |
| पी | डी1 अधिकतम | बी1 मिन | डी2 अधिकतम | एल अधिकतम |
एलसी अधिकतम | एच2 अधिकतम |
टी/टी अधिकतम |
पीटी | क्यू मिन |
क्यू0 | क्यू | |
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | kN/lbf | के.एन. | किलोग्राम/मी | |
| 20ए-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 177.00/39791 | 219.4 | 7.80 |
| 20एएफटी-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.10 | 4.00 | 35.76 | 211.68/47587 | 262.5 | 8.09 |
| 20ए-3 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 112.2 | 116.3 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 265.5/59686 | 309.6 | 11.77 |
| 20एएफटी-3 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 112.2 | 116.3 | 30.10 | 4.00 | 35.76 | 330/74186 | 395.0 | 12.10 |
| 24ए-2 | 38.10 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 95.8 | 99.7 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 254.00/57101 | 314.9 | 11.70 |
| 20बी-3 | 31.75 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 114.2 | 117.9 | 26.40 | 4.50/3.50 | 36.45 | 250/56202 | 290.0 | 10.82 |
| 24बी-2 | 38.10 | 25.40 | 25.40 | 14.63 | 101.7 | 106.2 | 33.20 | 4.50/3.50 | 48.36 | 280.0/62946 | 319.2 | 13.40 |
| 100SLR-2 | 31.75 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 173.4/39399 | 190.0 | 7.89 |
| 16बीएसएलआर-2 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 68.0 | 69.3 | 21.00 | 4.15/3.10 | 31.88 | 106.0/23829 | 133.0 | 5.42 |
एस्केलेटर ड्राइव चेन का झुकाव
एस्केलेटर ड्राइव चेन की पिच, दांतों की संख्या और स्टेप पिच का अनुपात होती है। एक चेन में 4 या 6 दांत होते हैं। यह एस्केलेटर के सुचारू संचालन को प्रभावित कर सकता है। बड़े रैखिक संचलन से रीडायरेक्टिंग स्टेशन प्रभावित हो सकता है और एस्केलेटर का सुचारू संचालन बाधित हो सकता है। यदि ऐसा होता है, तो एस्केलेटर उपयोगकर्ताओं के लिए असुरक्षित हो सकता है। इसलिए, दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए उचित डिज़ाइन आवश्यक है।
एस्केलेटर की ड्राइव चेन का पिच जितना संभव हो उतना कम होना चाहिए ताकि कॉर्डल एक्शन का प्रभाव कम हो सके। हालांकि एस्केलेटर स्टेप चेन लगाने का तरीका देश के अनुसार अलग-अलग होता है, लेकिन सिद्धांत एक ही है। चेन प्लेट का बेयरिंग वाला हिस्सा स्टेप शाफ्ट के केंद्र में स्थित होता है। स्टेप शाफ्ट और विस्तारित पिन सीढ़ियों और यात्रियों का भार वहन करते हैं। यदि चेन का पिच बहुत अधिक हो, तो एस्केलेटर सुचारू रूप से नहीं चल सकता है।
एस्केलेटर ड्राइव चेन के लिए शोर कम करने वाला उपकरण
प्रस्तुत आविष्कार एस्केलेटर के तकनीकी क्षेत्र से संबंधित है और एस्केलेटर ड्राइव चेन के लिए शोर कम करने वाले उपकरण से संबंधित है। शोर कम करने वाले उपकरण में ड्राइव चेन के लिए एक बॉडी और दांतों के सॉकेट में व्यवस्थित पॉलीयूरेथेन ब्लॉक होते हैं। यह उपकरण एस्केलेटर ड्राइव चेन के लिए एक प्रभावी शोर कम करने वाला उपकरण है। इस आविष्कार का उद्देश्य एस्केलेटर और सीढ़ियों द्वारा प्रसारित शोर को कम करना है।
एस्केलेटर ड्राइव चेन की पारंपरिक संरचना में कई कमियां हैं। इनमें से एक है चेन के दांतों की अधिक संख्या। इसके अलावा, चेन की पिच कम होने से प्रति स्टेप और मीटर में चेन की संख्या बढ़ जाती है और घिसाव के बिंदु भी अधिक होते हैं। पारंपरिक संरचना की एक और कमी इसकी अपेक्षाकृत कम चेन पिच है। इसलिए, अधिकतम अनुमेय चेन पिच को पूरा करना आवश्यक है। एक अन्य कमी इसकी उच्च लागत है।
एस्केलेटर ड्राइव चेन के भौतिक क्षति के तरीके
घिसाव के विभिन्न तरीके एस्केलेटर ड्राइव चेन की विफलता का कारण बन सकते हैं और इस प्रकार इसकी घिसाव प्रतिरोधक क्षमता को कम कर सकते हैं। निरंतर सुरक्षा अनुसंधान पर ध्यान देकर इन समस्याओं से बचा जा सकता है। एक अध्ययन में, सूक्ष्म दरारें, घिसाव क्षति और कार्बन उत्सर्जन दोष जैसे विभिन्न प्रकार के पदार्थ क्षति के तरीकों का विश्लेषण किया गया। यह समझने के लिए कि ये तरीके चेन के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करते हैं, तन्यता परीक्षण और घर्षण एवं घिसाव प्रयोग किए गए।
निवारक रखरखाव चार्ट में सुरक्षा नियम, परीक्षण और समायोजन प्रक्रियाएं, और सभी यांत्रिक घटकों के चित्र शामिल होने चाहिए। रखरखाव चार्ट में फ्लोर प्लेट हटाने, आंतरिक पैनल हटाने और कंघे के खंडों को बदलने के निर्देश भी होने चाहिए। चार्ट में प्रत्येक घटक को कहाँ लुब्रिकेट करना है, इसका विवरण देते हुए एक विस्तृत लुब्रिकेशन शेड्यूल भी होना चाहिए। इसमें विद्युत और नियंत्रण वायरिंग आरेख भी शामिल होने चाहिए।
चेन और स्प्रोकेट
चेन और स्प्रोकेट ऐसे यांत्रिक उपकरण हैं जो दो शाफ्ट को एक साथ सिंक्रनाइज़ेशन में घुमाने में सक्षम बनाते हैं। ये दोनों घटक स्टील, नायलॉन या टेफ्लॉन से बने होते हैं। चेन और स्प्रोकेट के कुछ सामान्य प्रकार होते हैं। इन घटकों की सामग्री उनके उपयोग और उनकी टिकाऊपन को निर्धारित करती है।
चाहे आपको साइकिल के लिए चेन चाहिए हो या कन्वेयर के लिए स्प्रोकेट, चेन स्प्रोकेट ही आपकी समस्या का समाधान है। चेन व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं और इनका उपयोग का लंबा इतिहास है। औद्योगिक अनुप्रयोगों से लेकर मनोरंजन तक, इनके कई उपयोग हैं। साइकिल की चेन कई अन्य यांत्रिक उपकरणों का एक सामान्य हिस्सा है। उपयोग के आधार पर, चेन कई प्रकार की होती हैं।
चेन चुनने के लिए सामान्य मार्गदर्शन हेतु, अपने मैनुअल में चेन साइज़ चार्ट देखें। इसमें आमतौर पर चेन और स्प्रोकेट के साइज़ दिए गए होते हैं, जो ANSI द्वारा मानकीकृत होते हैं। चेन की पिच का पहला अंक रिवेट्स के बीच की दूरी को मापता है। उदाहरण के लिए, "5" कोड वाली चेन की पिच 5/8 इंच होती है। "20" कोड वाला स्प्रोकेट वह होता है जिसमें दो स्ट्रैंड एक-दूसरे के समानांतर चलते हैं।
चेन या स्प्रोकेट के आखिरी दो हिस्सों को आइडलर स्प्रोकेट कहा जाता है। ANSI मानकों के अनुसार, इन हिस्सों को कीवे या सेट स्क्रू द्वारा शाफ्ट से जोड़ा जाता है। हालांकि, ये दिशानिर्देश केवल कुछ ही अनुप्रयोगों पर लागू होते हैं, इसलिए सही कीवे साइज़ जानने के लिए स्प्रोकेट आपूर्तिकर्ता से संपर्क करना सुनिश्चित करें। चेन का उपयोग करने से पहले उसे चिकनाई देना आवश्यक है। एस्केलेटर चेन ऑयल को छोटे-छोटे गैप में भी प्रवेश करना चाहिए ताकि वह प्रभावी हो सके।
अतिरिक्त जानकारी
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